Da du Zapfpistole ja nur bis zu einem best. Punkt einführen kannst, ist ja klar, wie weit sie in den Tank reicht, in bzw an der Zapfpistohle ist ein el. Messgerät, wenn dieses vom Benzin erreicht wird, stoppt die Zapfpistole automatisch, dein Tank ist aber dann nicht ganz voll.
Daher nochmal mit der Hand nachhelfen.
2006-09-12 22:50:51
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answer #1
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answered by Silver 4
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Unten an der Pistole ein kleines Loch. Hier wird über ein Venturi-Rohr (Verengung wie im Vergaser) im inneren der Pistole durch den auströmenden Kraftstoff Luft eingesaugt. Ist der Tank voll, wird hier (an dem kleinen Loch) versucht Kraftstoff anzusaugen und betätigt im inneren eine kleine Membran, die die Pistole abschaltet. Ergo: Wenn Tank voll, Pistole aus :-)
2006-09-13 06:06:47
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answer #2
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answered by kaala0815 3
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das ist doch scheißegal,hauptsache das Ding schält ab!
Nee ich glaub das da ein Ventil im Zapfhahn is das erkenn wenn der Gegendruck vom vollen Tank gegen den Zapfhahn drückt und dann machts klick.
2006-09-13 05:54:08
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answer #3
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answered by michel 1
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Ich denke da ist irgendwo ein Fühler oder Sensor eingebaut der das abtastet.
2006-09-13 05:50:50
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answer #4
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answered by Piddyplascht1 2
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Na gut, diese Frage ist im Archiv nicht ganz so leicht zu finden...
2006-09-13 12:57:14
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answer #5
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answered by karlkiste 4
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das ganze funktioniert so:
in der zapfpistole, wo das benzin rauskommt noch noch ein kleineres röhrschen, dass die luft absaugt, die im tank vorhanden ist (sonst würde der tank ja platzen wegen überdruck). sobald der tank voll ist und somit keine luft mehr im tank ist kommt ja logischerweise benzin in dieses kleine röhrchen. dies bemerkt ein sensor und schaltet die zapfsäule ab.
2006-09-13 12:08:20
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answer #6
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answered by haeiks9 2
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Alles falsch! Der Benzin schreit: "ICH KOMME" zur Zapfpistole ;=))
2006-09-13 10:14:41
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answer #7
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answered by Hugo D 2
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Hallo paprikaschoti,
In der Zapfpistole ist ein Mechanismus eingebaut, der erkennt wann der Benzinschaum im Tankstutzen deines Autos nach oben steigt. Steigt der Schaum genügend hoch, löst der Mechnismus aus und die Pumpe der Zapfsäule schaltet ab.
(Deshalb kannst Du, wenn der Tank voll ist auch nur noch von Hand weiterzapfen. Und es klickt immer in einem schnelleren Abstand!)
Realisiert wird ein solcher Mechanismus zB durch eine kleine Metallkugel, die sich in einem kleinen Rohr im Inneren der Zapfpistole befindet. Die Kugel ist frei beweglich, aber so leicht, daß sie auf dem aufsteigenden Benzinschaum schwimmt.
Wenn du das nächste Mal tankst, schau mal vorher in die Zapfpistole (aber nicht den Hebel ziehen :-D) und du wirst wahrscheinlich so eine kleine Öffnung im Inneren der Pistole sehen, dort befindet sich die Kugel.
Es kann sein, daß es aber mittlerweile auch noch andere Auslösemechnismen gibt.
Sprich doch mal deinen "Vertrauens Tankwart" auf evtl noch andere Auslösemechanismen an. ;-)
Hoffe Dir weitergeholfen zu haben.
LG Lissy
2006-09-13 06:11:10
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answer #8
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answered by lissy2511 3
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Wenn du Kraftstoff in den Tank einfüllst, läuft der Kraftstoff erst einmal gegen Luft aus, der Gegendruck gegenüber dem Medium Luft ist gering. Ist der Tank voll und die Zapfpistole füllt gegen Flüssigkeit, ändert sich der Gegendruck plötzlich. Durch diese Druckänderung wird ein Rückschlagventil oder -Schalter ausgelöst, der die Pumpe abstellt. Du wirst festgestellt haben, dass, wenn du die Pistole wieder ein Stück raus nimmst, weiter füllen kannst, bis besagter Mechanismus wieder greift.
2006-09-13 06:09:46
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answer #9
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answered by Paiwan 6
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ich weiss es genau! da ist ein Ventil und wenn dieses mit dem Benzinpegel in berührung kommt schliesst es automatisch. im übrigen gibt es amerika wieder ganz andere bestimmungen wie in deutschland was das füllverhalten der tanks anbelangt. du willst noch mehr wissen? muss ich meinen mann fragen. der verkauft sowas ;-)
2006-09-13 06:04:46
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answer #10
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answered by wildwings_de 3
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Ok, ich bin keine Zapfsäule, aber naheliegend wäre doch, sobald das Ende der Zapfpistole eine feuchte Nase bekommt, ist der Tank voll...
2006-09-13 05:49:58
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answer #11
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answered by Anonymous
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