o que você sabe sobre o triângulo das bermudas de real?

Answer 1

Muitos navios já sumiram lá porque a região está na rota dos furações. O mito ganhou força mesmo quando 5 aviões Avenger dos EUA num treinamento de rotina "desapareceram" num dia de tempo bom. O avião que decolou para resgatá-los desapareceu no ar com 12 tripulantes a bordo. Ao todo, 27 militares morreram naquele dia.

A verdade é que os aviões se perderam, o comandante do vôo, Taylor, entrou em pânico e ficou "cego". Pediu ajuda à base e outros aviões na área pq não confiava mais na bússola. Todos foram unânimes: voe para oeste e vc chega nos EUA. Mas ele estava cego pelo pânico e não ouviu as instruções, vôo para o alto mar. A última coisa que se ouviu dele pelo rádio. "Quando o primeiro de nós atingir 10 galões de gasolina todos pousaremos juntos na água"
O avião de resgate que sumiu era conhecido como bomba voadora pq levava muita gasolina e provavelmente explodiu no ar. Um destroier americano viu uma imensa bola de fogo no ar.
A culpa do desaparecimento oficialmente foi atribuída a Taylor, mas anos depois a família dele conseguiu uma retratação do governo.

Answer 2

Há pelo menos 12 pontos que apresentam as mesmas perturbações magnéticas do famoso "Triângulo das Bermudas". Esses pontos estão distribuídos de maneira uniforme pelo nosso planeta, a intervalos regularmente espaçados sobre os paralelos 36 ° Norte e Sul. Nestas outras "Zonas Malditas"os aparelhos eletrônicos dos barcos e aviões sofreram interferências ou foram anulados, homens e naves desapareceram e o espaço-tempo normal sofreu estranhas distorções. Fenômenos tão misteriosos quanto os registrados no "Triângulo das Bermudas". Os ufólogos pesquisam o assunto e alguns observaram que alguns fenômenos parecem acontecer com maior freqüência quando o planeta Marte está mais próximo da Terra. Seria simples coincidência?

Afeganistão e Golfo Pérsico

Somente duas das 12 zonas estão em terra firme: uma no Afeganistão e outra na Antártida. As outras dez estão no mar.

O ponto terrestre de perturbações magnéticas localizado no Afeganistão forma, com o Golfo Pérsico, pelo Sudeste, um "rombóide mortal", centralizado nos 36° Norte e os 75° Leste, aproximadamente. A maioria das histórias de desaparições no local ocorreu durante a Segunda Guerra Mundial, entre 1939 e 1945, quando os norte-americanos e seus aliados estabeleceram uma rota aérea de abastecimento e controle sobre o Afeganistão. Vários aviões ( alguns deles transportando barras de ouro ) desapareceram misteriosamente. Como nenhum dos aviões foi encontrado, seus tripulantes foram considerados como "desaparecidos".

Nas águas do Golfo Pérsico que formam o limite Sudoeste desta zona, já há quase 200 anos existem relatos de estranhas visões e anomalias em barcos que viajavam pelas águas próximas ao Golfo Pérsico e o Golfo de Omã. "Rodas fosforescentes" submarinas são descritas constantemente. Ondas luminosas eram observadas por baixo da água, movendo-se à grande velocidade, passando por baixo dos navios. Tinham a forma de uma roda giratória e havia ocasiões onde uma segunda roda era vista próxima, girando na direção contrária da primeira.

O famoso autor americano Charles Fort, no "Livro dos Condenados" apresenta boa quantidade de relatos sobre "rodas luminosas" nesta e nas outras zonas de perturbação. Apesar das coincidências entre todos os eventos, não ficou claro como é possível que gigantescas "rodas luminosas" são encontradas sobre a superfície do Golfo e o que podem estar fazendo naquelas águas.

Para explicar esses fatos, alguns autores e pesquisadores têm algumas teorias: o célebre astrônomo Carl Sagan, junto com os autores franceses L. Pauwells e Jacques Bergier disseram que os fenômenos tinham ligação com misteriosos homens-peixes vindos do espaço e que se instalaram nas profundezas do Golfo Pérsico. Estes alienígenas seriam os Akpalus, mencionado por um sacerdote babilônico de 400 anos antes de Cristo. Este sacerdote, chamado Beroso, teve acesso a rolos e tábuas de escrita cuneiforme de milhões de anos de antigüidade, que ele sabia ler. Beroso traduziu tudo para o grego clássico.

