Depende a que nivel lo estes preguntando..
Si es a nivel de fabrica, lo primero que se hace es darle un tratamiento previo a la carroceria del auto para protegerla y darle resistencia a los agentes naturales que la deterioran. Normalmente este proceso consta de un lavado (enjuagues intermedio entre cada etapa del tratado) con un agente desengrasante, luego se lo fosfatiza, despues un enjuague con agua DI, cataforesis, etc...
Luego pasa a la linea de pintado donde se le aplica un primer (Pintura base para que se adhiera bien despues la de color), luego el color, en unas 14 o 15 capas, y finalmente la laca protectora y de acabado, en caso de que se trate de una pintura tricapa. Esto se hace mediante equipos de pulverizacion automatica de pintura con la capacidad de cargarla electrostaticamente a fin de que la misma penetre en todos los recovecos de la carroceria. Normalmente luego se pinta manualmente con una pistola HVLP (Alto volumen a baja presion) en los lugares donde se necesiten retoques, generalmente en el pintado interior de la carroceria.
Si es a nivel de taller de reparaciones, la aplicacion varia mucho segun el estilo de cada uno.
Pero la base es la misma, un primer, masillado, lijado y color o color mas laca transparente. Y la pintura puede ser para secado al aire, o por curado mediante calor. Para ello se utiliza una Cabina-Horno, en donde se pinta el auto, y luego se la seca aplicando calor. Justamente la Cabina actua como recinto de pintado, y horno de secado. Asi mismo, la T° con la que se seca la pintura es muy baja, con lo cual los componentes plasticos del auto no sufren daño alguno.
Espero haber respondido tu pregunta....
Salu2
2006-07-29 16:00:18
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answer #1
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answered by DNAngelDJ 3
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En fabrica hay muchos tipos de aplicaciones, donde puedes encontrar informacion es en www.ppgautocoatings.com, PPG es el #1 en pintura automotriz en todo el mundo. Ahora, si tu pregunta es sobre el Repintado, lo primero que debes hacer es reparar los golpes que tenga la unidad, ya sea cambiando la pieza o empastando, despues de esto viene la fas de emplastecido y fondeado o si quieres saltar este paso, puedes aplicar fondo rellenador, lo cual te ahorrara algo de tiempo, bien despues de esto, lijas la pintura con una lija 600, a esto le llaman los pintores asentar para que la nueva pintura tenga anclaje, en areas fondeadas el lijado es con lija 400 o 320, despues de esto, realiza una limpieza con solvente limpiador, esto con el fin de eliminar grasas de la superficie, depues aplicas la pintura, ya sea Base Color, Poliuretano o Esmalte Acrilico, en alguno lugares aun usan Laca Acrilica, pero su uso esta siendo descontinuado, bien, si elegiste aplicar Base Color, esta queda opaca al aplicar, deja secar 30 mins entre mano y mano y 1 hora antes de aplica el Poliuretano Transparente o Bicapa, si elegiste el Poliuretano, realiza la catalizacion y dilucion que te dice el fabricante, aplica 1 mano guia y 2 manos humedas, con un tiempo de oreo de 1 hora entre mano y mano, si decidiste aplicar Esmalte Acrilico, realiza los mismo pasos que con el esmalte poliuretano.
2006-07-31 11:44:15
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answer #2
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answered by Doritos Nacho 3
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O sea hace en piletas, undiendo la chapa, o por soplete.
Luego se puede hornear la pieza pintada, para que la pintura se endurezca.
2006-07-29 06:13:22
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answer #3
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answered by Gerardo 2
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Lo primero que se tiene que hacer es preparar la lamina, ya sea al natural o con un acabado, en ambos casos lo mejor es lijarla para abrir el poro, aplicar un primario, para proteger la lamina desnuda o en su caso para sellar el acabdo viejo; posteriormente aplicar varias manos hasta cubrir la superficie, lijar nuevamente para hacer terso este acabado, aplicar mas manos mas delgadas con el fin de "llenar" y finalmente aplicar el acabado transparente en varias manos; dejar secar y pulir para obtener el brillo. Todo esto es lo mas basico, no alcanzaria el espacio para describir adecuadamente todo el proceso.
SALUDOS!!!!!!!!!!!
2006-07-28 23:00:36
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answer #4
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answered by Marta M 7
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