Sur une Clio 2. J'ai fait remplacer les plaquettes et les disques. Malgré tout ça, les plaquettes restent en position de freinage surtout dans les bouchons. Aucune idée d'où ça pourrait venir ? Merci
2006-09-04 07:46:45 · 5 réponses · demandé par Anonymous dans Automobile et transport ➔ Maintenance et réparation
Pour faire simple:
Démonter les plaquettes, soulever le couche poussière en caoutchouc qui se trouve sur le piston pousse plaquettes.
Introduire un spray dégrippant, puis de la graisse haute température (graphitée par ex).
Repousser le piston dans son logement à l'aide d'une pince type multiprise.
Remonter l'ensemble du systéme de frein.
Pomper sur la pédale de frein pour remettre en contact les pistons et plaquettes.
Et voilà...
La seule précaution à prendre est de ne pas endommager le cache poussière lors de l'introduction du dégrippant et de la graisse.
Sinon rien de compliqué ;o) Compter tout au plus 1/2 h pour deux roues.
2006-09-06 00:13:57 · answer #1 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Voir garagistre ! Ne pas voir Q/R !!!
2006-09-05 16:03:11 · answer #2 · answered by Obelix 7 · 0⤊ 0⤋
en fait, tu as du attendre le dernier moment pour changer les plaquettes. Lors du changement par ton garagistes des poussires, detritus ou autres choses ont bouché le flexible de frein, qu'il faut donc changer. A faire vite, sinon, il te faudra aussi changer les disques...
2006-09-05 10:29:17 · answer #3 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Il y a, dans les étriers de freins avants (C'est la pièce qui chevauche le disque de freins et qui maintien les plaquettes) deux pistons. Il suffit qu'il y ai un peu de rouille ou de poussières de freins derrière le cache-poussières (Le caoutchouc qui ceinture tes pistons de freins) et le piston sera gêné dans ses mouvements. Il faut démonter les étriers de freins et les cache-poussières (Fragile) puis bien nettoyer. Mais si tu n'est pas "du métier", ne le fait pas toi-même car, parfois, il faut carrément sortir le pistons de l'étrier de freins pour nettoyer. Cela néccessite ,après, une purge du système de freinage et d'autres "bricoles", dont, par exemple, un nettoyage des coulisseaux. C'est pas difficile, mais si on n'y connais rien...
2006-09-04 11:53:06 · answer #4 · answered by PLG 2 · 0⤊ 0⤋
le piston du maitre cylindre ne revient pas en positionarrière ou les étriers sont défectueux rouillés car normalement lorsque la pression est stppée les étriers doivent s'écarter regarder si c'est le cas démonter une roue actinner la pédale de frein par un copain et regarder le mouvement des étriers ça doit coincer là.
2006-09-04 09:40:34 · answer #5 · answered by jean-noel m 2 · 0⤊ 0⤋