Un volo da milano a bari con le linee normali costa come 10 voli da milano a londra con le linee low-cost!!! come è possibile cio? come fanno a chiudere i bilanci in positivo queste compagnie?... devo pensare che ne va della nostra sicurezza e che sono voli piu rischiosi??
2006-09-04 00:24:13 · 24 risposte · inviata da StefanoS 3 in Auto e trasporti ➔ Sicurezza
Nell'azienda in cui lavoro mi occupo del business travel,cioè il mio ufficio che è composto solo da me organizzo viaggi di lavoro,in tutto il mondo.
Ti posso dire che i costi dei biglietti aerei anche per la stessa destinazione, nella stessa classe di prenotazione cambiano di giorno in giorno e queste variabili sono dovute al fatto che le compagnie cercano di riempire i voli perchè hanno dei costi di gestione altissimi,quindi prima prenoti,meno paghi.
Quello che incide sui costi è la fuel surcharge (tassa sul carburante) e le fee ( tasse di agenzia) .La prima cambia quando il prezzo del petrolio arriva a dei costi insostenibili, la seconda è fissa, e poi ,ovviamente, ci sono i servizi a bordo.
Le compagnie low -cost riescono a "contenere" i costi per svariati motivi:
-poche spese di agenzia ( commissioni,se acquisti su internet o se Ti fai inviare a casa i biglietti!
-nessuna o quasi spesa di catering,( che il più delle volte sul volo low cost è a pagamento,cioè se mangi o bevi paghi!)
-Decollo in tempi ristretti( cioè si paga poco il decollo,ciò significa che i tempi per decollare dall'aeroporto sono molto ristretti,quindi costano poco.C'è però il rischio di rimanere a rullare sulla pista se in aeroporto ci sono scioperi o ritardi, se non addirittura che venga annullato il volo.
-La vendita di biglietti a prezzi ridotti permette di coprire le spese sul quantitativo dei viaggi venduti, il personale è ridotto e quindi i bilanci si chiudono in positivo,ovviamente è un p' più complesso ma credi, funziona cosi!!!
Io non posso usare le low cost per i viaggi di lavoro perchè ci sono troppe incertezze, non sono permessi cambi e quelle poche volte in cui mi sono lasciata tentare ci ho rimesso tutti i soldi anche perchè per lavoro bisogna avere grandi margini di cambiamento,sempre.
Per divertimento possono sicuramente andare bene.
Per quanto riguarda la sicurezza è stata stilata una lista nera delle compagnie non sicure quindi problemi non dovrebbero essercene.
Per mio scrupolo personale,il gionro in cui dovrò affrontare un volo intercontinentale NON sceglierò un volo charter.
Ma è solo deformazione professionale!!!!
Ciao
2006-09-04 00:58:46 · answer #1 · answered by Giuly 2 · 39⤊ 2⤋
Ci sono degli standard di sicurezza che tutte le compagnie aeree devono rispettare per poter volare. Se le compagnie low-cost volano è perché sono abbastanza sicure.
Leggermente più complicato è spiegare come ci guadagnano. Alcuni motivi sono:
- risparmiano sulle 'frivolezze', per esempio niente snack gratis
- consentono poco bagaglio, così il resto dello spazio stiva lo utilizzano per trasporti a pagamento (questo lo fanno tutte le linee aeree, si dice che si guadagna più così che con i passeggeri...)
- comprano aerei di un solo tipo. Quindi meno spese per la manutenzione
- scelta di aereoporti secondari. Quindi meno tasse da pagare
- tante altre sottigliezze
2006-09-04 00:35:13 · answer #2 · answered by Anonymous · 4⤊ 0⤋
Ho letto che vengono ridotte al minimo le soste in aereoporto (circa 20 minuti tra un atterraggio e un decollo) e le spese accessorie quali il pranzo a bordo, mentre il check-in viene fatto da personale dell'aereoporto.
2006-09-04 00:33:27 · answer #3 · answered by satch 3 · 3⤊ 0⤋
Le cose sono 2:
0 quelli delle compagnie normali (alitalia) hanno prezzi spropositati
0 quelli delle low cost non guadagnano niente e anzi ci perdono solo per farci volare
solo la prima è vera, le low cost preferiscono guadagnare di meno ma vendere di più, si fanno i clienti.
l'alitalia invece specula troppo sui voli e sta perdendo clienti.
