2006-08-25 13:35:53 · 14 antworten · gefragt von bitheart 1 in Autos, Transport & Verkehr ➔ Sonstiges - Autos, Transport & Verkehr
Z.B. wenn es bergab geht um Spritverbrauch zu senken.
Meine Verbrauchsanzeige zeigt:
Gang drin (4./5. Gang) bergrunter rollen: 0,3 Liter ;
Gang draussen bergrunter rollen: 0,8 Liter.
Konnte ich nicht ganz nachvollziehen.
2006-08-25 14:35:01 · update #1
Bei modernen Autos ist die Antwort leicht.
Gang drinnen lassen und rollen.
Neuere Autos, so ab Mitte der 90er, haben eine Schubabschaltung, die nur mit eingelgtem Gang funktioniert.
Der Verbrauch ist dann 0.0 Liter. Weniger geht nicht.
Bei Gang raus verbrauchen die meisten Autos noch das Standgas.
Also wenn Du rollst, nur mit eingelegtem Gang!
2006-08-25 19:53:45 · answer #1 · answered by Schubidu 7 · 0⤊ 0⤋
Kommt drauf an wie schlecht dein "Standgas" eingestellt is....*ggg*
Leerlauf verbraucht eigentlich am wenigsten....
aber wer fährt scho im Leerlauf....Ansonsten: Probier es doch mal aus. Konsequent eine komplette Tankfüllung lang die Leerlauf-Variante, dann die andere. Dann wirst du es sicher sehen.
2006-08-25 13:52:24 · answer #2 · answered by marcus26675 3 · 3⤊ 1⤋
technisch gilt folgendes:
egal ob du einen otto- oder dieselmotor in deinem fahrzeug verbaut hast, lass das fahrzeug immer mit eingelegtem gang und eingekuppeltem getriebe rollen,- nicht nur bergab sondern auch auf kreuzungen zu. du nutzt dadurch die bremswirkung des motors aus und durch die "schubabschaltung" (motor wird automatisch auf ""Nullast"" gestellt) wird auch kein kraftstoff verbrannt. diese schubabschaltung hat heute jeder moderne benziner, diesel sowieso bauartbedingt
2006-08-25 16:30:36 · answer #3 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
Berg ab, auf keinen Fall Gang raus. Schon aus Sicherheitsgründen. Denk an Deine Bremsen. Berg auf wirst Du leider mehr Sprit verbrauchen. Physik: Kinetische Energie ! Berg ab musst Du Energie vernichten. Mit Gang drin gewinnst Du Energie. Dein Spritverbrauch bezieht sich nur auf Lichtmaschine, Klimaanlage etc.
Elektrische Eisenbahnen benutzen zum Bremsen einen Retarder und geben diese Leistung ins Stromnetz zurück.
2006-08-25 16:21:31 · answer #4 · answered by Stefan S 6 · 1⤊ 0⤋
Ich nehme an, Du wolltest eine ordentliche Antwort haben? Ich spiele eine sehr wichtige Rolle, denn ich bin eigenverantwortlich, nicht nur für mich, sondern auch für das become mich umgibt, somit muss ich dafür Sorge tragen, dass es >>nicht nur>> mir gut geht. Ich bin meine Putzfrau, meine Chauffeurin, meine Friseuse, meine Hundeausführerin, mein Kindermädchen (mittlerweile auch der Enkelkinder), meine beste Freundin und Beratin in allen Lebenslagen, meine Psychiaterin, mein eigener Arzt (Selbstheilungskräfte sind suited ausgebildet.-), von den handwerklichen Tätigkeiten, die ich ausüben muss, mal ganz zu schweigen. Ich bin froh, dass es mich gibt.-)
2016-12-14 12:02:04 · answer #5 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Bergab ohne Gang ist sehr gefährlich, die Bremswirkung lässt durch die entstehende Temperatur extrem nach, außerdem ist es völlig egal ob mit Gang oder ohne in Bezug auf den Verbrauch, da der Motor immer seine Leerlaufdosierug bekommt. Wenn Du lebensmüde bist, und absolut kein Sprit verbrauchen willst,musst Du schon die Zündung ausschalten.Aber wie gesagt, war ein Tipp für Lebensmüde, um Gottes willen n i c h t praktizieren!!!!!!
Wünsche Dir Gute Fahrt, auch wenn es 0,3 Liter mehr sind.
2006-08-26 01:26:26 · answer #6 · answered by The VIPER 4 · 0⤊ 0⤋
einen gang einlegen, dass die motordrehzahl über der leerlaufdrehzahl liegt (1000-1500 u/min, irgendwas zwischen 3 und 6 gang), dann greift die schubabschaltung und der verbrauch wird auf (fast) null gesenkt.
bei getretener kupplung oder ohne gang wird zumindest kraftstoff für den leerlaufbetrieb verbraucht (bis zu 1 liter).
2006-08-25 21:24:30 · answer #7 · answered by Knut S 5 · 0⤊ 0⤋
Also Gang rein, Kupplung drin lassen und rollen (nicht Gas geben!) kostet wenig Sprit ( wegen sog. Schubabschaltung!). Alles andere kostet Sprit!! Plumtree hat Recht!
2006-08-25 20:26:40 · answer #8 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
ja hallo,-es ist schon drauchig,das man mit jeden tropfen benzin rechnen mus.nur eine forausschauhende fahrweise brinkt schon sehr viel ersparnis.sprich -ampel rot-moter aus,bahnübergänge so wie so,höhere gänge fahren,vor hindernissen(stau,ampeln,u.s.w.) ausrollen lassen,ja optiemaler spritverbrauch ist immer noch die fahrweise.
2006-08-25 19:44:22 · answer #9 · answered by liveboss 2 · 0⤊ 0⤋
Am besten den höchstmöglichen Gang drinlassen und auch die Kupplung nicht treten und auch das Gaspedal loslassen. Einfach rollenlassen. Dann liegt der Spritverbrauch bei genau 0,0 L. Probier es mal und schau auf deine Verbrauchsanzeige. Das nennt sich Schubabschaltung.
2006-08-25 15:02:33 · answer #10 · answered by Steve W 1 · 0⤊ 0⤋