2006-09-01 11:34:58 · 8 respostas · perguntado por Anonymous em Governo e Política ➔ Outras - Governo e Política
Custo de demora para envio de carga ,e a industria petroleira ( diesel ) faz uma " pressão" para que se usem caminhões para o transporte , o negocio seria uma reforma em toda a rede ferroviária do país , com a privatização para empresas lutarem pelo envio de cargas pela mesma.
2006-09-01 11:41:49 · answer #1 · answered by mfpdl 3 · 0⤊ 0⤋
pra q investir em ferrovias sendo que você tem uma forma de transporte muito mais cara e que dá muito mais renda pro estado??? malhas rodoviárias se degredam muito mais ra´pido que as ferroviárias... você pode colocar pedágios e cobrar taxas dos usuários...por isso pra eles é muito melhor...
2006-09-01 18:43:20 · answer #2 · answered by Paranoid_Android 1 · 1⤊ 0⤋
Porque ferrovia tem baixo custo de manutenção e emprega menos gente. Como os politicos vão viver sem as duplicações superfaturadas das rodovias. Sem contar no dinheiro do pedágio, ipva e muitos outros impostos que enriqueçem esses vagabundos.
2006-09-01 18:42:08 · answer #3 · answered by VINGADOR 4 · 1⤊ 0⤋
Quem são os donos das maiores frotas de transporte de carga no Brasil? Os mesmos que apoiou, desmontou e privatizou as ferrovias federais.
2006-09-03 09:57:56 · answer #4 · answered by li_veda 5 · 0⤊ 0⤋
porque fica dificil receber proprina de muiltinacionais. jáq na estrada de rodagem rende para todos
2006-09-01 18:42:10 · answer #5 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
porque eles só andam de avião,(oi o lula indo)
2006-09-01 18:41:46 · answer #6 · answered by amilcar augusto p 2 · 0⤊ 0⤋
Porque tem que prometer algo né
2006-09-01 18:40:31 · answer #7 · answered by Gustavo 6 · 0⤊ 0⤋
Porque a indústria automobilística que os corrompem, não querem tal concorrência...
2006-09-01 18:38:38 · answer #8 · answered by H. Romeu 4 · 0⤊ 0⤋