Porquê sofremos os reflexos das alterações internacionais de preço do petróleo?

Question

Porquê, mesmo sendo o Brasil um país auto-sustentável em petróleo, estamos sujeitos às alterações mundiais do preço da commoditie ? O que justifica o fato de países outros como Venezuela, Colômbia e EUA terem preços tão mais baratos ?

Answer 1

Porque o Brasil não é autosustentável em petróleo. O petróleo brasileiro é impróprio para a fabricação de combustíveis, nós continuamos a importar o petróleo para a fabricação da gasolina, etc... A autosustentação é um mito criado com fins políticos.

Answer 2

Por causa do Bush que está a desestabilizar o mundo inventando guerras. Se houvesse estabilidade no oriente médio haveria estabilidade no preço do crude

Answer 3

Porque existe um mercado mundial do petróleo. O fato da autosuficiência, não significa que a Petrobrás refina todo o petróleo. Existe uma carência de refinarias. Existe uma filtragem da volatilidade internacional feita pela Petrobrás. Ela só repassa o aumento se o patamar de preço se manter por mais de três meses.

Se o petróleo ficar abaixo do preço de mercado internacional, alguém vai estar pagando por ele. Em economia existe um ditado, "não existe almoço grátis", sempre alguém paga o preço. Se não for a Petrobrás, será o governo. Se for a Petrobrás, ela pode ir a falência, já que ela produz só o suficiente para o consumo interno. Se for o governo, como o governo tira dinheiro dos impostos e de empréstimos, o que pode ocorrer é que o custo vai ser dividido pela população, incluindo os que não tem carro, na forma de maiores impostos e juros mais altos para pegar dinheiro emprestado (aquele juros da taxa SELIC, lembra?).

Outra coisa, se o preço do petróleo não aumentar com o consumo, como o mercado vai se preparar para o tempo de escassez, já que o petróleo é um recurso que não é renovável? Que incentivo teria o desenvolvimento de fontes renováveis e mais limpas ecologicamente de energia, se o petróleo continuasse pra sempre barato? Continuariamos poluindo e aumentando o efeito estufa.

Para a Venezuela é possível manter o preço baixo para o seu consumo interno, já que ela exporta mais de 5 vezes o que consome, pois ela é o quinto maior produtor de petróleo do mundo, membro da OPEP, e Hugo Chavez usa o petróleo como arma populista pra se manter no poder e aumentar sua influência.

Nos EUA se explica pela menor tributação sobre o combustível, já que aqui no Brasil nós temos a CIDE (uma contribuição, ou seja, imposto, que incide no litro da gasolina). Talvez esse seja também o caso da Colômbia.

Answer 4

Porque o petroléo é cotado em dolár e como a economia brasileira, e como a maioria de outras economias "fragéis" (notadamente países em vias de subdesenvolvimento) é trelada ao dólar, qualquer impacto provocado no aumento de preço interfere no mercado brasileiro também.

Answer 5

A meu ver, existem três motivos principais, um dos quais já foi abordado por vários dos que responderam antes de mim :

1. Nosso petróleo não é adequado para refino que produza gasolina como um dos subprodutos. Ou seja, temos que importar petróleo leve para refinar e produzir gasolina e portanto a base de custos é o preço do mercado internacional de petróleo, ou seria necessário haver uma política de subsidios.

2. Um segundo motivo não abordado, é o fato da PETROBRÁS ser uma empresa de capital aberto e com ações cotadas em Bolsa de Valores. Ou seja, qualquer subsídio dado através de controle de preços, como na Venezuela por exemplo, se não fosse diretamente suportado pelo TESOURO NACIONAL, seria subtraído da margem de lucros da PETROBRÁS, o que afetaria o valor da ação da PETROBRÁS nas BOLSAS de VALORES, e prejudicaria os acionistas privados, tanto os nacionais (muitos aplicaram o FGTS nessas ações), muitos Fundos de Pensão (que pagam parte da aposentadoria dos empregados), como é o caso do PETROS, PREVI, VALIA, FUNCEF e SISTEL, que tem Bilhões de reais aplicados em ações da Petrobrás, como também dos investidores internacionais.

3. O terceiro motivo seria a carga de impostos sobre o preço do combustível, antes de chegar na bomba. Só de impostos no preço (ICMS, PIS, CONFINS e CIDE), sem contar incidência de ISS e IR sobre Petrobrás e postos de gasolina, há uma carga de quase R$ 0,60 por litro.

