2006-08-21 10:53:59 · 12 respostas · perguntado por Anonymous em Governo e Política ➔ Política
Talvez se possa discordar, com dois argumentos: (1) a falta de estacionamentos e (2) as ruas estreitas.
As superquadras mais antigas tinham poucas vagas de estacionamento, em relação ao número de apartamentos. Tanto que em muitas quadras foi necessário ampliar os estacionamentos, às custas de parte da área verde. Mesmo assim, hoje parte dos veículos é obrigada a parar em locais onde teoricamente seria proibido (junto aos meio-fios das pistas). Também nos setores centrais da cidade há falta de áreas para estacionamento. Numa época em que a indústria automobilística brasileira estava em franco progresso, a renda da população crescia, não seria fácil imaginar que no futuro as pessoas teriam muito mais carros por família?
Quanto às ruas, é comum ler em alguns lugares sobre as "ruas largas" da cidade. Porém, as pistas das entrequadras comerciais, bem como as avenidas L-1 e W-1, têm apenas uma pista para cada mão... Somente o Eixo Monumental e o Eixo Rodoviário (se considerarmos juntos os Eixinhos e o Eixão) podem ser considerados "largos" de fato.
2006-08-21 11:07:13 · answer #1 · answered by lfgojr 2 · 0⤊ 0⤋
Pode ser, pois para administração creio que não é.
2006-08-21 18:25:28 · answer #2 · answered by Preto e Branco 2 · 0⤊ 0⤋
Quando Jk começou a projetar Brasília ele também estava trazando para o Brasil a indústria automotiva e ela foi idealizada para muitos anos à frente. A maioria das cidades brasileiras não têm condição de sustentar o tráfego de hoje.
2006-08-21 18:15:14 · answer #3 · answered by sctorquato 6 · 0⤊ 0⤋
Sim e não... as superquadras teoricamente tem "tudo que você precisa". Logo, não se imaginou que praticamente todo mundo precisa usar o carro para a maioria das atividades diárias. Resultado: o fenômeno já descrito na resposta anterior!! Outro problema: como a cidade foi totalmente setorizada(setor residencial, setor comercial, setor de serviços, etc), praticamente ninguém mora perto de onde trabalha, obrigando todos a se deslocar no mesmo horário, gerando congestionamentos desnecessários para uma cidade com uma densidade muito menor que Curitiba, São Paulo, BH, Rio ou Salvador. Resumo: uma cidade "engessada" por um projeto urbano que não se permite alterar por ser "patrimônio histórico"!!
2006-08-21 18:15:09 · answer #4 · answered by Marcos W 3 · 0⤊ 0⤋
É Antonione, sem carro é muuiito complicado, até porque Brasília tem o pior sistema de transporte urbano coletivo que já vi na vida! Sou de Goiânia, mas moro aqui há mais de 6 anos. Já estive nas capitais de SP, RJ, PE, RS, RN, CE, AM, PA, RO, MG, BA. Em nunhum dessas cidades vi tamanha deficiência como vejo aqui. É ABSURDO.
2006-08-21 18:10:21 · answer #5 · answered by RB 3 · 0⤊ 0⤋
O Brasil existe para sustentar Brasília você não vai querer que o brasiliense ande a pé.
2006-08-21 18:04:56 · answer #6 · answered by versieux 3 · 0⤊ 0⤋
de certa forma é. são extensas avenidas transporte caro - aquilo foi construido pra tirar o povo do pé dos políticos. já imaginou essa roubalheira vindo a tona aqui no rio de janeiro. era povo protestando a toda hora na sede legislativa
2006-08-21 18:04:13 · answer #7 · answered by sobrevivente 4 · 0⤊ 0⤋
foi feita para o roubo institucionalizado, mas os automóveis se dão bem por lá também.
2006-08-21 18:03:03 · answer #8 · answered by Andre M D 5 · 0⤊ 0⤋
è sim estive lá algumas vezes e para ir de um lugar para outro só de carro mesmo.lá as coisas são muito longe umas das outras
2006-08-21 18:02:18 · answer #9 · answered by jardelstar 2 · 0⤊ 0⤋
moro em BSB e digo que sim, se vc não tiver não é o fim do mundo, mas é muito mais complicado do que qq outra capital...sugiro compre um carro logo...
2006-08-21 18:02:15 · answer #10 · answered by juampi 4 · 0⤊ 0⤋