自行車究竟要如何變速才是正確的?因為我聽說如果方法錯誤的話對鍊條和變速器很傷可是我又是剛買腳踏車的新手請問自行車究竟要如何變速才是正確的呢?我左邊有號碼1~3右邊有號碼1~8平地和斜坡要如何變換呢1*6跟2*3和3*2算起來都是6其中有何不同嗎?誰可以幫我搞清楚呢?
2006-07-12 01:54:48 · 6 個解答 · 發問者 文玄 5 in 運動 ➔ 單車
依個人的使用習慣大致上可參考：
1.當大部份是上坡時，將前變﹝左手邊﹞放在小齒盤的位置，後變速﹝右手邊﹞負責微調。
2.當上上下下的路況，將前變﹝左手邊﹞放在中齒盤的位置，後變速﹝右手邊﹞負責微調。
3.當平路及下坡時，將前變﹝左手邊﹞放在大齒盤的位置，後變速﹝右手邊﹞負責微調。
微調：所謂的微調就是當覺得踩踏太重拖時就可將後變朝較大齒方向調整﹝朝數字較小﹞，當覺得踩踏有點像踩空或跟不上時就可將後變朝較小齒方向調整﹝朝數字較大﹞。
換檔時機：因為前變速器的位置在鏈條張力最大的地方，要換檔一定要在輕輕踩一兩圈的情形下才能完成，所以一定要提早在路況較好的情況下先換好以應付路況。後變速器的位置在鏈條張力較小的地方，當有需要的狀況下，隨時都可變速，拿來隨機變換較為靈活！
第幾檔？：雖然3片X8片=24個檔位，但實際上以齒輪比去推算大概只有12個檔位而已，大部分是重複的！下次有機會你可試試看：當現在這個齒比騎起來蠻適合的，路況也沒啥改變，不妨將左手拇指按一下同時右手拇指按兩下；不然就是左手食指勾一下同時右手食指勾兩下，去體會一下踩起來會變輕或重？
ps.1我們比較不會用數字來表示檔位，因有的變速器沒有數字﹝或只有H~L﹞，有的反向式後變速器就會檔位完全相反！﹝數字只是用來表示檔位，跟相加或相乘完全沒關係！3X8 只是表示前變有3片齒片，後變有8片齒片。﹞
ps.2建議長時間停放時，將鏈條前、後均掛在最小齒上，這樣導鏈器較不易彈性疲乏！
可參考：http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1405122519300
2006-07-13 12:45:58 · answer #1 · answered by 小明 4 · 0⤊ 0⤋
變速時最忌諱的就是: 前小後小和前大後大，
這時鏈條是斜的，對鏈條很傷，又容易落鏈!
以你的變速器而言:
當左手把是 1 時；右手把最好是在 1；2；3檔位之間
當左手把是 2 時；右手把最好是在 2；3；4；5；6檔位之間
當左手把是 3 時；右手把最好是在 6；7；8檔位之間
但是，當你確定有一段時間不會去騎車時，
反而要左 1，右 8( 正向式後變)，或是左 3，右 1(反向式後變)，
這個檔位就是所謂的停車檔，這時鏈條與各變速線是處於最放鬆休息的情況。
2006-07-12 10:45:15 · answer #2 · answered by ESWL 5 · 1⤊ 0⤋
講的都好清楚喔
不過要融會貫通的話
還真的需要花點時間耶
我會試試看
謝謝大家的指點
2006-07-17 12:01:57 · answer #3 · answered by 文玄 5 · 0⤊ 0⤋
hi,
你的車子左邊1~3的是腳踏板旁的大齒輪的變速盤,而右邊的1~8則是後輪的變速盤,前三後八加起來則總共有24種齒輪比的變化,就是稱為24速的變速車,也可以說是你在騎乘時有24種不同齒輪比的變化來調整你的踏板出力!!
要容易的使用腳踏車的變速系統,只要先記住要換檔時一定要在行進時變換即可,無論是快速中或慢速的前進,都可以很順利的切換各種檔,若你在停止的狀況下去切換的話,一定會感覺換檔器切換的硬硬的,換不過去的樣子,那是因為腳踏車要換檔時是要靠著一邊踏著踏板一邊切換的,若無動力時當然就切換不過去囉!!
我和幾位愛騎車的朋友控制變速器的習慣是,將左邊1~3的變速器固定在2也就是中間的位置就好,而平時要上坡的省力爬坡時或下坡的快速衝突都只以右邊的1~8 八個檔位來控制即可,這樣控制的好處是....只需控制一邊的變速器,在任何車況下簡單又好操控,不會讓自己混亂著隨時要去注意兩邊在哪一個檔位,而左邊的1~3的變速器只要這樣固定著就好了,極少的路況會需要去用到它的...真的,希望以上的經驗資訊對妳有幫助^^
2006-07-15 21:34:11 · answer #4 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
如果要最經確算,應該去計算大齒盤和後飛輪的齒輪比,比數值愈大踩踏愈重速度愈快,反之愈輕愈慢,至於啥路況要放在啥檔位,則要依據自己腿力來決定,覺得腳踩不動就變輕,踏太快就變重,反正維持一定的踩踏力量才不會累,忽重忽輕保證雙腿很快就會抗議,同時變速時不要重踩,如此會不順且傷零件,應該在踩踏力道開始變重就需換檔,以免鏈條受力太大時換檔不順,甚至硬上拉斷鏈條,只要我們溫柔的對待它,它就會很聽話;上坡時若太慢變速而無法換檔,建議轉身往下騎,換完檔再騎上坡,千萬不要給它暴力上,很傷的呢!至於長期不騎車(短期也應如此),前變與後變的位置依此原則,就給它放在自然狀態的位置,以免彈簧疲乏,也就是前變置於最小齒盤,正向後變置於最小片飛輪,反向後變置於最大片飛輪;鏈條位置在大齒盤時,飛輪在最小齒算起前半部,在中齒盤時,飛輪可全部使用,在小齒盤時,飛輪在最後半部,如此避免鏈條太鬆或傳動角度太大,最後,騎車時記得帶一把有打鏈器的隨車工具!
2006-07-14 06:31:32 · answer #5 · answered by 硯硯的爸 5 · 0⤊ 0⤋
要正確的變速你就要一檔一檔的慢慢變不要一次就變好幾檔 這樣變速器和鏈條的確是很傷至於左邊1-3變速檔指的是前面的腳踏板那個地方的變速右邊1-8則是指後面車輪的變速至於這要如何搭配就要看你個人不過通常大家都會以這個方式來變速就是你在平地的時候用重檔速在上坡的時候用輕檔速我個人的方法是平地:一直把前大盤都固定在最重的檔速然後用後面的來變速斜坡(爬山):把前大盤弄在比較輕的檔然後再使用後面的檔反正變速這種東西沒有一定的 也沒有規定你在什麼地方要用什麼檔你只要自己好騎就好了
2006-07-12 04:14:22 · answer #6 · answered by 雪兔 4 · 0⤊ 0⤋