Admisión, entrada de gasolina y aire (se abren las valvulas de admisión)
Compresión, se mezcla la gasolina con el aire preparandolo para la explosión, con la compresión se ayuda a que sea mas efectiva, además de que como el piston esta arriba, este sera impulsado por la explosión y esa energia se convertirá en movimiento.
Explosión, mediante la chispa producida en la bujia se produce una ignición empujando el pistón hacia abajo
Escape, las valvulas se vuelven abrir (las de escape) para dejar escapar los gases de la combustión.
completando los 4 ciclos
2006-08-30 10:53:02
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answer #1
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answered by TIGRE_Y NO DE SANTA JULIA 4
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los cuatro tiempos de un motor son , admisión , compresión, explosión y escape, aunque solo son tiempos teóricos , en un motor real nunca funcionan así sino que hay pequeños cruces de los tiempos ej : cuando el motor esta en el ciclo de explosión la válvula de escape se empieza a abrir , a esto se lo conoce como cruce; el ciclo de admisión empieza cuando el pistón comienza su carrera descendente y gracias a los aros crea un vació que permite la entrada de gases(aire/nafta) provenientes del carburador , cada carrera del pistón esta dividida en dos etapa la etapa superior o punto muerto superior (p.m.s.),que es donde el pistón se detiene para cambiar el sentido de su recorrido y el punto muerto inferior(p.m.i ) , cuando el pistón esta en p.m.i comienza el ciclo de compresión, en su carrera ascendente comprime los gases hacia la cámara de compresión que esta ubicada en la tapa de cilindros ,donde se encuentra alojada la bujía ,cuando el pistón se encuentra en p.m.s salta una chispa desde la bujía haciendo detonar la mezcla y empujando el pistón hacia abajo y consiguiendo por esta acción energía para su funcionamiento , en el momento que el pistón esta en p.m.i la válvula de escape comienza a abrirse y con el pistón en su carrera ascendente expulsa los gases quemados de la combustión y liberando al cilindro de gases para recomenzar el ciclo de admisión
2006-08-30 23:12:04
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answer #2
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answered by DHS racing pro 1
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Los Cuatro tiempos de un motor son Admisión, compresión, expansión y escape.
Consideremos que el pistón esta en su punto muerto superior, es decir, justo al finalizar su ascenso por el cilindro e inmediatamente antes de comenzar el descenso. El primer tiempo, es la ADMISIÓN:
Durante la ADMISIÓN, la mezcla de aire y gasolina (Generada en el Carburador) ingresa a la cámara de combustión. El pistón desciende alcanzando el punto muerto inferior. Por medio del movimiento del cigüeñal, comienza a subir nuevamente, iniciando el según ciclo o Tiempo.
Aquí, la válvula de admisión, que permitió el primer tiempo al abrirse, se cierra. El pistón comprime la mezcla de gases antes citada. Es el tiempo de COMPRESIÓN.
El sistema de encendido dispara la "chispa" que enciende los gases. la EXPANSIÓN de los mismos hace retroceder al pistón dentro del cilindro. Es el tercer tiempo. El Cigüeñal del motor, esta aquí en su tercer tiempo y ya dio una vuelta y media. El pistón vuelve a subir y se inicia el ultimo tiempo.
La válvula de escape se abre y permite que los gases originados en la combustión sean expulsados al exterior. El pistón alcanza su Cuarto Tiempo, al producirse el ESCAPE de los gases. (podemos verlos en forma de humo, al salir por el "caño de escape")
Así, se cumplen los cuatro tiempos y el ciclo comienza nuevamente.
2006-08-30 18:12:04
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answer #3
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answered by WillySL 1
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Si es un motors de 4 tiempos su ciclo de operacion es admision, compresion, fuerza y escape lo realiza en 4 carrera o dos vueltas en el cigueñal, si es un motor de 2 tiempos su ciclo de operacion es el mismo solo que lo hace en 2 carreras o una vuelta del cigueñal
2006-08-30 17:59:19
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answer #4
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answered by Anonymous
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admision, compresion, explosion, y escape
2006-08-30 17:49:30
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answer #5
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answered by Anonymous
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admision, compresion, ignicion y escape
2006-08-30 17:49:30
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answer #6
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answered by darkbiker 3
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