Es gibt keine Formel mit der Du den Verbrauch eines LKW individuell berechnen kannst. Ein maßgeblicher Faktor für den Verbrauch ist in erster Linie das Gesamtgewicht, direkt gefolgt von der Fahrweise des Fahrers. Moderne LKW sind heute im Drehmomentverlauf so ausgelegt, dass sie bei niedriger Drehzahl hohe Kraft entwickeln aber wenig Kraftstoff verbrauchen, anders wie vor 20 Jahren, da hat man die Leistung noch über hohe Drehzahlen geholt. Ich selber habe bis vor 6 Wochen einen MAN 41 502 gefahren, der hat sich unter voller Beladung, d.h. LKW+6-Achser Tieflader+ Bagger bei rauher Fahrweise locker seine 45 Liter reingetan. Hast Du es ruhig angehen lassen, hat er es auch schon mit 40 Litern getan. Nun habe ich einen nagelneuen MAN 41 660 TGA, also 160 PS mehr wie bei meinem "alten" und ich habe schon festgestellt dass der Verbrauch bei erheblich mehr Leistung deutlich niedriger ist wie bei einem 14 Jahre alten LKW. Da merkt man schon am Drehzahlmesser, dass hier mehr Leistung bei weniger Drehzahl kommt. Um auf der Autobahn 90 Km/h zu fahren benötogte ich bei dem alten 1900 U/pm, jetzt liegen bei der gleichen Geschwindigkeit gerade mal 1400 U/pm an. Ich habe heute wieder vollgetankt und gerade mal den Verbrauch ausgerechnet: gefahren 1254 KM, getankt 427 Liter, das macht einen Durchschnittsverbrauch von 34,13 Liter auf 100 Km. Allerdings hatte ich nicht volle Ausladung, sondern nur 70 Tonnen Gesamtgewicht, viel Zeit, und relativ ebene Strecken. Wenn`s durch die Rhön oder die Kasseler Berge geht, kann man auf den Verbrauch gut 5 - 7 Litter drauf rechnen. Alles in allem läßt sich aber sagen, dass der neue LKW trotz mehr Leistung weniger verbraucht. Den Gegenwind kannst Du bei einer solchen Motorleistung eigentlich vollkommen außer acht lassen, der spielt vielleicht bei einem unförmigen 3,5 Tonner Kastenwagen noch eine Rolle, aber in unserer Liga nicht mehr.
Außerdem entstehen heute Fahrerhäuser von großen LKW auch überwiegend im Windkanal.
2006-09-12 05:53:38
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answer #1
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answered by M-A-N 41.502 4
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Das hängt von verschieden Faktoren ab:
tatsächliches momentanes ges. Gewicht;
Hubraum;
Leistung des Motors;
Aufbau des Motors, also ob Turbo, etc;
Achsenanzahlbzw. Anzahl der Räder;
Anzahl der Antriebsachsen!!
Bereifung;
Zusatzteile also Nebenaggregate;
Getriebeart;
Fahrbahnbelag, Fahrstrecke, also bergau, bergab;
CW-Wert;
Fahrweise des Fahrers!!
Ich glaube ich habe jetzt alles berücksichtigt.
Somit gibt es keine generelle Formel für den Verbrauch.
Geh doch einfach mal auf die Homepage eines Herstellers,
da erfährst Du mehr.
@Heinz S.
Anscheinend machen sich noch mehr Leute über den Dieselverbrauch bei LKW Gedanken, nämlich die Hersteller, sonst würde wohl kein Hersteller den sog. Euro 5 Motor ausliefern, oder Russfilter.
2006-09-12 11:27:18
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answer #2
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answered by sysad-peggy 4
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Das ist wohl je nach Beladung, Hubraum und noch anderen Faktoren sehr unterschiedlich. Eine einheitliche Formel kann daher nicht existieren.
Ausserdem: Wen interessiert den schon der Diesel- Verbrauch beim LKW (ausser dem Eigentümer) ? Interessiert doch niemanden wieviel Tonnen Dreck jeden Tag auf unseren Strassen an Dieslrusspartikeln und anderem
Dreck in die Luft geblasen werden. Erst wenn immer Sommer an verschiedenen Meßstationen die Werte höher sind als erlaubt, fängt es an einige Leute zu interessieren, fallen die Werte interessiert es kein Schwein mehr ! Das ist die Realität!
2006-09-12 10:45:20
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answer #3
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answered by Buhmann 3
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generell ist die Frage beantwortbar:
LKWs, also grosse bis 38 t. brauchen etwa 20-30 Liter auf 100 Km, gar nicht so viel mehr als klein LKWs. Aber natürlich hat das viel mit Fahrweise und so zu tun, halt wie im richtigen Leben!...
2006-09-12 10:35:14
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answer #4
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answered by Michael K. 7
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Nein pauschal kann man da keine Berechnungen aufstellen. Zu viele Faktoren beinflussen den Verbrauch da ist die Geschwindigkeit zwar die am einfachsten zu berechnende und zu messende, aber auch andere sind wichtig.
Gesamtzustand des Fahrzeugs
Motorisierung
Aerodynamik
Aufbau
Beladung
Reifendruck
Hersteller
etc. all das und noch mehr sind Faktoren die zu berücksichtigen wären. Also ist es mit einer einfachen Formel da nicht getan.
2006-09-12 10:34:11
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answer #5
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answered by hoppsie165 4
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Wenns eine Formel gäbe bräuchten die Hersteller nicht mehr zu testen und würden sich freuen. Also ganz klar nein.
(P.S solltest du doch eine finden mach mich zum Partner ! )
2006-09-12 10:29:05
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answer #6
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answered by Franz 5
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Vielleicht frägst Du besser hier im Forum:
http://www.transportadressen.de/forum/
2006-09-12 10:28:21
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answer #7
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answered by James W 4
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hab zwar keine formel, weiss aber aus eigener erfahrung das ein fernverkehrslaster, mit einem zulässigen gesamtgewicht von 40 tonnen, bei 12-16 litern hubraum je nach beladungsgewicht zwischen 28-40 litern pro 100 km verbraucht. dies ist natürlich unterschiedlich je strecke, bergauf, bergab, eben..
ein unterschied zwischen 80 km/h und 90 km/h ist minimal !
2006-09-12 10:27:01
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answer #8
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answered by volup11 4
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nein, weil es auf das gewicht des auto's ankommt, die windverhältnisse, den ce-wert, die aerodynamik, die reifen, die strecke, die außentemperatur und und und...
was denkst du warum JEDES auto unterschiedliche sprit-angaben hat?!?!
2006-09-12 10:25:34
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answer #9
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answered by Jackhammer_Joe 4
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