Hace muchisimos anos ferrocarriles de mexico,tenia un medio de transporte,para la gente pobre,que viajaba de norte a sur,cruzando varios estados,desde jalisco,nayarit,sinaloa y el estado de sonora.habia dos tipos ,pasajero regular y el tren bala.mas rapido.quisiera saber que paso.la verdad no se,
se dice que El Gobierno federal vendio ferrocarriles de Mexico,a accionistas Japoneses...alguien sabe la verdad? gracias(no se como agregar la ene,disculpa)
2006-07-30 02:25:31 · 4 respuestas · pregunta de alexstar24mtg 2 en Automóviles y transporte ➔ Trenes
TREN/BALA...EL MAS VELOZ...NO SE PARA CON FRECUENCIA...
2006-07-30 13:59:16 · update #1
El servicio de pasajeros en tren desapareció por presiones con el sindicato ferrocarrilero y por los malos manejos de los fondos públicos. Ferronales como paraestatal fue liquidada y las empresas japonesas esperan invertir en México cuando no exista sindicato, en 20 años más o menos, cuando se acaben todos los pensionados del sindicato. Prefieren esperar a enfrentarse a situaciones políticas. Incluso están dispuestos a reconstruir vías pero no quieren sindicato. Si recuerdas el sindicato de ferrocarriles era de los grupos de choque del estado en los años 60.
Durante muchos años, se pretendía la construcción de un tren ligero del bajío al D.F., así como el tren bala al norte del país, pero lo elevado del costo lo hace inviable para que sea realizado por el gobierno. Requieren inversión privada y ese rubro es tabú en nuestras cámaras gubernamentales.
2006-07-30 04:21:31 · answer #1 · answered by ? 5 · 0⤊ 0⤋
¿Que tren bala hubo en Mexico? En todo caso los trenes eran los "Estrella" si no me equivoco como sinonimo de tren rapido.
No se vendio nada a accionistas japoneses, la red se repartio en empresas privadas basicamente norteamericanas y los servicios de pasajeros fueron abandonados, quedan muy pocos tramos con servicio de pasajeros. Eso no quiere decir que no sean rentables si no que fueron mal manejados y hubo desinteres de los politicos en mantener el servicio (seguramente por "presiones" de las compañias de buses y aviones). El mercado mexicano es enorme. Ya volveran, solo hay que darle tiempo al tiempo...
2006-07-30 20:55:54 · answer #2 · answered by tgva325 4 · 0⤊ 0⤋
Resulta que para el gobierno de ese entonces fue más fácil vender que dar mantenimiento a todas las vías férreas... y creo que de esa manera "se quitaron de un problema", pero nunca consideraron a la gente que se transportaba por ese medio. Es ahí donde creo que no hay congruencia entre lo que se promete y lo que se hace.
2006-07-30 09:40:13 · answer #3 · answered by Eduardo G 2 · 0⤊ 0⤋
no amigo, lo que paso es que el gobierno echo a perder ese negocio, no lo supieron manejar, regalaban muchos pasajes, gastaban mucho dinero en sueldos y prestaciones de los ejecutivos de medio y alto nivel, y simplemente el negocio quebro, hasta que "inteligente" funcionario de sct decidio que no era rentable y era mejor cerrarlo
2006-07-30 09:33:41 · answer #4 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