tengo un taurus 89 y de repente se quedo acelerado ¿q sera el problema?

Answer 1

llevalo al mecanico , pero es ajustar el tiempo "creo asi le dicen" yo tuve un carro asi y tenia el mismo problema pero ya tiene tanto tiempo que no me acuerdo es algo comun de esos carros si no mal recuerdo.

Answer 2

puede ser el cable de aselerador o una manga de basio rota

Answer 3

Puede ocurrir que se trabe el eje del carburador y ya necesite un recambio (suele pasar en los carburadores Weber 32-32 de los Renault). Hay que sacar el carburador, desarnarlo, desmontar el eje, pasar un calisuar y montar un eje sobremedida.
La solucion rápida y perjudicial es golpear ambos extremos del eje, fuerte, pero con cuidado de no romper nada, para aplastar las rebabas que se hicieron por el desgaste de las piezas.

Answer 4

mira, en primer lugar, debes saber que tu auto, la ser de la primera generacion de inyeccion, da muchos problemas.
segundo, no puedes ajustar la aceleracion de los motores a inyeccion, porque no tienen distribuidor, tienen sensor barometrico, y una cosita llamada valvula de control de marcha minima. la cual va colocada en el cuerpo de aceleracion, antes de la mariposa de admision (la que mueves con el acelerador) desmontala y limpiala bien, si aun asi no queda, hay que llevar la nave al taller, para que con el famoso scanner te digan que tiene.
mi consejo: vende el auto.
salu2

Answer 5

Hay un solenoide que va al sistema o de carburacion ode inyeccion para cuando estan frios los vehiculos, se llama ahogador, si se dano o se desconecto, esa puede ser la falla

Answer 6

UNA DE DOS O FUMO ALGO O LE GUSTA LA GASOLINA :d

Answer 7

En ocasiones por falta de limpieza del motor, el chicote de retroceso del acelerador se queda atorado por un pequeño resorte que se encentra muy cerca de la boca del carburador, afortunadamente con solo moverlo un poco es suficiente para que regrese a su posición , pero si no sabes bien a cual me refiero mejor llévalo con un mecánico

Answer 8

YA MEJOR CAMBIA EL CARRO,. ESE YA DIO MUCHO,.