2006-09-11 04:42:41 · 9 réponses · demandé par Anonymous dans Automobile et transport ➔ Automobiles ➔ Audi
La seule marque à produire des moteurs rotatifs est Mazda. Se sont des moteurs très performants, qui montent très haut dans les tours avec une sonorité de moteurs de motos.
En contrepartie, ce moteur offre un mauvais rendement, comsomme pas d'essence et d'huile, et a des soucis de fiabilité.
2006-09-12 23:04:37 · answer #1 · answered by Flapy 4 · 0⤊ 0⤋
Le problème principal est son mauvais rendement : il est difficile d'assurer une étanchéité parfaite entre les trois chambres d'un même rotor.
Ce moteur avait au moins le mérite d'essayer de remplacer le moteur "traditionnel", dont le rendement est lui aussi très mauvais (mais malgré tout un peu meilleur que le moteur rotatif Wankel).
Mazda a été champion du monde des constructeurs en endurance (dont victoire aux 24 H du mans 1991), mais le moteur a ensuite été interdit de compétition (sous la pression des autres constructeurs...) : preuve que le concept est bon. Peut-être d'ailleurs que si le montant des recherches consacrées au développement de ce moteur était égal à celui dédié au moteur standard, il équiperait plus de véhicules aujourd'hui...
Mazda est le seul à continuer la production dans un véhicule de série (Mazda RX8) de ce moteur (birotor 2x654 cm3 développant jusqu'à 231 CV ! Phénoménal rapport poids/puissance !).
Pour l'anecdote, Citroën avait sorti une GS équipé d'un moteur rotatif.
2006-09-11 12:16:14 · answer #2 · answered by lolo 4 · 1⤊ 0⤋
Globalement très peu de constructeur ce sont lancés dans les développement de ce type de moteur (Citroën, mercedes et Mazda). Aujourd'hui seule Mazda poursuit.
Il n'a pas marché en autre à cause d'une surconsommation de carburant et effectivement une fiabilité qui n'était pas à toutes épreuves ( Il faut souvent intervenir dessus à partir de 100000 km "segmentation").
A noté que Mazda grace à ce moteur à gagné les 24 h du mans en ayant la conso la plus faible !!!
Le rendement est mauvais à cause des pbs de cpression et combustion, mais il a l'avantage de prendre rapidement un maximum de tour (presque une moto) toutefois son couple est faible (c'est pour cela que mazda l'avait associé à un turbo)
2006-09-12 07:48:12 · answer #3 · answered by romy_xjs 5 · 0⤊ 0⤋
Pas assez convaicant auprès du public et des constructeurs !
2006-09-11 19:46:44 · answer #4 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
le plus gros probleme est la fiabilité des segments.....
conso assez élevée........
par contre bonne performannce spécifique ( bien + qu'un moteur classique)
2006-09-11 12:09:04 · answer #5 · answered by the prowler 4 · 0⤊ 0⤋
Le moteur n'a pas été complètement abandonné, mazda continue d'en produire notament sur ses RX.
Les problèmes de ce moteur sont essentiellement des problèmes de consomation, et de fiabilité.
2006-09-11 11:51:39 · answer #6 · answered by broussouilisse 1 · 0⤊ 0⤋
Je crois que la fiabilite laissait a désirer. Et la conso etait trop importante. Mais il me semble que MAZDA avait a une engagé une voiture au Mans avec un moteur rotatif il y a qq années.
2006-09-11 11:48:30 · answer #7 · answered by Napoleon Solo 3 · 0⤊ 0⤋
D'après mes souvenirs, parce qu'il n'aurait aucun intérêt.
2006-09-11 11:46:25 · answer #8 · answered by gus 7 · 0⤊ 0⤋
paske c t naze
2006-09-11 11:49:58 · answer #9 · answered by lavabo_bidet 4 · 0⤊ 2⤋