Cosa ne pensate dei nuovi limiti di velocità 120KM in autostrada? 10KM in meno, salvano la vita?

Question

fare un incidente a 120 km o a 130 cosa cambia? invece di diminuire i limiti già ridicoli. perchè non puntano sulla prevenzione? magari sistemando il manto stradale e la segnaletica, lavorando con l'auto(agente di commercio) quando hai 10 appuntamenti in un giorno, ma ne riesci a farne solo 6 perchè trovi code da tutte le parti a chi dai la colpa? e magari trovi un piccolo spazio per accellerare ed eccoli li nascosti con telelaser a castigarti, io avrei un'idea, se noi superiamo i limiti è bene che ci fanno la multa, ma se andiamo più piano ovvero sotto i limiti ci rimborsano un tot. Sicuramente sparirebbero tutti gli autovelox anche se troverebbero sempre e comunque qualcosa per far cassa,la differenza di incidenti da quanto è stata introdotta la patente a punti, la fanno anche i giovani del sabato sera, perchè per loro i punti raddoppiano e se perdi la patente a 20 anni... perchè non si usa il modello Tedesco? dalle 8 alle 20:00 rispetti i limiti dove previsti poi, LIBERO

Answer 1

I limiti di velocità non hanno senso, il problema è un'altro l'educazione sia stradale che non.
Per diminuire gli incidenti ci vuole un sistema di strade più moderno, una segnaletica non solo passiva ma anche attiva, autoveicoli più sicuri più pattuglie della polizia e dei carabinieri sulle strade, meno trasporti pesanti su gomma e più su rotaia. Dotare le autostrade di sistemi elettronici di guida che si interfacciano con gli autoveicoli in caso di nebbia ecc. ecc.. e non sempre e solo aumentare i pedaggi autostradali, inventarsi ticket per l'ingresso nelle città, aumentare i carburanti, le tasse ecc....
Di contro incentivi all'acquisto delle auto, sconti, mezzi di trasporto pubblici insufficenti e sempre in ritardo un sistema ferroviario vecchio e assolutamente insufficente, strade logore e ridicole ecc. ecc.
Come sempre cosa sono capaci di fare i nostri governi, scegliere la via più semplice collocare limiti, restringere la libertà dei cittadini e spremerli con balselli mediovali (ticket, multe, tasse, accise, ecc....) BASTA!!!!! ciao

Answer 2

dieci kilometri/ora non fanno differenza,se non che le sanzioni scatteranno dieci chilometri orari prima,così il govern prodi con quei soldi potrà tappare qualche buchetto della sua fallimentare gestione delle finanze

Answer 3

10 km in + fanno e non fanno dipende da molti fattori, ma tanto ora il limite viene rispettato dal 20 % delle auto in autostrada..

Fare regole certe e farle rispettare a qualunque costo, ma noi italiani abbiamo l'abitudine di protestare per le regole infischiandocene e poi inventare un mare di balle x giustificarci d'averle infrante... quanti di voi hanno il vivavoce o usano l'auricolare mentre si guida e si usa il cellulare??
spesso ho visto gente con macchinoni da 60.000 euro col telefono in mano... davvero dei furboni
Io sono favorevole alla scatola nera a patto che se dimostro di essere un automobilista prudente avrò veramente dei vantaggi con l'assicurazzione e non le solite scuse.
sono favorevole ai limiti di velocità qualsiasi siano a patto che tutti lo rispettino e chi lo infrange o causa danni paghi davvero per quello che ha fatto ma tutto questo è un po utopico non credete?

Answer 4

e a cosa serve ridurli se poi ognuno va alla velocita' che vuole,va bene per loro cosi incassano soldi dalle nostre tasche come sempre

Answer 5

NO è semplicemente la solita trovata del ministro di turno che non sà come mettersi in mostra.
120 o 130 in autostrada non cambia assolutamente nulla, salvo che le multe scattano prima.
Il vero rigore non è la scatola nera ma il limitatore di di velocità ma poi chi comprerebbe auto Ferrari Audi, mercedes etc.
Prendiamola quindi come un colpo di sole sperando che i primi freschi autunnali riportino il giusto equilibrio nei legislatori

Answer 6

Danno più margine di multa ai vari Autovelox, Tutor e simili. Se prima la multa "strepitosa" la beccavi a 170 (oltre anche il ritiro della patente con conseguente perdita dei punti e corsi di recupero) ora il tutto succede a partire dai 160.
Con questo non dico che bisogna correre senza limiti ed in modo smodato. Dico solo che chi lo fa non viene certo inibito da 10 km in meno (mentre gli apparati elettronici ne giovano). Inoltre sono dell'idea che bisognerebbe guidare sotto leggi dettate dal buon senso, e non dai numeri. Quanti limiti inutili vediamo sulle strade? Quanti 50 su superstrade a 2 corsie? Ed i 30? Se prendo la mia utilitaria in alcuni punti a 120 sono pure troppo veloce. Se invece prendo la mia auto migliore negli stessi punti con una guida attenta riuscirei ad essere prudente anche a 180. Cambiano le sollecitazioni, le risposte, gli spazi di frenata, il freno motore, la tenuta... Mai generalizzare.

Answer 7

un altra kazzata!!! cosa cambia da 130 km/h a 120Km/H

Answer 8

Guidare a una velocità di 120 o 130 Km orari, e anche oltre, non cambia assolutamente nulla : nessuno sarà mai in grado di limitare la "responsabilità oggettiva personale" intesa nel senso che è la nostra testa che valuta e decide e non i limiti imposti da chicchessia! se un guidatore é incosciente, incosciente rimane non rendendosi conto che potrebbe provocare danni gravissimi non solo a se stesso ma anche ad altri; se invece un guidatore é responsabile, responsabile rimane, senza provocare danni a se stesso o ad altri. Ritengo la vigente legislazione, o eventuali modifiche proposte in materia, dei palliativi :nulla che possa essere veramente un deterrente per i guidatori irresponsabili salvo, forse, provvedimenti molto drastici ma di una semplicità elementare: rafforzare notevolmente la presenza della polizia stradale su tutte le arterie stradali!

Answer 9

guarda sono d'accordissimo con ciò che dici..mi piace molto quello che hai scritto...soprattutto il fatto del manto stradale che, dove abito io, è messo malissimo...c'è una stradina secondaria che collega due paesi piuttosto che passare per un altro..ed è assolutamente percorsa da un sacco di macchine ma nessuno se ne guarda dal sistemarla e invece di accelerare la viabilità la rallenta!!non so fino a che punto il modello tedesco sia valido..ma di sicuro è una bella limitazione in meno!!!

Answer 10

Ridurre il limite da 130 a 120 non ha senso, tanto, sulla Viareggio-Lucca, quelli a cui ritirano la patente il sabato sera fanno comunque almeno 180, quindi cosa cambia???? Sarà il caso di fare le strade con un certo criterio? e di evitare di mettere i limiti di 50 sulle statali dove se non fai la "folle" velocità di 70 ti travolgono?