cual es mejor avión comercial y por que?

Question

incluyendo a los modelos privados

Answer 1

A los pilotos e ingenieros de vuelo que son los que "realmente" manejan y controlan los aviones, de hecho pasan gran parte de su vida en ellos, les gustan los Boeing por su robustez, fiabilidad y cuantos más motores tengan, mejor por la sencilla razón que si pierden un motor en uno de dos, quedan al 50% de potencia pero si ocurre en un cuatrimotor solo pierden el 25% de ella, sin olvidar la gran capacidad de carga de combustible que le permiten estar más de 15 horas en el aire sin repostar, me refiero al legendario B747 en sus últimas versiones.

No excluyo a los Airbus, al contrario, su tecnología es la más avanzada. Cuando comiencen los vuelos comerciales del A380 se comprobará si su supremacía es la esperada. Desde sus dos cubiertas de pasaje mas la bodega de carga que le permiten transportar desde 550 pax versión clásica hasta 800 en todo turista, la redundancia de sus sistemas, comodidad y entretenimiento del pasaje interactivo mas el empuje de sus cuatro motores de hasta 80.000 libras cada uno, será por bastante tiempo el más admirado de los aviones.

En privados me gustó siempre el Learjet 35 por su airosa silueta, su maniobrabilidad y capacidad de ascenso, subía a 41.000 pies en menos de 20 miutos, aunque actualmente hay versiones mas modernas que le superan pero sin su "feeling".

SL2.

Answer 2

Para que lo quieres. Esa es una de las primeras preguntas que debes hacerte. No todos estan diseñados para el mismo fin.
Existen aviones de pequeña, mediana y gran envergadura ( llamados chiquitos, medianos y grandes) asi como de poca, mediana y gran autonomia ( distancia de vuelo sin recarga de combustible) cantidad de carga util ( que es la carga que te da la ganancia) o cantidad de pasajeros, etc. por eso de mi pregunta que para que lo quieres.

Answer 3

Boeing 747

Answer 4

Qué prefieres??
ir a tu trabajo en un vochito modelo 70 o ir en un bmw 2006?? aunque los dos te llevan al mismo lugar no es lo mismo "chana que juana"
Me tocó estrenar un A-319 de volaris y fué un deleite. Evito los vejestorios DC-9 de aerocalifornia de hasta 30 años de servicio al igual que los viejísimos 737 de aviacsa por muy bien mantenidos que estén.

Answer 5

Como preferencia personal para distancias cortas; el A320 por su confort, economia y confiabilidad.

Para Long Range; el ultra famoso Boeing 747, capacidad de pasajeros, nuevas versiones de motores menos gastadores, confort, y para los pilotos creo que es lo más.....

Answer 6

Mira no hay avion mejor que otro. Lo que si hay es favoritismo, algunos pilotos por ejemplo dicen que prefieren el Airbus 320, y otros que el Boeing 737 (el 320 es la competencia del 737) asi que depende. En la aviacion privada sucede lo mismo, y en la aviacion militar, igual.
Asi que depende de cada quien, depende de la experiencia, de que si se gusta volar rodeado de computadoras o de indicadores analogicos, de que si se prefiere avines grandes o chicos, bonitos o eficientes, etc...

En cuanto a mi pos no tengo por desgracia ninguna experiencia en vuelo real (como piloto), mas sin embargo prefiero el Boeing 737 al 320 (por la simple razon de que uno esta mas en contacto con el avion (737) que en el 320.

Y en lo militar el F-14 tomcet de la Grumman, por ser uno de los mejores aviones de combate de la historia, asi como por su figura que es impresionante.

Answer 7

japon empezo a producir un avion comercial q va desde tokyo a los angeles en 3 horas, su velocidad sera de 6550 km/h, (si, leyeron bien, 6550 km/h), tres veces la velocidad del concord, se estima q los gastos serian de 171 millones de dolares.
voto por ese

Answer 8

Todos los aviones son buenos y no puedes especificar un avion que sea mejor o peor ya que debido a la utilizacion que le des uno puede ser mejor que otro y dejame decirte que si vuela...... es bueno ok? Saludos.