Além disso, O Brasil adotou, em função de diversos acordos de saneamento de contas públicas com o FMI e o Banco Mundial, uma política de preços reais de mercado para produtos produzidos por empresas estatais, para evitar que eventual rombo ou prejuízo fossem suportados com recursos provenientes dos impostos. Faz parte também da Lei de Responsabilidade Fiscal que rege os dispêndios orçamentários dos GOVERNOS e EMPRESAS ESTATAIS.

Portanto, em função destas e outras amarras institucionais e legais existentes, fica praticamente impossível ao Governo e à PETROBRÁS subsidiarem o preço da gasolina em valores menores do que os do mercado internacional, evitando assim que os privilegiados consumidores de veiculos de passeio recebem dinheiro dos impostos para reduzir seu custo com gasolina, onerando outros programas sociais mais importantes

Lembro que sómente a minoria da população brasileira tem automóvel, pois o Brasil conta com uma frota de 12 milhões de automóveis para uma população de mais de 180 milhões de habitantes.

Desviar dinheiro do orçamento público que tem necessidades não atendidas em praticamente todas as áreas vitais (educação, segurança, saúde e previdência, só para citar as mais importantes), para diminuir o preço da gasolina ao consumidor de média e alta renda que tem automóvel, seria no mínimo uma injustiça social entre outros adjetivos que poderiamos utilizar para este caso.

Quanto aos demais paises citados onde supostamente a gasolina é mais barata que no Brasil, conheço melhor o caso da VENEZUELA, onde o motivo é além de ser um dos grandes países produtores de petróleo do mundo (membro da OPEP), produzindo atualmente quase 3 vezes a produção brasileira diária, ou seja quase 3 milhões de barris por dia, e ter uma população pequena e um pequeno consumo interno, como foi citado por outros que responderam, há também um componente político do POPULISMO CHAVISTA promovido pelo atual presidente HUGO CHAVEZ, que faz favores à população à custa do erário público.

Sobre a Colômbia não poderia responder. Não sei o preço interno lá mas sei que o atual presidente Álvaro Uribe não é muito afeito a práticas populistas, sendo um economista ortodoxo.

Nos EUA estou surpreso com a afirmacão de que a gasolina tenha qualquer tipo de subsídio, pois a exploração e refino ;e realizado por empresas particulares, grandes e lucrativas, que não teriam como vender a preços abaixo ou mesmo próximos aos custos por terem também ações cotadas em Bolsa de Valores e ter obrigação de apresentar lucro aos seus acionistas.

Aliás, do que me lembro, nos EUA, a gasolina está próxima a uns US$ 2,50 por galão ou aproximadamente US$ 0,70 por litro, o que significaria em um câmbio de R$ 2,50 por US$ algo perto de R$ 1,75 por litro.

Devemos lembrar que nos EUA o imposto varia entre 8 e 12% dependendo do estado (sales tax), enquanto no Brasil a carga de impostos sobre combustíveis foi recentemente aumentada com a CIDE o que elevaria a carga tributária a perto de 35% do custo antes do preço na bomba.

Ou seja o preço antes de impostos seria de R$ 1,60 nos EUA e aproximadamente R$ 1,70 por aqui, que é quase a mesma coisa

Espero ter ajudado

Answer 6

Basicamente porque não temos tecnologia para refinar o tipo de petróleo que é encontrado aqui no País.

Answer 7

Duas questões a 1) Existem varios tipos de petroleo... no nosso caso existe uma necessidade de importação do petroleo destinado ao Diesel... ( por isso não existe liberação para carros de passeio ) a 2 Questão ... imagine-se como dono da petrobras.... o que você faria venderia o seu produto para o mercado interno, ou venderia o seu produto para o exterior onde países que são compradores pagam mais... a cada centavo vendido no mercado interno poderia ser uma chance de lucrar mais em outro mercado... ou seja, nenhum diretor da petrobras vai criar seu preço nacional... e os outros países como venezuela e colombia tem uma produção maior que consumo, (tem que vender o excesso, como o mercado nacional é pequeno, podem se dar ao luxo de determninar um preço subsidiado ) não sei qual o preço dos combustiveis nos EUA... se estiver mais barato é subsidio para não para a economia...
no caso europeu um litro de gasolina esta sendo comercializado por R $ 3,60 ou mais, ou seja, paga-se mais caro que no Brasil...

Answer 8

heim?????????

Answer 9

Bom apesar do Brasil ser auto suficiente, ele prefere exportar o petroleo, do que produzir seus derivados...assim ele terá que importar os derivados que são produzidos com o nosso petroleo. Então acabamos saindo no prejuizo. Pois eles valorizam o que produzem

Answer 10

Porque o Brasil para vender seus produtos la fora, tera que por o mesmo preço aqui no mercado interno. E tambem pagamos em dolar, o que encarece o custo.