O buraco na cauda de alguns aviões comerciais é a exaustão da APU (Auxiliary power unit). É uma fonte de energia auxiliar, que fornece energia para o avião enquanto está no solo, sem necessidade de se manter ligada uma das turbinas principais.
A APU fornece energia para os sistemas de ar condicionado, iluminação etc., além de fornecer energia para se ligar as turbinas principais novamente.
2006-08-13 14:51:56
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answer #1
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answered by Paulo M G C 6
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_ Até agora nenhum dos especialistas acima deu a resposta correta; talvez porque não saibam ou só que se divertir. _ Aquele "buraco" na cauda das aeronaves não são nada mais que a saída d o sistema de pressurização( saída da APU). Ela só existe em aeronaves pressurizáveis. _ O profundor (leme de profundidade) é montado no estabilizador horizontal que por sua vez pode se encontrar em baixo, no meio, ou em cima do estabilizador vertical, onde é instalado o leme direcional. _ Espero ter ajudado, um abraço.
2006-08-10 20:55:38
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answer #2
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answered by pauloventuraases 3
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Bem, se o avião for um Fokker 100 da TAM, pode ser a porta traseira que caiu ... já que as portas dianteiras caem, as traseiras podem muito bem cair também!
2006-08-10 20:42:27
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answer #3
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answered by Alberto 7
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vc poderia ser mais específico em sua pergunta, mas acredito que o buraco a que vc se refere seja o local onde fica o profundor da aeronave (é uma peça responsável pelos movimentos de subir e descer durante o vôo).
2006-08-10 20:01:32
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answer #4
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answered by Gerrard 2
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É para dar o equilíbrio nas alturas, de um avião de porte grande. É q. nem a vara para o equilibrista.
2006-08-10 19:58:28
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answer #5
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answered by C鬩a Lfoquinha 5
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