Carl Sagan baseia sua teoria dos homens-peixes nos fragmentos antigos de Cory, onde foram compilados vários textos de Beroso. Pela leitura destes textos sabemos da existência de um homem-peixe chamado Oanes, que tinha um corpo pisciforme, mas andava erguido e vivia como um anfíbio. Segundo se descreve desta criatura fantástica, sob sua cabeça de peixe havia uma segunda. Oanes teria sido o primeiro "educador", ensinando aos homens a construção de casas, além de tê-los iniciado na escrita, nas ciências e nas artes.

Depois, apareceram outros seres parecidos com Oanes. Um deles foi o Anedoto Musaro Oanes, também procedente das águas do Golfo Pérsico. Os Akpalus são representados como animais-homens inteligentes, que revestiam seu corpo com uma espécie de capacete e manto. Por suas características os Akpalus seriam de um planeta no qual a água era abundante. O pesquisador americano Robert K.G. Temple acredita que este planeta aquático poderia ser um dos que orbitam ao redor da estrela Sírius. Essa estrela está a 8,7 anos-luz da Terra e tem em sua companhia uma estrela anã branca, chamada de Sírius B, descoberta nas primeiras décadas do século XX. Espantosamente, uma tribo de Mali conhece a existência de Sírius B há séculos, garantindo também que há uma outra rodeando Sírius. Um desafio para os astrônomos! De acordo com a tradição daquela tribo de Mali, seus conhecimentos astronômicos lhes foram passados pelos egípcios, que por sua vez os teriam recebido dos Sumérios.

As profundezas dos oceanos ainda são habitadas por homens-peixe? Os descendentes dos primeiros Akpalus continuam visitando a Terra? O mistério parece longe de uma solução.

mais dúvidas consulte este sit ok
http://www.ufogenesis.com.br/misterios/triangulo.htm

Answer 3

sei que tiveram varios acidentes no lugar,muitos desaparecimentos,tanto de pessoas como de embarcaçoes e avioes.

Answer 4

nunca vi bermuda com triangulo mas já vi bermudas com buracos redondos! hahaaa ñ foi engraçado mas vc pode rir.
Há e o melhor vc pode comprar bermudas com o real aqui no Brasil já nos EUA só com dólar.

