Salve, posso aggiungere una piccola turbina ad un motore diesel di vecchia generazione? da considerare che sia i tubi di entrata che quelli di scarico sono tutti sullo stesso lato del motore. (non rispondetemi con cretinate plz)
2006-09-05 03:27:09 · 7 risposte · inviata da Maggiu P 5 in Auto e trasporti ➔ Riparazione e manutenzione
il consumo non me ne preoccupo...
2006-09-05 03:31:40 · update #1
Non è semplice come credi.
Una turbina montata senza nessuna modifica semplicemente non funziona.
1° problema: la portata d'aria al collettore deve essere aumentata
2° problema: è indispensabile montare un debimetro
3° problema: senza una valvola di non ritorno i condotti dell'aria possono scoppiare
4° problema: la turbina va lubrificata e senza un adeguato impianto brucia in pochi secondi
5° problema: lo scarico deve essere sostituito con uno maggiorato
6° problema: se riesci a risolvere gli altri 5 hai comunque una macchina poco affidabile e difficilmente rivendibile
Soluzione: lascia perdere.
2006-09-05 04:05:46 · answer #1 · answered by Skiena 5 · 1⤊ 0⤋
e sei fortunato spendi una barca di soldi e non ottieni nulla. Se invece sei fostunato il tuo motore produrrà davvero una maggiore potenza, e allora rapidamente lo scasserai. Potenziare un vecchio diesel è difficilissimo, devi agire su una serie di questioni meccaniche e fisiche che spendi di meno a comprarlo nuovo. Non è come i moderni diesel che tarocchi la centralina e te ne vai con un 50% in più di potenza. In ogni caso, vecchio o nuovo, poi inquini, bruci la frizione, la testata, le bielle, se ti becca la Polizia ti sequestra l'auto e se fai incidenti l'assicurazione potrebbe anche avvalersi della facoltà di rivalsa su di te. Mai far correre un mulo!
2006-09-06 06:17:21 · answer #2 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
ma che possiedi una saxo diesel o giu' di li ?
secondo me , spendi di meno se cambi vettura, considera poi la vecchiaia del motore, alterando le caratteristiche ,diventa + soggetto a rotture, consulta un meccanico onesto e vedi che ti dice...
2006-09-05 12:47:58 · answer #3 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Tecnicamente si può, ma per gli alti costi se e possibile ti conviene nel caso del tuo modello se esiste una versione turbo, cambiare tutto il motore.
2006-09-05 10:36:24 · answer #4 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
xchè consumare di più? ........ bella testa che hai
2006-09-05 10:29:45 · answer #5 · answered by ricky 1 · 1⤊ 1⤋
lascia perdere è quasi improponibile!
2006-09-05 10:29:43 · answer #6 · answered by ChromiumSteel 4 · 0⤊ 0⤋
io ho una 307 diesel 136 cv
la trovavo molto lenta perciò ho montato un eprom (centralina aggiuntiva) l intercooler e gli ho tolto il catalizzatore originale.
in tutto la macchina ha guadagnato 18 cv con la centralina, 7 con l inter e 11 con il catalizzatore.
spesa 1500 euro totali, guadagnando ben 20 km di velocità e 2,5 secondi in accellerazione da fermo.
morale della favola, comprati un auto a benzina un pò spinta e avrai le stesse prestazioni.
non entrare in questo vortice
2006-09-05 10:40:33 · answer #7 · answered by Anonymous · 0⤊ 1⤋