2006-08-10 07:08:16 · 4 respostas · perguntado por gloomer2001 1 em Artes e Humanidades ➔ História
Para que fizessem essa pergunta mais de CINQUENTA vezes no Yahoo respostas.
2006-08-14 02:05:59 · answer #1 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Glommer, olá.
Três razões:
1) Antes dos aviões serem pressurizados, os pilotos voavam a temperaturas muito baixa. O capacete servia como um "aquecedor" pros miolos.
2) Rádio comunidadores (quando haviam). Era nele que ficavam os fones e os microfones, mas era muito incomum equipar um avião com rádio. Não era uma prática normal dos japoneses, ainda mais quando o avião iria virar pó, literalmente.
3) Durante a queda, o avião trepidava, jogando a cabeça do piloto contra o canopí (pronuncia-se câ-nô-pí, que é aquela "bolha" que serve como "teto" na cabine de comando), e, apesar do cara querer se matar, ele teria que chegar vivo no algo.
Os kamikazes fizeram tanto sucesso que surgiram áviões "à jato" para fazerem o trabalho. Houve também, durante a guerra, torpedos tripulados (isso mesmo, torpedos!) e até um submarino, o Yamoto, que foi enviado em uma missão "só de ida"...
Abraços!
2006-08-10 15:09:38 · answer #2 · answered by Henrique M 3 · 0⤊ 0⤋
Eles tentavam conservar pelo menos a cabeça intacta quando o avião se chocasse com o alvo. Não sei porque preservar a cabeça se o resto ia mesmo "pro brejo". Coisa de japonês maluco (ou patriótico demais) , né?
2006-08-10 14:25:17 · answer #3 · answered by marppelli 5 · 0⤊ 0⤋
Não acredito... você é tão chato como o povo do pânico em nossa que falta de criatividade!!!
2006-08-10 14:17:00 · answer #4 · answered by Grazi 2 · 0⤊ 0⤋