Answer 5

O Vôo 19

A lenda do Triângulo das Bermudas deve muito ao episódio conhecido como Vôo 19. Cinco aviões Avenger da Marinha dos Estados Unidos executavam uma missão de treino – denominada Missão 19, que acabou emprestando parte de seu nome ao caso– em 5 de dezembro de 1945 quando, tiveram algum tipo de problema e desapareceram. Seus destroços nunca mais foram encontrados. Aumentando o mistério, o avião de resgate Martin Mariner que partiu logo em seguida com a missão de localizá-los e resgatá-los, misteriosamente desapareceu.
Este, no entanto, foi mais um dos muitos episódios que contribuíram para a consolidação da fama de "Triângulo do Diabo" da região de aproximadamente 1,14 milhão de metros quadrados cercada por uma linha imaginária que começa em algum ponto próximo a Melbourne, na Florida, passa pelas ilhas Bermudas, Porto Rico, e volta para a Florida.
O termo "Triângulo das Bermudas" foi cunhado em 1964 por Vincent H. Gaddis, um escritor e investigador que se especializou nos fenômenos inexplicados. Mas quem mais contribuiu para a divulgação dos tais mistérios da região foi sem dúvida o escritor Charles Berlitz, que também escrevia sobre UFOs e acabou fazendo diversas suposições associando ambos os fenômenos.
O primeiro registro de desaparecimento do qual se tem notícia data de março de 1918, quando o navio americano USS Cyclops sumiu nas águas imprevisíveis e sujeitas a mudanças climáticas repentinas do Triângulo. A primeira associação do Triângulo das Bermudas ao fenômeno UFO, no entanto, viria bem depois. Em 16 de setembro de 1950, o repórter E.V.W.Jones, da Associated Press, noticiou o que caracterizou como "misteriosos desaparecimentos de navios e aviões entre o litoral da Flórida e as Bermudas", com uma coletânea de desaparecimentos registrados. Cinco anos depois, o famoso pesquisador de UFOs M.K.Jessup abordou as história de W.Jones em seu livro The Case for the UFO (O Caso dos OVNIs), onde sugeriu que a responsabilidade pelos incidentes cabia a inteligências alienígenas, que teriam capturado os aviões com uma gigantesca nave-mãe. Tal ponto de vista até hoje é defendido por muitos autores, junto com especulações das mais fantásticas, como passagens dimensionais, aberrações do espaço-tempo, anomalias eletromagnéticas extraordinárias, bolsões de metano etc.
Desde então, dezenas de livros e matérias foram publicadas explorando outros misteriosos desaparecimentos e acidentes com aeronaves e embarcações na região. Durante algum tempo, foi o assunto preferido de jornais tablóides sensacionalistas. Curiosamente, com a modernização dos equipamentos de navegação e localização, os eventos "misteriosos" foram se tornando cada vez mais raros, a ponto de praticamente não serem mais notificados nos dias atuais.
De volta ao Vôo 19, de 1945, um dos maiores pesquisadores do fenômeno "Triângulo das Bermudas", Larry Kushe, autor do livro The Bermuda Triangle Mystery – Solved (O Mistério do Triângulo das Bermudas – Solucionado), vê a história de um ângulo bem diferente. Escritor técnico, piloto comercial e instrutor de vôo, desde 1972 ele vem coletando informações sobre os desaparecimentos na região. Seu interesse começou justamente por causa do Vôo 19, sobre o qual escreveu o livro The Disappearance of Flight 19 (O Desaparecimento do Vôo 19). Resultado de sua pesquisa em todos os relatórios da Marinha sobre o episódio, bem como uma ampla procura em todos os registros de imprensa e testemunhos de pessoas que tiveram alguma relação com o acontecido (e baseado em dados que outros escritores omitiram, como a tempestade registrada no mesmo dia), Kushe conclui que tudo não passou de uma grande sucessão de erros e trágicos acontecimentos. Para ele, os instrumentos do aparelho que comandava a missão falharam e os aviões de treino não estavam equipados com instrumentos de navegação. A confiança excessiva do comandante da missão, Charles Taylor, em seu conhecimento das rotas aéreas na região acabaria levando-os a perderem-se no meio da violenta tempestade. O grupo provavelmente ficara sem combustível, não longe de terra, e os destroços estão esperando serem descobertos em algum ponto em águas bastante profundas. Quanto ao Martin Mariner de resgate que sumiu a seguir, não era por acaso, lembra Kushe, que seu apelido era bomba voadora, já que defeitos em seu projeto permitiam que gases do combustível escapassem para o interior da aeronave, o que podia causar uma enorme explosão, até com o simples acender de um cigarro (vários acidentes com a aeronave foram registrados em conseqüência disso). E naquele dia a tripulação saíra nervosa, para a seguir tentar achar, no meio de uma tempestade torrencial, amigos provavelmente mortos.
Em sua busca histórica, Kushe não encontrou qualquer referência a uma última comunicação do comandante dos Avenger, comentada dos escritos de Charles Berlitz, sobre um "estranho pedido de SOS". Aliás, em outros episódios, Kushe relata que encontrou discrepâncias entre os reais acontecimentos e o relato de Berlitz, o que o tornou um dos maiores críticos do escritor. "Se Berlitz afirmar que um barco é vermelho, a possibilidade de ele ser de outra cor é quase uma certeza", é umas das frases históricas atribuída a Kushe.
O fato é que Berlitz continua escrevendo livros sobre mistérios da humanidade, defendendo descobertas como uma pirâmide gigantesca no Atlântico, prova inequívoca da existência da Atlântida, e ainda a Arca de Noé.
Enquanto isso, recentemente, um porta voz da maior seguradora do mundo, a Lloyd's, de Londres, reafirmou em documentário apresentado no canal de tevê por assinatura Discovery Channel que não há taxas extras para seguros de embarcações e aeronaves com rotas regulares pelo Triângulo das Bermudas, simplesmente porque não há um índice de acidentes maior do que em qualquer outro lugar do mundo. Foi uma reafirmação porque, em carta a Mary Margaret Fuller, editora da revista Fate, em 4 de abril de 1975, outro porta-voz escreveu: "Segundo os registros da Lloyd's, 428 navios foram dados como desaparecidos em todo o mundo desde 1955 e talvez lhe interesse saber que nosso serviço de inteligência não encontrou provas que corroborem a alegação de que há mais perdas no ‘Triângulo das Bermudas’ do que em qualquer outro lugar".

Answer 6

é um triângulo q usa bermudas...

Answer 7

ó . . . sei que lá tem uma lojinha que vende umas bermudas maneiríssimas cara . . . só coisa bôa memo , sério.Vai lá pra vê !!