Le premier week-end de septembre c'est la braderie de Lille et y'a un peu de pipole qui y va...
Donc deux rames pour faire Amiens-Lille c'est totalement insuffisant vu qu'à Amiens le train était déjà blindé et qu'ensuite on a fait : Corbie, Albert, Arras, Douai (et j'ai du en oublier une...).
Mais bon c'est pas de ta faute M. SNCF, après tout la braderie est un évènement récent tu pouvais pas prévoir...
Le dernier train à 19h15 au départ de Lille c'était supra intelligent...comme si c'était fini à cette heure-là...tu vois t'aurais rajouté des trains, ils auraient tous été pleins et les usagers auraient été plus contents je pense...
Oui je sais c'est pas une question...
2006-09-04 00:38:20 · 14 réponses · demandé par E. 4 dans Automobile et transport ➔ Train
Diesel : je ne peux pas vraiment répondre aux points que tu soulèves, cependant tu dois bien reconnaitre que la SNCF peut augmenter le nombre de ses trains par exemple pour un départ de vacances je pense donc qu'il peut le faire aussi avec un évènement prévisible comme la braderie, qui accueille environ deux millions de personnes.
De plus il est souvent difficile d'accéder à Lille ou de trouver une place dès le vendredi soir, s'ils proposaient un service plus compétent, je suis sûre que beaucoup de gens useraient de leurs services et que ce serait tout à fait rentable...
2006-09-04 00:54:46 · update #1
Mick :ma collègue aussi a pris ce train pour rentrer, elle m'a dit que c'était blindé...
Moi j'ai pris celui de 19h15 (TGV jusqu'à Haute-Picardie), la seule solution pour partir plus tard était un train pour Paris à 20h (oula 45 minutes de plus, champagne!), arrivée à Amiens à...23h23!!
2006-09-04 00:56:20 · update #2
Milou : j'aimerai vraiment savoir pour où partait ton train...
2006-09-04 01:52:38 · update #3
Milou : c'est bien ce qu'il me semblait...effectivement Lille Paris c'est facile, par contre pour les Picards c'est plus compliqué et on doit partir plus tôt que des gens qui habitent plus loin c'est quand même un peu la loose! :)
2006-09-04 04:13:40 · update #4
AVOINE : j'avais prévu mon départ et mon retour dans les maigres propositions qui m'étaient faites : train à 9h21 arrivée à 10h42 à Lille si je ne voulais pas passer par la gare Haute-TGV et donc prendre le TGV (plus cher).
Dernier retour à 19h15!!!!! Et par TGV là (sinon je repartais à 18h et quelques en TER)
2006-09-04 20:38:14 · update #5
Oui, j'ai fait lille-amiens en partant à 18h25 (20 minutes de retard) Evidemment, il fallait s'en douter que beaucoup viendrait des environs de Douai et d'Arras. Je me demande aussi pourquoi ils n'avaient pas prévu plus de rames...
Achiet-Corbie-Albert ;-)
2006-09-04 00:46:00 · answer #1 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
Bien que je n'habite pas la région, je trouve bien excessives vos critiques.
Je ne peux pas croire que la SNCF n'ait pas envisagé de renforcer les TER pour la braderie. Le problème, c'est que le train n'est pas un taxi. Il vaut mieux prévoir son départ et son retour, et prendre le dernier train c'est s'exposer à ne pas trouver de place.
Quant à la personne qui trouve un train partant à l'avance, elle ferait bien de changer de montre.
Je me souviens qu'un jour on a retarde le TGV pou Paris de 7 à 8 minutes au titre de la correspondance avec un omnibus en retard. Cela ne nous a pas empêché d'arriver à l'heure à Montparnasse.
Les agents de la SNCF font ce qu'ils peuvent. L'allusion aux grèves : prenez vous en aux syndicats !
2006-09-04 15:01:49 · answer #2 · answered by AVOINE anti censure 6 · 1⤊ 0⤋
j'ai pris le train qui partait à 22h de Lille...
et il était assez plein sans être blindé...
donc je pense que tu t'es mal informée...
