2006-07-13 10:37:51 · 10 respuestas · pregunta de vivan 1 en Automóviles y transporte ➔ Aviones
El avión X-43A, que mide apenas 3,6 metros de longitud, es el tercero y último de un programa de unos 250 millones de dólares para la experimentación con una tecnología de propulsión conocida como "traga aire" que, literalmente, toma el oxígeno de la atmósfera y lo introduce como combustible en un motor de hidrógeno. El nuevo vehículo de NASA X-43A que ha logrado llegar al Mach 10 ha conseguido este hito gracias a su propulsión mediante un motor Scramjet .
Elimina la necesidad del oxígeno líquido y tu nave será más pequeña o podrá llevar más carga. Esta es la idea tras la que se encuentra un sistema distinto de propulsión llamado "scramjet," o Supersonic Combustion Ramjet (Ramjet de Combustión Supersónica): El oxígeno necesario para la combustión del motor se toma de la atmósfera pasando a través del vehículo en lugar de llevarlo a bordo. La nave se convierte de esta forma en más pequeña, más ligera y más rápida.
2006-07-17 17:09:56 · answer #1 · answered by curiosopr 2 · 0⤊ 0⤋
Hola, efectivamente, como lo comenta "enriquesamed" el SR-seventy one Blackbird mantiene el checklist de velocidad y además tiene l. a. característica de ser invisible para los radares, desgraciadamente esta maravilla de l. a. ingeniería tiene eleven años de no ser usado, además este avión siempre tuvo el papel de ser un avión de reconocimiento y no el de bombardero. "F-117 Nighthawk" fue retirado de servicio el 22 de abril del 2008 pero si alcanzo a ver un p.c.. de acción en Iraq, el bombardero "B-2 Spirit" se sigue usando hoy en día sin embargo tiene una velocidad de crucero menor al "F-117", hoy por hoy esos son los únicos dos aviones "stealth" que han surcado los cielos iraquíes. playstation : (para alfredo p) El “Discovery” es un transbordador espacial, no un bombardero, el que no tiene ni concept eres tú, respeta a los demás usuarios, l. a. comunidad escoge l. a. mejor respuesta!
2016-12-14 07:46:13 · answer #2 · answered by ? 3 · 0⤊ 0⤋
de pasajeros que por cierto ya fue retirado de su uso es el concorde que viaja a 2.0 match es decir 2 veces la velocidad del sonido cubriendo ruta desde paris a newyork en 4 horas la retirada de este avion es el peor paso hacia atras de la humanidad en cuestion de aviacion de pasajeros ya que los costos eran muy elevados.
el proximo sucesor del concorde mas lento claro es el SONIC CRUISER DE BOEING que se encuentra en etapa de desarrollo si quieres saber mas de este avion.
www.boeing.com
2006-07-15 22:54:38 · answer #3 · answered by Jose_A 5 · 0⤊ 0⤋
Antes era el Lockheed SR-71 Blackbird, siendo seguido por el Boeing X-43A que alcanzó la velocidad de 11,200 km/h y el lider es el Transbordador Espacial que llega a alcanzar las 17,500 millas por hora.
2006-07-14 12:47:57 · answer #4 · answered by Tony B 4 · 0⤊ 0⤋
La aeronave mas rápida del mundo (de propulsión no por cohetes como el X-43 que no debe ser considerado un avion) es el SR-71 Blackbird de la Lockheed perteneciente a la USAF. Se uso como avión de reconocimiento y cuenta con una velocidad máxima de mach 3,35 lo que viene siendo 3 500 Km/h. En cuanto a la aviación comercial el mas rápido es el concorde.
2006-07-13 18:15:19 · answer #5 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Se llama Blackbird
2006-07-13 12:56:41 · answer #6 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
que yo sepa hasta la fecha de hoy el único que fue operacional fue el SR 71 blackbird, de la USAF, y hay un prototipo que esta en diseño de la lockhed que supuestamente tendra que alcanzar 2.7 pero operacional comercial el Concord, y bueh el Tupolev copia del Concord pero este último no llego a prosperar comercialmente para los rusos,hay prototipos que han vencido records de velocidad pero ahora no recuerdo sus nombre o siglas, solo se que hay uno de Aerospatiale pero nunca han llegado a ser operacionales.
2006-07-13 10:43:15 · answer #7 · answered by ogre 4 · 0⤊ 0⤋
El avión X-43A, que mide apenas 3,6 metros de longitud, es el tercero y último de un programa de unos 250 millones de dólares para la experimentación que tiene la nasa con una tecnología de propulsión conocida como "traga aire" que, literalmente, toma el oxígeno de la atmósfera y lo introduce como combustible en un motor de hidrógeno.
El éxito del experimento abre también la posibilidad de que, en un futuro, se construyan aviones comerciales que permitan recorrer la distancia entre, por ejemplo, Nueva York y Londres en menos de dos horas.
Esperan que este avión llegue a una velocidad de 11.560 kilómetros por hora 10 veces mas veloz que el sonido..................... sorprendente no
2006-07-13 10:49:02 · answer #8 · answered by rufuss 2 · 0⤊ 1⤋
de pasajeros el concor
y de la armada quien sabe
2006-07-13 10:41:45 · answer #9 · answered by Anonymous · 0⤊ 1⤋
El concord
2006-07-13 10:41:31 · answer #10 · answered by Dali 2 · 0⤊ 1⤋