Pérdida de Potencia?

Question

Tengo un problema con mi coche (Std 5 Vel) ultimamente cada vez que lo arranco por las mañanas se siente muy pesado y avanza con tirones, ya al avanzar un poco más no se sienten tanto los tirones pero si prendo el clima se notan mucho más.
La aceleración es lenta ni quiera puedo hacer rechinar las llantas al arrancarlo en primera y la velocidad máxima que alcanza ahorita es de 45 km / H menos de lo que habitualmente daba.
*Recientemente lo mande al taller a repararle el Embrague hace una semana aprox. y el mécanico dijo que necesitaba afinación.
*Le hice un cambio de bujias (doble platino, de la marca sugerida por la agencia), filtro de gasolina, filtro de aire, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza de términal de la batería y le agregue un limpiador de inyectores al tanque de gasolina.
Por favor requiero ayuda para resolver este problema.

El coche es Un Ford Fiesta 2001
Standad 5 Vel de 4 cil 1.3 Lts.

Answer 1

Si ya le cambiates el filtro de la gaslina entonses checate esto:

De nuevo retira el filtro , una ves retirado soplale a favor del flojo de la gasolina, alomejor lo pusiste volteado, si esta bien y sale el aire que le soples con buana precion es que esta bueno, entonses pasemos a otro lado, esos jalones que te da es indiscutiblemente la falta de gasolina, si el filtro esta bein, entonses es la bomba de la gasolina, si tu auto es de carburador, prendelo y retira el filtro del aire y aceleralo desde el motor(busca el cordon del pedal y jalalo), veras que tan abundante es la gasolina que llega si no esta llegando suficiente es la bomba de la gasolina, que ya no esta levantando mucha presion y eso hace que cuando le pongas el pie a fonde se jale y es que se ahoga con tanto aire que le estas ingresando, puede ser de 2 tipos tu bomba mecanica, que va pegada al motor o electrica que va dentro del tanque de la gasolina, si es mecanica, el repuesto no te saldra muy caro, pero si es electrica, sera un gasto un poco mas fuerte ya que hay que bajar el tanque de gasolina para poder quitar la bomba y listo tu auto como nuevo

Answer 2

cris,yo tuve un problema similar con mi auto,que habia perdido potencia y no llegaba a velocidades altas aunque este en 4 o 5ta,y empezo con perdida de potencia al salir en primera cuando recien encendia el carro.
luego pasaron los dias y el problema se agudizo y le hice bajada de caja despues de descartar rodajes y varias cosas mas.
ya no tengo problemas de perdida de fuerza ,lo que tengo ahora despues de un año de cambiar la caja,es que tengo tirones cuando dejo de acelerar y mas cuando estoy en 1era o 2 da,y ultimamente lo estoy sientiendo en 3 y 4ta. tambien.
estoy viendo la manera de descartar porque no se que es.

Answer 3

Un ford Fiesta de 1.3, oye amigo como quieres quemar llanta, ni poniendole un supercargador podrias hahahahahaha no es por mala onda, pero si quieres que recupere la potencia o tenga mas potencia CAMBIALE EL SISTEMA ELECTRICO, CASLEADO, COIL, PONLE UN SISTEMA DE IGNICION QUE SALE COMO 1500 BAROS Y YA CON ESO, QUIERES POTENCIA, QUITALE EL SENSOR DEL OXIGENO Y CAMBIA LA TUBERIA POR UNA DE 2 PULGADAS, suerte

Answer 4

Pueden ser varias cosas, quizá el embrague quedó muy tenso y no suelta la velocidad como debe, si tú le hiciste el cambio de bujias, revisa si las conectaste en el orden correcto, pues quizá no estén bien y eso causa que los pistones no trabajen bien. Revisa también el tiempo o sincronización del motor, pues quizá también se movio. Lo mejor es que acudas de neuvo al mecánico pues no es nada común tu problema y no atenderlo a tiempo te va a salir mas caro.

Answer 5

se necesitaria revisar el convertidor catalitico que no este tapado, los inyectores seria bueno lavarlos por ultra sonido ya que de esa forma se logra quitar todo el carbon que pudiera tener en la tovera, revisale los cables de bujias, la bobina, no recuerdo bien si trae cadena o banda de distribucion, hay que ver si la sincronizacion esta bien, no creo que sea otra cosa

Answer 6

Tal vez al hacerle el cambio del filtro de gasolina; y agregarle el aditivo limpiador de inyectores este este provocando un taponamiento en alguna de sus partes ya que los aditivos si no los usas con regularidad pueden provocar que el agente detergente que contienen limpie de manera tal que la suciedad contenida en el tanque de gasolina provoque fallos, NORMALMENTE terminan estos fallos al destapar todo el sistema de inyección... otra ocpión puede ser el tipo de aceite que estes ocupando actualmente... de NINGUNA manera te recomiendo aceites de alta viscosidad ya que precisamente su función es hacer más ESPESO el contenido del aceite y NO lo dejan trabajar de manera adecuada, cambia a 15W40 y mucha suerte...

Answer 7

Yó creo que lo vas a tener que llevar al taller lo más pronto posible para que digan el porqué de todo.