Sinon, pour ce qui est de l'anticipation, j'ai bossé pour le TGV Nord il y a 2 ans. et le problème est que rajouter des trains spéciaux tardifs coûte très cher (en péage sur la ligne TGV, en personnel de bord, en rame à trouver et à enlever ailleurs... en personnel en gare, etc...) et ne rapporte pas suffisamment. En effet cela avait été tenté et le dernier train était quasiment vide.
du coup, ils ne le font plus.
2006-09-04 08:49:15 · answer #3 · answered by Milou 3 · 1⤊ 0⤋
La bêtise de la SNCF... il y a des anecdotes à la pelle !
Une fois, mon train est carrément parti en avance : il me restait 4 minutes, largement le temps de me ruiner en bouteille d'eau au distributeur, le mec en bleu a sifflé et le train est parti. Je suis restée là, comme une conne avec ma bouteille et mes sacs, avec la colère pour seule compagnie. Je sais, c'est pas très malin, mais j'étais tellement furieuse que je suis allée casser des trucs devant les guichets : j'ai renversé toutes les feuilles d'horaires, vidé ma bouteille d'eau dessus... et pleuré tout ce que je pouvais. Les nerfs qui craquent à la SNCF, y'a de quoi en faire une série de courts métrages !
2006-09-04 07:53:06 · answer #4 · answered by crapule ! 3 · 1⤊ 0⤋
A Diesel19, euh.."gérer le traffic" c'est aussi gérer les horaires et les rames ...C'est vrai que rien n'est jamais de leur faute mais là quand meme,RFF n'y peut rien :)
2006-09-04 07:52:18 · answer #5 · answered by /recall 7 · 1⤊ 0⤋
La SNCF ne fixe pas les horaires de passages des trains vu qu'elle n'est pas propriétaires des rails (propriété de R.F.F.). Elle gère uniquement le traffic et se fait sous-traiter par R.F.F. pour assurer l'entretient des voies.
De plus, il faut quand même penser qu'une même ligne ne dessert pas que deux gare, mais sert de passage à de nombreux autres convois (FRET, autres lignes SNCF, etc)..
Qu'en pensez-vous?
2006-09-04 07:47:28 · answer #6 · answered by Diesel19 1 · 1⤊ 0⤋
tu as raison, la SNCF n'anticipe jamais les événements pourtant prévisibles, à part le départ au ski des parisiens. Pour le reste, c'est débrouillez vous ...
Quand j'étais étudiante, mon train du dimanche soir était plein, on payait un billet pour voyager assis par terre entre deux wagons ! Depuis que je travaille, je prends la voiture, c'est de l'énervement en moins (même si c'est de la pollution en plus).
2006-09-04 07:42:49 · answer #7 · answered by poupinette 2 · 2⤊ 1⤋
Dans le même genre j'ai les horaires d'un TER de province le samedi en août : 6h29 - 10h20 - 12h...
J'ai pas eu le courage de me lever pour compter le nombre de passagers à 6h29 !
De toute façon le train c'est que pour les riches.
2006-09-05 17:50:30 · answer #8 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Je me souviens quand j'etais etudiant de l'unique train St Etienne Lyon , le dimanche soir et ou le controlleur avait le culot de nous demander notre billet alors qu'on etait invariablement assis sur nos sacs dans un compartiment a bestiaux, devant la porte ou dans un soufflet, dans le couloir...
Et encore ! On avait de la chance si il partait a l'heure indiquee ! Des fois il partait plus tot (et la t bon pour le reveil a 4h du mat) ou des fois tres tard ou alors il y avait greve... Bref, que du stress...
Ha qu'est ce que c'est bon de vivre dans un pays sans train des fois !!!!!
2006-09-04 07:50:39 · answer #9 · answered by VinZe 4 · 0⤊ 0⤋
Et s'il n'y avait que ce problème !!!!! Comment ne pas être obligée de prendre sa voiture ? On nous demane d'économiser, de faire des efforts, mais c'est toujours toujours du même côté !!!!!!
2006-09-04 07:45:49 · answer #10 · answered by Maguy C 5 · 0⤊ 0⤋