CM11戰車履帶的聯結塊是什麼材質做的
（是左右兩邊聯結契塊）
2006-08-17 16:53:02 · 3 個解答 · 發問者 TROWA 1 in 政治與政府 ➔ 軍隊
CM-11因為是用M-60A3的底盤,所以用的是T-142雙鞘式履帶,因此一樣是可以加裝橡膠塊~! 這個橡膠塊其實是金屬的履帶板外層包覆著硫化橡膠材質襯墊(橡膠墊是可以較簡單拆卸的,所以戰場維修比純粹金屬平面履帶板要方便,可以避免較昂貴的金屬平面履帶板直接接觸地面造成較嚴重的損害),大陸方面有個滿貼切的名稱:掛膠履帶板。 而履帶間的連結是用鋼材作的插鞘及鉸鍊,兩者與履帶塊的接觸面同樣有硫化橡膠黏著加工(美國從M-46就啟用這種設計到現在),讓零件之間更緊密結合(避免雜物會進入空隙);雖然硫化橡膠即使被磨損光了仍然能發揮功用,但會降低使用壽命與行進效率~!請多多支持俺的部落格- http://tw.myblog.yahoo.com/jw!NyXTP_6LERzIPiULTuGQhg--
2006-08-18 03:50:25 · answer #1 · answered by Kirov 7 · 0⤊ 0⤋
履帶中心距：
履帶中心距為履帶車輛兩側履帶中心線之間的距離，它代表車輛在地面運動時，兩條履帶軌跡的平均間隔，該距離與車輛通過性和轉向性能有關。履帶中心距愈大，車輛轉向較容易，且對側傾和急轉彎時防止傾覆的穩定性愈好。現代主戰車的履帶中心距一般為2.5～2.9公尺，裝甲運輸車和步兵戰鬥車輛則約為1.7～2.7公尺。而履帶與其上方蓋板（或稱葉子板）之間須有七公分距離，其目的為當泥土、石頭、樹枝等雜物夾入履帶時，不會擠壞葉子板。
履帶邊緣與葉子板邊緣之突出，視兩者選用材質硬度之強弱而定，履帶與車身兩側亦須有三公分之間隙，以避免外物夾入時，使履帶產生跳動現象。
2006-08-20 06:36:19 · answer #2 · answered by ? 3 · 0⤊ 0⤋
這個有深度的問題
好像 用橡皮
應該拉 我都忘記了
2006-08-17 22:57:44 · answer #3 · answered by ? 3 · 0⤊ 0⤋