2006-09-07 19:26:00 · 13 respuestas · pregunta de Mayflower 2 en Automóviles y transporte ➔ Aviones
El vuelo es uno de los clases de transporte mejor y mas reglamentado.
Existen dos tipos de vuelo con sus normas respectivas, el visual y el instrumental.
Para vuelos instrumentales como son los nocturnos o sin visibilidad, las reglas son muy exigentes respecto a las condiciones e instrumental del avión y calificación de los pilotos.
El vuelo entre nubes requiere algo más de atención por parte de la tripulación, algunas nubes están asociadas a turbulencias o tormentas y a veces se evitan desviándose de la ruta, en vuelo instrumental.
No hay que ir mirando hacia fuera siempre, solo como otra referencia mas, y la mas importante es la proporcionada por los sistemas de navegación y control del avión.
Concretamente la ruta, está indicada por un camino virtual que coincide con el real en una pantalla doble y que además aporta otros datos de altura, velocidad, radar, aviso de otro avión, en fin, muchos otros datos para suministrar la información que necesiten los pilotos para volar sin referencias visuales.
SL2.
2006-09-08 00:46:14 · answer #1 · answered by FL350 4 · 2⤊ 0⤋
no ve, solamente se ubica por medio de instrumentos, que ledan todos los datos que necesita
2006-09-07 19:29:50 · answer #2 · answered by da_ca_arte 2 · 1⤊ 0⤋
Usa el instrumental
2006-09-11 11:53:07 · answer #3 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Los instrumentos son los ojos del piloto.
Se guian por medio de los instrumentos para poder controlar el avion, pero eso es en los vuelos instrumentales (IFR), ya que los vuelos VFR, osea visuales (avionetas normalmente) el piloto se guia por lo que sucede en el exterior, sin dejar muy lejos los instrumentos, es decir que usan los intrumentos pero solo para lo básico, por cierto tienen que evitar el pasar por nubes.
2006-09-09 03:51:47 · answer #4 · answered by tomcat 3 · 0⤊ 0⤋
Si está el avión en medio de las nubes, nadie puede "ver el exterior" se vuela por instrumentos que lleva el avión, más los radares de tierra que apoyan a la tripulación. Es bastante complejo, pero la tegnología suple las falencias humanas. Si estás en en vuelo a "ciegas" y no tenés todos los instrumentales adecuados para ese vuelo, (suponete una avioneta piper de la década de los años 50 del siglo pasado), a los pocos minutos o segundos el piloto no tiene idea si está "inclinado" o si sube o baja, el oido del piloto le daba mala información, a eso se debian los accidentes, en consecuencia no estaban habilitados para vuelo a ciegas.
2006-09-08 06:22:39 · answer #5 · answered by Cacho06 4 · 0⤊ 0⤋
Por los instrumentos abordo ejemplo "el horizonte artificial"
2006-09-08 03:44:55 · answer #6 · answered by Adrian 2 · 0⤊ 0⤋
En realidad elpiloto nunca ve nada, aunque este completamente despejado. Por eso es que en la cabina hay tantos instrumentos y en tierra hay tantos elementos de control. La vista que tiene el piloto desde la cabina es similar a la que tenes desde el ultimo asiento de un micro de larga distancia; a lo lejos algo distinguis, pero cuanto mas cerca estas de un objetivo, menos vision tenes.
Es todo un desafio el volar un avion
2006-09-07 19:31:49 · answer #7 · answered by SANTIAGO 5 · 0⤊ 0⤋
por el radar
2006-09-07 19:27:47 · answer #8 · answered by hans zimmer 7 · 0⤊ 0⤋
en general, lo elevan pro encima de las nubes, si tiene que atravesarlas utiliza el radar.
2006-09-10 06:08:25 · answer #9 · answered by Anonymous · 0⤊ 1⤋
ven atravez de las nuves por medio del radar
2006-09-08 09:05:36 · answer #10 · answered by ricardoc2006 2 · 0⤊ 1⤋