Cleiton, o próprio nome já diz, lubrificante. É para lubrificar as peças internas que compõe o motor, gira brequim etc. Sem lubrificante o carro funde, ou melhor, não anda, esquenta e estoura tudo. Tudo neste mundo precisa ser lubrificado, exemplo, se vc vai no urologista levar uma dedada na prostra, ele lubrifica primeiro, tá lembrado. Os preservativos vem lubrificados para não causar estragos, em fim, nossa saliva lubrifica os alimentos para ingerirmos, falô meu caro... lubrifique a suas idéias. Sabe como, lendo mais e ouvindo mais os mais velhos, tudo isto é lubrificante para a memória.Boa sorte e pede a mamãe para não esquecer de trocar as suas fraudas, ah, quando for fazer sua higiene peça para ela não esquecer de lubrificar o paninho que vai limpar o seu ... com certeza vc jamais vai esquecer o que é lubrificante, não é verdade? boa sorte. Brincadeira.
2006-09-08 05:29:38
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answer #1
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answered by Alfa3 3
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Para que a peças de metais que se movimentam, não se desgastem com o atrito que se formaria caso não houvesse lubrificação.
2006-09-08 05:24:23
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answer #2
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answered by Anonymous
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Pq tem uma pecinha chamada pistao...um ferro esfrega no outro.assim como as engrenagens...entao o oleo tem funcao de fazer com que o atrito seje menos penoso para o trabalho dessas pecas....esfrega um no outro..entendeu?
2006-09-08 05:21:43
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answer #3
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answered by thuthukinho_43 6
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Para reduzir o atrito entre as partes móveis, reduzindo assim o seu desgaste e aquecimento.
Se não fossem os óleos lubrificantes a vida útil dos motores de hoje seria a de alguns minutos.
2006-09-08 05:21:38
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answer #4
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answered by Tiger 5
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Porque se não usar o motor funde...hihihi
2006-09-08 05:20:50
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answer #5
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answered by Marcos 4
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Para diminuir o atrito entre as peças minimizando o desgaste e facilitando a locomoção.
2006-09-08 05:17:11
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answer #6
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answered by F.Atômica 3
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Usamos para que o atrito seja o menor possível entre as peças, evitando o seu desgaste e quebra, ou seja a lubrificação.
Para cada parte do motor é necessário um tipo de óleo adequado, se for nos freios, é com uma densidade menor e apropriado sómente para os freios.
Para o motor varia de motor para motor; pois pode ser movido à óleo diesel exigindo uma maior densidade já que o torque é muito maior do que o motor a gasolina.
E o estado do motor também tem influência. Geralmente motores de carros mais antigos "queimam óleo", exigindo que o mesmo seja de uma densidade maior: Por ex: W-40, W-50 W-60.
Sendo que o normal é de W-20 para W-30 em carros novos e seminovos.
E há outros tipos de motores sem ser veiculares, como estacionários, exigindo uma lubrificação correta, e padronizada para os mesmos.
2006-09-08 05:30:42
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answer #7
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answered by Michelle 4
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por causa do atrito existente entre os componentes do motor.
2006-09-08 05:21:04
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answer #8
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answered by Emanuel M 2
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Pq eu quero que vc se ****
2015-05-24 06:41:35
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answer #9
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answered by ? 1
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