Ferrovie FS?

Question

Siete d'accordo ai treni ad alta velocità?

Answer 1

Io sono d'accordissimo...non vedo questo gran problema: fa parte del progresso con i suoi oneri e i suoi vantaggi.
Ne ho viste di peggio...
Ciao

Answer 2

il futuro deve andare avanti, senza dimenticarci che però bisogna che tutto il resto sia adeguato ai nuovi sistemi in modo da non aver mezzi ultra moderni e poi non poterli utilizzare, bisogna anche tener conto dell'impatto ambientale che forse certe volte per interessi qualcuno se ne dimentica, ci dobbiamo ricordare che dopo di noi ci sono altri che vorrebbero vivere su questa terra abbiamone cura....

Answer 3

si

Answer 4

si

Answer 5

ma se non abbiamo neanche treni normali decenti..sono sporchi in ritardo se e quando ci sono...cmq si alla tav sempre se sarà in grado di rispettare tutte le norme sull'ambiante e senza degradare la natura..gia ormai messa cosi a dura prova...

Answer 6

io sono d'accordissimo, mi sembra giusto metterci al passo con gli altri paesi che sono (per adesso) al nostro livello ma se si continua a posticipare o a cancellare i progetti diventeremo molto meno sviluppati della francia,inghlterra,germania ecc...

Answer 7

Si ci mancherebbe...cosa dici è meglio un modem a 56k o ADSL.....si comunque ci sono quelli che sono contrari...ma se pensi che una volta x andare da Milano a Torino ci mettevano tre giorni...con il cavallo......dai smettiamola con queste favole...poi gli stessi se perdono magari il treno si incavolano come degli ascari.Bà...come si fà a essere contrari a qualcosa che ti dà la possibilità di accorciare i tempi del viaggio....va bene a chi non fà una mazza dal mattino alla sera...bà, che bollano nel loro brodo.

Answer 8

Giustissima la TAV finchè non lede la salute pubblica: in Val di Susa (TO), per la TAV Torino-Lione, senza dubbio hanno partorito un progetto a impatto ambientale quasi nullo e ciò fa onore ai progettisti, ma non hanno fatto troppo i conti con la natura del suolo che contiene una quantità spropositata di amianto che, a causa delle perforazioni e del vento costante che spira dalla montagna verso la valle, si disperderebbe aumentando sensibilmente il rischio di patologie da fibre asbestiformi.
Si pensi inoltre alla TAV Torino-Milano: è stata una grande "fregatura; in Piemonte la Regione ha espropriato terreni e raso al suolo case per costruire la rete, hanno bloccato per interminabili mesi l'autostrada (ancora adesso per alcuni tratti si viaggia ad un'unica corsia!) e chiuso svincoli nevralgici, per poi fermare i cantieri all'altezza di Novara per mancanza di fondi.
Ora vien fatto di chiedersi: è stato soltanto uno spreco inutile di fondi pubblici giacchè l'opera non è stata conclusa ed ha comportato soltanto gravi disagi alla Cittadinanza? E ancora: un giorno o l'altro qualcuno deciderà di concludere i lavori o resterà soltanto un altro scandalo all'italiana?

Answer 9

E' come con l'euro: bisogna farla per restare al passo, è una condizione indispensabile per restare sul treno (sembra un gioco di parole) dell'Europa. Quindi, avanti tutta (velocità)

Answer 10

Si, a patto che la società non faccia tagli di spesa per la manutenzione.
Sono deragliati piu' treni negli ultimi 3 anni che in tutta la storia delle ferrovie !

Answer 11

Sì sopratutto x andare contro ai soliti cretini che ci vogliono un paese arretrato. E sanno dove se lo possono mettere l'amianto che nn c'è