Es para darle mas velocidad a la entrada de combustible y mejorar el llenado. porque hacer esto? Porque el motor no revoluciona , llega muy lentamente a las 4 mil vueltas y debería llegar a 6500 sin peligro.
2006-08-06 13:49:32 · 6 respuestas · pregunta de Juan Carlos 1 en Automóviles y transporte ➔ Mantenimiento y reparación
Hola!
El cambiar el largo del conducto de admision no aumenta el caudal de aire, solo aleja el punto de entrada del aire del motor para tomarlo a menor temperatura.
La unica opcion para aumentar el caudal es colocar un filtro de competicion (aunque el aumento sera minimo). DE NINGUNA MANERA HAGAS FUNCIONAR EL MOTOR SIN FILTRO DE AIRE YA QUE CUALQUIER IMPUREZA QUE SEA ABSORVIDA POR LA ADMISION PUEDE DAÑAR TU MOTOR.
Ahora, si la diferencia de revoluciones es tan alta como lo mencionas y la aceleracion tan progresiva, lo mas probable es que tu motor este perdiendo compresion.
Verifica que no tengas agua en el aceite, ni aceite en el agua, revisa tambien que no este tirando aceite o gasolina por el escape. Si presenta cualquiera de estos sintomas llevalo a un taller para que te lo reparen.
Si quieres un diagnostico mas detallado escribeme detallando lo mas posible.
Espero que te sirva mi respuesta.
DIEGO.
2006-08-06 23:20:07 · answer #1 · answered by diegowains 4 · 0⤊ 0⤋
Hacele recorrer un gran tramo al flujo de aire, para que por efecto inercial tengas un mejor llenado. Esto se vé mucho en los motores de coches de categorías promocionales. Un conducto de aire, entre el filtro y el carburador, lo mas largo posible.
2006-08-06 14:01:20 · answer #2 · answered by Ale 6 · 1⤊ 0⤋
BUSCA UN APARATITO QUEN SE LLAMA TORNADO. ESTE SE INSTALA SOBRE EL CARBURADOR, no tine partes movibles, no modifica nada del motor excepto la valocidad de entrada de aire. Aparte no es nada caro, solo pidelo de acuerdo al modelo de tu auto y el diametro de la(s) gargantas del carburador.
Suerte
2006-08-07 17:16:29 · answer #3 · answered by luis f. b 2 · 0⤊ 0⤋
Comparto la respuesta del de arriba, colocale un filtro de aire de carrera aunke la verdad es que solo conseguiras aumentar la potencia en 12, 15 o 20 Hp Max. Nada.
2006-08-07 06:38:42 · answer #4 · answered by Lamborghini 4 · 0⤊ 0⤋
AGARRA Y ELIMINA EL FILTRO DE AIRE Y TODO TIPO DE CAÑERIA ORIGINAL.
AHORA MEDIS EL DIAMETRO DE LA BOCA DE TU CARBURADOR SI ES DE UNA O DOS BOCAS EL MISMO PROCEDIMIENTO.
LUEGO CONSEGUIS UN TUBO DE UNOS 25CM DE LARGO DE ALUMINIO O ACERO DEL DIAMETRO DE LA BOCA DEL CARBURADOR Y ALARGAR LA ADMISION DE AIRE, VAS A TENER QUE FABRICAR UN SOPORTE Y DEBES TRATAR QUE HERMANE LO MAS PERFECTO POSIBLE, PARA QUE INGRESE EL AIRE POR LA PARTE SUPERIOR DEL TUBO, NO LO PEGUES CON SILICONA O CINTAS, POR QUE LO PUEDE CHUPAR EL CARBURADOR.
2006-08-06 14:39:15 · answer #5 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
colocando un alza al carburador, otra opcion que resulta en con un supercargador que funciona mediante poleas y no con los gases de escape por lo que se puede regular para que trabaje en baja y alta (regimen de revoluciones) sin necesidad de intercooler, por ultimo esta la opcions (una de las mas comunes por economia) el oxido nitroso que ayuda a evaporar la gasolina que se inyecta.
2006-08-06 14:16:55 · answer #6 · answered by jucelago 1 · 0⤊ 0⤋