Quelli delle low cost costano poco perchè quello che guadagnano gli basta, inoltre non tutti i posti dell'aereo sono a basso prezzo, ad esempio alcuni sono a 40 euro altri a 80.
2006-09-04 00:43:07 · answer #4 · answered by H²S 4 · 2⤊ 0⤋
Il tutto è dato dalla diversa struttura dei costi delle compagnie low cost rispetto a quelle tradizionali.
Il profitto di qualsiasi azienda è datto dalla differenza fra costi e ricavi; tali costi sono suddivisibili in FISSI (che si sostengono indipndentemente da quanto si produce), e VARIABILI (che variano al variare della produzione.
In formula PROFitto= RICAVI - (COSTIFISSI + COSTI VARIABILI)
Le compagnie low cost, puntano proprio sulla minimizzazione dei costi fissi (impensabile per le compagnie tradizionali) potendosi pertanto permettere di praticare prezzi bassi, in quanto il MARGINE DI CONTRIBUZIONE (Dato dalla differenza fra ricavi e costi variabili, è positivo e permette di coprire anche gli esigui costi fissi).
Sarebbe molto più lunga da spiegare, ma lo schema logico è questo.
2006-09-04 08:25:42 · answer #5 · answered by bresaolarucolaeparmigiano 3 · 1⤊ 0⤋
Risparmiano sulle spese aeroportuali utilizzando scali minori e meno trafficati
2006-09-04 06:01:27 · answer #6 · answered by Stefy 4 · 1⤊ 0⤋
Le compagnie Low Cost fanno leva sulla quantità enorme di passeggeri (meglio 3 milioni di passeggeri che volano pagando 1 euro al mese che 100.000 che volano pagando 150 euro al mese) e sui servizi senza "fronzoli" dati a bordo dove tutto è a pagamento!Inoltre non si occupano di tratte intercontinentali ma solo di tratte interne oppure comunitarie per risparmiare sul costo del carburante.Meno personale di bordo: meno costi per la compagnia.Prenotazioni via internet: abbattimento dei costi per la compagnia.Voli Boeing di media/piccola dimensione: ordinando alla BOEING solo un determinato modello di aereo si ottiene sconti sui totali di velivoli acquistati.
Usano tariffe più alte per il bagaglio qualora eccedesse il massimo permesso dei Kg e il cambio di prenotazione/rinuncia al volo non viene rimborsato!
2006-09-04 05:31:08 · answer #7 · answered by mattyematta 1 · 1⤊ 0⤋
una volta che hai comprato il biglietto non puoi essere rimborsato, non ti danno nulla durante il viaggio che non sia a pagamento (bibite, biscottini ecc.) e c'è sempre il rischio di overbooking (vendono un num di biglietti maggiore al effettivo num di posti disponibili..se arrivi tardi stai a casa)
2006-09-04 00:35:15 · answer #8 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
studi di mercato?
andare ad aterrare su aerorti secondari costa molto meno, niente cibo. e viaggio all massimo della durata di due ore.
evitare le commissioni di agenzie!
insomma ti risparmi un bel malloppo.no?
in futuro i viaggi saran gratis vedrai gli aeri porteranno pubblicità ed i viaggi saran pagati dalle grandi compagni che sponsorizzano l'aereo.
non vedo l'ora!
jajajaj
poi non sempre costa meno occhio!
i treni che portan alle citta che desiderate andare costan tanto e avvolte non si è fortunati perche non si è vicino agli aeroprti di partenza quindi anche quello bisogna tener conto.
io da mia parte viaggio con entrambi ora con internet le offerte sono infinite. quindi bisogna aver la pazienza di trovar il tuo miglior volo.
ciao juanca
2006-09-04 00:33:34 · answer #9 · answered by juanca 4 · 1⤊ 0⤋
I biglietti non costano tutti uguale, nel senso che i primi (prenotando mesi prima) li trovi a prezzi stracciati, man mano che i posti vengono prenotati il prezzo del biglietto aumenta fino ad arrivare quasi a prezzi normali. Bisogna pensare poi che le spese sono ridotte al minimo ossia, si prenotano via internet, sull'aereo non offrono pasti, bibite ecc. (paghi tutto) personale ridotto al minimo.
2006-09-04 00:32:25 · answer #10 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