2006-08-16 03:41:43 · 10 réponses · demandé par N f 1 dans Automobile et transport ➔ Aviation
La grande majorité des accidents d'avion sont des accidents instantanés, ou tout du moins suffisament rapides pour être incompatible avec l'organisation d'une sortie en parachute de l'ensemble des passagers.
Si l'incident rencontré par l'avion laisse le temps d'organiser l'évacuation, alors l'avion a sans doute aussi le temps de trouver une piste de secours.
2006-08-16 03:50:01 · answer #1 · answered by dylasse 3 · 0⤊ 0⤋
En plus de tout les problèmes évoqués ci-dessus, il y aurait la question de la vitesse relative de sortie de l'avion. Imaginez que l'avion soit suffisamment bas pour que la température soit viable, que la différence de pression soit suffisamment faible pour qu'une décompression de la cabine ne désintègre pas l'avion (Aux alentours des 3500 mètres pour ces deux conditions).
Là, on s'équipe de parachute, mais on fait quoi avec les enfant et les bébé?
Ensuite, on se présente à la porte de l'avion (que le pilote arrive miraculeusement à maintenir stable alors qu'il a un problème qui nécessite que tout le monde l'évacue en parachute) et le vent relatif est au bas mot de 500 à 600 km/heure. Autrement dit il faut se jeter sur un mur en béton! (on appelle cela le "Wind Blast") Y'en à pas un qui arriverait vivant en bas.
Les Russes ont fait des essais de parachutisme militaire à partir d'avions à réaction (IL-76 en particulier) et sont parvenus à éviter d'avoir trop de morts parce que les soldats sautent depuis la tranche arrière, dans des conditions particulières. Ils sont notamment équipés de protection pour les cervicales car les vertèbres du cou sont très sollicités (cela du fait du poids relatif de la tête qui est très important en d'accélérations ou décélérations) lors de la sortie de l'avion. Là encore les conditions de saut sont optimales : Personnels formés, avion en état de vol, équipement adéquat, conditions météo correctes.
Enfin il est d'autres exemples de sorties d'avions à très hautes vitesse, ce sont les éjections de pilotes de chasse. Ils sont en général en forme, préparés et on du matériel aidant à leur survie, malgré cela, la violence des éjections à vitesse élevées font que certains ne survivent pas à l'accélération du siège couplé au Wind Blast.
Pour sauver des vies sur les vols commerciaux il faudra trouver autre-chose que les parachutes.
2006-08-18 09:57:56 · answer #2 · answered by eryx_1 3 · 0⤊ 0⤋
Les accidents d'avion sont rarissimes. Comme il y a autant de tués que sur les routes, lors d'un week end en Europe, les média en parlent.
La majorité de ces rares accidents a lieu au décollage ou à l'atterrissage - un parachute serait inutile.
Le risque de se tuer, par kilomètre, est environ 85 fois plus élevé en voiture qu'en avion.
2006-08-17 12:47:44 · answer #3 · answered by Obelix 7 · 0⤊ 0⤋
Faire du parachute necessite un savoir faire et beaucoup de lecons, de toutes les facons avec ou sans parachute le resultat sera fatale. Aussi les avions de lignes sont pressurisés donc on ne peut ouvrir les portes au risque de faire exploser l'avion. Sans oublier qu'un crash d'avion se pase trés vite, donc il est impossible de faire du parachute depuis un avion qui descend en vrille.
2006-08-17 02:54:25 · answer #4 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
a quoi ça servirait! sans expérience tout le monde serait mort! par contre, les gilets de sauvetages il y en a , normal pour un amerrissage forcé
2006-08-16 10:53:41 · answer #5 · answered by bernard47 3 · 0⤊ 0⤋
A 10000 mètres d'altitudes t'arrives en bas glaçon!... mdrrrr
et comme la très grande majorité des passagers n'ont jamais fait de sauts en parachute ça ne servirait à rien!.....
2006-08-16 10:51:32 · answer #6 · answered by MamieB suspendue 2 fois !.... 7 · 0⤊ 0⤋
ben essaye de sauter en parachute à 12000 mètres
on en reparle à ton arrivé en bas
2006-08-16 10:49:29 · answer #7 · answered by cfgblkhangfcho 3 · 0⤊ 0⤋
car un saut en parachute ne s'improvise pas .
de plus l'altitude de croisière d'un avion est de 10 000 mêtres donc de cette hauteur sans equipement adéquat c'est la mort assurée
et pour finir les portes d'un avion ne sont pas prévues pour une évacuation d'autant de personnes en plein vol ( + présurisation de la cabine etc etc )
en bref c'est impossible
2006-08-16 10:49:20 · answer #8 · answered by Letto 6 · 0⤊ 0⤋
Si, il y en a sous le siege! Le tout est de lire le mode d'emploi?
2006-08-16 10:48:18 · answer #9 · answered by abrkdbra 2 · 0⤊ 0⤋
si pour les pilotes et les hotesses , lol
2006-08-16 10:48:10 · answer #10 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