2006-07-21 12:50:38 · 12 respostas · perguntado por Anonymous em Ciências e Matemática ➔ Engenharia
A famosa caixa preta.
Ela é praticamente indestrutível, resistindo ao impacto, fogo, água e até mesmo à explosão do avião.
A sua pergunta faz todo sentido afinal, por que não construir todo o avião com o mesmo material da caixa preta?
De acordo com a assessoria de imprensa da Embraer, se um avião fosse feito com o mesmo material e como a mesma resistência da caixa preta seu peso tornaria o vôo praticamente impossível. O avião é um aparelho mais pesado que o ar, mas por causa da capacidade de sustentação (força aerodinâmica) das asas, há limites para esse peso. É por isso que aviões são construídos com metais leves, como o alumínio e o duralumínio. Além disso, não adianta um avião ser teoricamente indestrutível se o corpo humano não suporta as elevadas forças de desaceleração geradas pelos impactos.
Os aviões carregam duas caixas, uma destinada a gravar as comunicações e outra para gravar dados como altitude, temperatura, pressão velocidade etc.
A caixa preta, na verdade não é preta ela é laranja ou vermelha.
Um abraço
2006-07-21 13:05:27 · answer #1 · answered by Franco4000 4 · 2⤊ 0⤋
Como o material que é feito a caixa preta é um material muito denso, pesado, se os aviões fossem feitos com esse material eles não conseguiriam sair do chão. Abraços.
2006-07-23 20:27:24 · answer #2 · answered by anderson_psoares 1 · 0⤊ 0⤋
Por que se não ficaria muito quente dentro do avião, pois a cor negra absorve muito mais radiação!
2006-07-23 15:27:52 · answer #3 · answered by BSC 2 · 0⤊ 0⤋
Na engenharia aeronáutica existem várias coisa que evem ser levadas em consideração durante a criação de um protótipo.
1 - O custo - Um avião já é caro o suficiente, construí-lo com materiais escassos na natureza seria catastrófico para o comércio de aeronaves.
2 - O peso - tudo deve ser levado em conta durante a fabricação, aeronaves gigantescas como o Antonov ou o DC-10, construídas com materias mais pesados, precisariam de uma quantidade de pista ENORME para conseguir velocidade suficiente para levantar vôo.
3 - Rampa de pouso/decolagem - além da tamanho da pista, existe algo chamado rampa de pouso e decolagem que é uma área que deve ser deixada (sem nenhum tipo de obstáculo) além da cabeceira da pista para que o avião suba gradativamente. Isto significa maior gasto de recurso comprando terras próximas ao aeroporto que não poderiam ser utilizadas para mais nada.
4 - SCI (ou Seção Contra Incêndio) - todo aeroporto é dotado de uma área com carros contra-incêndio, a grosso modo, considere que existe um tempo máximo de 3 minutos para que um carro desse chegue ao outro extremo da pista. aumentando-se as pistas, fatalmente chegaríamos no momento de deslocar a SCI do aeroporto ou ainda de adquirir mais carros para apagar incêndios nessas aeronaves "blindadas".
4 - Autonomia de vôo - A princípio, quanto mais pesada a aeronave menos peso ela deveria carregar para diminuir o gasto (R$) com o consumo de combustível e, quanto mais combustível maior o peso, como num ciclo vicioso.
5 - PCN (ou resistência do piso da pista) - cada aeroporto tem uma clasificação para sua pista de pouso e decolagem (RWY), quanto mais pesadas as aeronaves que um aeroporto suporta mais resistente deverá ser seu PCN, mais uma vez, mais gastos com materiais especiais para construir uma PISTA SUPER RESISTENTE seriam necessários. Ex: Um aeroporto 4E pode receber uma aeronave Antonov tranquilamente, enquanto que aeroportos de categia inferior teriam sua pista totalmente destruída no pouso do mesmo.
6 - Operações de Solo - existem operações das aeronaves que ocorrem no solo, como exemplos temos as chamadas de push back e pull back que consistem em levar uma aeronave para a pista ou colocá-la num hangar através de um trator, imagine quanto de força um trator deveria produzir para conseguir movimentar uma aeronave com todo este peso.
7 - Um observação: a caixa preta só possui este nome por que está ligada a morte e aos mistérios que ela pode revelar, na verdade sua cor chama bastante atenção (laranja ou vermelha) e segundo o Anexo 13, é uma das partes da aeronave que deve ser resguardada para as investigações de acidentes.
2006-07-21 20:29:35 · answer #4 · answered by Gerrard 2 · 0⤊ 0⤋
pq ficaria tao pesado q nem ia conseguir voar.
2006-07-21 20:19:41 · answer #5 · answered by wendell a 7 · 0⤊ 0⤋
Pelo custo que o material acarretaria e pelo peso que teria o avião!
Assim acho!
2006-07-21 20:05:05 · answer #6 · answered by Gibi 6 · 0⤊ 0⤋
Por que o material da caixa preta é muito raro e caro para criar-se um avião todo feito dele. (Titanio para que não sabe...)
2006-07-21 19:55:08 · answer #7 · answered by rafaeloliveiraportillo 3 · 0⤊ 0⤋
porque senão ele ficaria muito pesado e não conseguiria voar.
2006-07-21 19:54:04 · answer #8 · answered by ?? 2 · 0⤊ 0⤋
Porque seria tão pesado que não voaria.
2006-07-21 19:53:48 · answer #9 · answered by Kurt Cobain 2 · 0⤊ 0⤋
Porque ele ficaria muito pesado e não voaria.
2006-07-21 19:53:41 · answer #10 · answered by Alexandre Y 3 · 0⤊ 0⤋