So schnell wird daraus nichts! Es gibt da verschiedene Gründe zum einen ist die Technik noch nicht ganz soweit, zumindest nicht im PKW Bereich. Der Platzbedarf und auch Speicherung von Wasserstoff (bzw. der Prozessablauf). Es wird noch sehr viel geforscht welches Metall geeignet ist um die Energie am besten ab zugeben.
Serienreife Prototypen soll es erst in drei Jahren geben. Selbst BMW hat Wirtschaftlich die Vorgabe bis zu 50% der Neuwagen bis 2020 mit Wasserstoffantrieb auf den weg zubringen. Mercedes und andere liegen unter 30% der Fahrzeuge.
Letztendlich kann auch dieser Antrieb nicht die Quadratur des Kreises sein. Es wird sehr viel Edelmetall benötigt, entweder Aluminium oder Magnesium. Diese Rohstoffe müssen auch irgendwo herkommen. Ein Mix aus vielen verschieden Antriebe, wie Pflanzenöl, Ethanol, Erdgas und Hybrid je nach Anwendung und Nutzung bringt es mehr. Als sich wieder von einem Rohstoffabhängig zu machen.
2006-08-07 09:12:49
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answer #1
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answered by nichtsoweitkommenlassen 5
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Toyota oder Honda wollen innerhalb den nächsten Jahren ein serienreifes Modell auf den Markt bringen.
2006-08-08 01:15:46
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answer #2
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answered by Pörsi 4
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Ha, die Pläne dafür liegen doch längst in der Schublade der Autohersteller. Die warten nur darauf, dass das Erdöl der Neige zugeht. Dann können sie ihr Geschäft mit alternativen Antrieben machen. Hier Wasserstoffantrieb.
Wie aber bei Flugzeugen?
Wenn ich sehe, auf wieviel Jahre im Voraus die Flugzeuge bestellt werden, frage ich mich, wie die in zwanzig Jahren angetrieben werden sollen.
2006-08-07 20:13:28
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answer #3
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answered by Anonymous
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Die Schubladen werden ganz schnell aufgehen, sobald sich das Erdöl dem Ende zuneigt ;-)
2006-08-07 16:21:35
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answer #4
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answered by feelflows 7
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ich werd da mal wissenschaftlich versuchen, drauf zu antworten, da das mit der ölindustrie herzlich wenig zu tun hat!
wie eigentlich jeder weiss, gibts auf der erde keinen freien wasserstoff! Gott seis gedankt, sonst wären wir von Explosionen umgeben! Wasserstoff gibts im Wasser H2O. Um Wasserstoff zu erhalten, müsste jetzt wasser unter enormem energieaufwand, denn wasser ist seeeehr stabil, elekrolytisch gekrackt werden. Dass geht, um eine sofortige negative energiebilanz zu vermeiden, eigentlich nur mit Solarenergie. so, und jetzt haben wir das Problem, dass wir ganze Kontinente mit solarzellen vollpflastern müssten,um die energie zu produzieren, um Wasserstoff zu erhalten aus wasser, damit wir den Wasserstoff kontrolliert wieder zu wasser verbrennen können. Dass das nicht der weisheit letzter schluss sein kann, ist doch völlig logisch. Und wir haben noch gar nicht über das Verbrennungsproblem und die Gefahr freien Wasserstoffs gesprochen. Sobald Wasserstoff mit Sauerstoff in Berührung kommt, gibts eine Knallgasreaktion. nicht so toll. Daher muss der Wasserstoff verflüssigt werden, natürlich unter enormem energieverbrauch! also: wasserstoffautos, non merci!
Der weg geht klar zur brennstoffzelle
2006-08-07 16:14:44
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answer #5
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answered by Michael K. 7
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sobald der letzte Tropfen Erdoel verbrannt ist
2006-08-07 16:00:27
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answer #6
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answered by nadie 2
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stellst du ein serienreifes produkt vor, wird das patent aufgekauft, verschwindet im reisswolf. oder du bekommst betonschuhe.
das war eine realistische antwort. oder wolltest du den, auf öl basierenden, weltmarkt aus den angeln hebeln.
2006-08-07 15:59:05
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answer #7
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answered by ? 4
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