oder erst wenn die Motortemperatur eine bestimmte Grenze überschreitet?
2006-08-31 04:57:17 · 19 antworten · gefragt von veilchen 6 in Autos, Transport & Verkehr ➔ Wartung & Reparatur
Bei älteren Fahrzeugen ja. Damals war der Lüfter mechanisch so gebaut, daß er bei jeder Umdrehung der Kurbelwelle direkt per Keilriemen angetrieben wurde.
Bei modernen Fahrzeugen steuert ein Thermostat - je nach Temperatur des Kühlwassers - den Ein- bzw. Ausschaltpunkt des Lüfterantriebes. I.d.R. werden diese Lüfter dann per separatem Elektromotor betrieben.
So hört man gelegentlich, nachdem das Fahrzeug steht und die Zündung bereits ausgeschaltet ist, noch das "Summen" des Lüfters.
2006-08-31 05:11:17 · answer #1 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
nein der Propeller darf nicht immer laufen, ab ca 90 Grad Celsius Motortemperatur schaltet das Thermostat, es regelt praktisch die Motor Kuehlung, somit schaltet sich der Ventilator ein um den Motor nicht zu ueberhitzen um immer eine ungefaehr gleich bleibende Motortemperatur zu regeln.
2006-08-31 12:36:41 · answer #2 · answered by a l e x 4 · 1⤊ 0⤋
viele haben recht sowohl als auch es den viscose Lüfter der läuft augenscheinlich mit man kann ihn aber festhalten bei kaltem Motor.Dann gibt es die elektronische gesteuerten Antriebe,die über Sensoren oder Thermostat angesteuert werden.Hat das Fzg evt.Klima?wenn diese eingeschaltet ist so läuft auch dort ein Lüfter ständig mit.Zu mindest empfehle ich Kühlwasser und Temp.-anzeige zu überprüfen,ggf.vom Fachmann überprüfen lassen(Werkstatt,Tankstelle)
2006-09-01 11:36:02 · answer #3 · answered by holger h 1 · 0⤊ 0⤋
Bei einer klassischen Luftkühlung (keine Wasserkühlung), läuft der Lüfter immer.
2006-08-31 15:08:32 · answer #4 · answered by knolle 3 · 0⤊ 0⤋
es gibt verschiedene systeme.
bei manchen motoran läuft er immer mit, bei den anderen nur, wenn eine bestimmte temparatur erreicht ist.
bei der ersten variante besteht die gefahr, dass der heisse motor beschädigt wird, erst wenn man ihn abstellt. weil er dann keine kühlung mehr bekommt. besitzt man ein solches auto ist es ratsam, wenn man nach einer autobahnfahrt den motor nicht einfach abstellt, sondern ihn noch 1 bis 2 minuten laufen lässt - zur kühlung.
2006-08-31 13:03:34 · answer #5 · answered by ? 4 · 0⤊ 0⤋
Im Prinzip haben alle 'Beantworter' Recht,es kommt eben darauf an, welches Auto aus welchem Jahr....
...und dann gibt es noch den Visco-Lüfter ; ohne Strom, ohne
direkten Antrieb - einem Automatik-Getriebe sehr Ähnlich...
aber das führt hier zu weit...
2006-08-31 12:57:12 · answer #6 · answered by ms2000jcs 2 · 0⤊ 0⤋
der kühlventilator wird heutzutage in der regel über einen thermostaten an- und ausgeschaltet.
aber vorsicht, wenn du bei eingeschalteter zündung im motorraum rumschraubst, kann der ventilator jederzeit anspringen auch wenn der motor nicht läuft
2006-08-31 12:52:26 · answer #7 · answered by kapovaz 6 · 0⤊ 0⤋
Bei alten Autos ja, sonst wird das Ein- und Ausschalten über ein Thermostat gesteuert.
2006-08-31 12:43:56 · answer #8 · answered by teutobold 5 · 0⤊ 0⤋
Früher wurde der Kühlerventilator immer über den Keilriemen der Kurbelwelle angetrieben. Mit Einzug der Elektronik baute man dann thermostatgesteuerten Ventilatoren ein. Hier ist die Kühkwassertemperatur der auslösende Faktor.
Vorteil geringerer ist der Leistungsverlust des Motors und die bessere Temperaturregelung des Motors.
2006-08-31 12:42:09 · answer #9 · answered by noris 5 · 0⤊ 0⤋
Wird über ein Thermostat zu-oder abgeschaltet.
2006-08-31 12:41:12 · answer #10 · answered by Carib 4 · 0⤊ 0⤋