É feito em 6 etapas q são:
Misturação
É a primeira fase da fabricação do pneu. Nela, vários elementos são misturados (borracha natural e sintética, negro de fumo, aceleradores, pigmentos químicos), sendo preparado o composto (borracha).
Extrusão
A banda de rodagem (parte do pneu que entra em contato com o solo) e a parede lateral do pneu passam por uma extrusora (espécie de rosca) e tomam seus formatos finais.
Lonas
Lonas de borracha se juntam a tecidos de poliéster e nylon, formando as lonas de corpo. As lonas estabilizadoras são formadas por fios de aço. Eles são cobertos por uma camada de borracha, formando fitas que são cortadas em ângulos determinados.
Talões
O talão (parte do pneu que faz ligação com a roda) passa por uma pequena extrusora, que aplica uma camada de borracha sobre fios de aço. Esses fios são enrolados em cilindros que formam o componente.
Construção
Todas as partes do pneu são aplicadas em uma máquina, parecida a um tambor. Primeiramente é produzida a carcaça (esqueleto do pneu que sustenta a carga), em seguida é formada a primeira estrutura do pneu, o chamado pneu verde.
Vulcanização
A vulcanização vai dar forma ao pneu. Ele é colocado em uma prensa com temperatura, pressão e tempo determinados e moldado com suas características específicas. Após esse processo, o pneu passa por uma inspeção final, sendo liberado para o consumo.
Bom,espero q tenha gostado.
2006-08-11 15:06:31
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answer #1
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answered by Tsunami 5
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Após a colheita do látex, encontrado em abundância na Amazônia, cozinha-se em banho-maria até conseguir fazer uma grande bola de borracha.
Essa matéria prima é colocada em máquinas de vulcanização que cobrem uma estrutura de aço (esqueleto do pneu), e a altas temperaturas funde o látex na estrutura formando assim o pneu.
2006-08-12 09:59:18
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answer #2
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answered by Anonymous
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A borracha do pneu recebe carbono, para que possa durar e oferecer a aderência necessária, por isso é preto. ele é inflado num molde e em seguida recebe uma malha de aço, que vai dar a estrutura e resistência. Por último ele é vulcanizado.
2006-08-11 22:10:33
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answer #3
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answered by ugra 4
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sei lá!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2006-08-11 22:08:26
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answer #4
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answered by Dy + 2
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O processo de fabricação inclui diversas etapas, como:
Misturação
É a primeira fase da fabricação do pneu. Nela, vários elementos são misturados (borracha natural e sintética, negro de fumo, aceleradores, pigmentos químicos), sendo preparado o composto (borracha).
Extrusão
A banda de rodagem (parte do pneu que entra em contato com o solo) e a parede lateral do pneu passam por uma extrusora (espécie de rosca) e tomam seus formatos finais.
Lonas
Lonas de borracha se juntam a tecidos de poliéster e nylon, formando as lonas de corpo. As lonas estabilizadoras são formadas por fios de aço. Eles são cobertos por uma camada de borracha, formando fitas que são cortadas em ângulos determinados.
Talões
O talão (parte do pneu que faz ligação com a roda) passa por uma pequena extrusora, que aplica uma camada de borracha sobre fios de aço. Esses fios são enrolados em cilindros que formam o componente.
Construção
Todas as partes do pneu são aplicadas em uma máquina, parecida a um tambor. Primeiramente é produzida a carcaça (esqueleto do pneu que sustenta a carga), em seguida é formada a primeira estrutura do pneu, o chamado pneu verde.
Vulcanização
A vulcanização vai dar forma ao pneu. Ele é colocado em uma prensa com temperatura, pressão e tempo determinados e moldado com suas características específicas. Após esse processo, o pneu passa por uma inspeção final, sendo liberado para o consumo
2006-08-11 22:08:24
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answer #5
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answered by KssyG 2
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Gostei da pergunta niunca pensei sobre isso...sei pra q serve o pneu qnd nao presta mais...mas nao sei como se cria.
2006-08-11 21:59:53
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answer #6
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answered by Conselheiro 3
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