2006-07-11 01:32:27 · 77 respostas · perguntado por bruxinha 3 em Animais de Estimação ➔ Aves e Pássaros
Oi Bruxinha
A maioria do pessoal está certa, mas não se fie na resposta do Cylon porque a National Geographics society patrocinou diversas pesquisas com aves migratórias e nenhuma delas teve o resultado que ele mencionou.
Eu assisti um documentário na TV Educativa, lí na revista "Superinteressante", matéria sobre esse curioso comportamento dos gansos selvagens e também assisti uma palestra na qual o Prof. Dr. Luís C. A. Marins filho [um dos consultores mais respeitados do Brasil] cita o vôo dos gansos canadenses como exemplo de trabalho em conjunto. Seguem-se as informações das observações registradas nas pesquisas:
1º] Nas corridas de automóvel vemos os narradores falarem o tempo todo em "pegar o vácuo". Os pássaros, na chamada "Formação em Delta" formam aquela figura para melhor cortar melhor o ar. Assim o vôo demanda menos energia do grupo, apesar de o primeiro pássaro se cansar mais. As esquadrílhas de aviões de caça também voam nessa formação para poupar combustível.
2º] Com a menor resistência do ar, as aves [e também os aviões e os carros de corrida] conseguem uma velocidade maior e uma autonomia de vôo maior devido a ter que fazer menos paradas para reabastecimento [no caso dos pássaros, comer]
3º] Existe um sincronismo perfeito no revesamento da ave batedora [a 1ª na ponta da flecha]. Quando a 1ª ave se cansa, ela passa para o final da formação e assume a ponta intercaladamente uma ave da esquerda e depois uma da direita e assim por diante. O incrível observado é que elas não erram neste revesamento. A sincronia é perfeita, ou seja, não existe nenhum espertinho na turma querendo levar vantagem.
4º] Nesta você não vai acreditar: Os outros gansos grasnam o tempo todo enquanto voam numa nítida atitude de incentivo para que a ave batedora, a que está na frente não desanime enquanto voa na posição mais desconfortável e cansativa. Isso é que é motivação para o sucesso da equipe!!!
5º] Essa é por minha conta: Tal como a maioria dos modelos de aviões são inspirados em pássaros e peixes, a Formação em Delta foi copiada das aves migratórias pelos nossos aviadores.
Espero ter esclarecido.
Bjs
2006-07-11 09:23:07 · answer #1 · answered by Químico 7 · 13⤊ 1⤋
Ao utilizarem câmeras de vídeo para registrar a frequência do batimento das asas de pelicanos e um sensor preso às costas das aves para captar as batidas do coração, os pesquisadores concluíram que quem pega carona na corrente de ar economiza até 14% de energia. Como as aves cumprem uma espécie de rodízio, no grupo inteiro a economia média é de apenas 3,4%. É como se o pássaro líder fosse para trás da fila aproveitar o trabalho dos outros para descansar. Voar em V também é algo copiado pelo homem. Caças militares adotam essa disposição no céu quando voam em conjunto porque ela não tampa a visão dos retardatários e permite enxergar alvos com mais facilidade.
2006-07-11 12:23:59 · answer #2 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
Este tipo de formação ajuda os pássaros a economizar energia, por via da redução da resistência ao ar que proporciona aos que vão atrás (efeito análogo se verifica na .Fórmula 1. com o chamado efeito de .aspiração.!). Quando o .líder. se cansa, é substituído por outro mais .descansado....
2006-07-11 11:50:16 · answer #3 · answered by Elaine R 1 · 1⤊ 0⤋
porque o pássaro tem na boca um dente chamado bico. HUAHAUHAUHAUHAU
2006-07-12 05:21:42 · answer #4 · answered by gioven 1 · 0⤊ 0⤋
Na verdade apenas os pássaros de asas pequenas vôam em "V", pássaros de asas grandes vôam em "W".
2006-07-11 13:16:42 · answer #5 · answered by Barral 1 · 0⤊ 0⤋
pelo que eu ouvi dizer é para quebrar as correntes de ar
2006-07-11 13:01:22 · answer #6 · answered by Usako 2 · 0⤊ 0⤋
Nesta formação,melhora o coeficiente de penetração diminuindo o atrito com o ar,consequentemente menor gasto de energia para o vôo. Até a indústria automobilística está copiando; vejam os automóveis antigos ,tinham a frente quadrada, na década de 90 começou a mudar.
2006-07-11 08:43:14 · answer #7 · answered by sedilop 1 · 0⤊ 0⤋
para quebra a força do vento, assim os que estão mais atrás fazem menos esforço para voar... por isso eles revezão .. para poder descançar
2006-07-11 08:27:31 · answer #8 · answered by diego_cfreitas 2 · 0⤊ 0⤋
É para faciliatar o voo. Voando nessa formação existe uma aerodinâmica perfeita e o esforço que cada um precisa despreender é menor.
2006-07-11 05:18:34 · answer #9 · answered by Gil 5 · 0⤊ 0⤋
Qta besteira...Passaros não têm inteligência para fazer formações, enterder de aerodinamica e relógio ou cronometro para trocar a formação a cada sete minutos e bla bla bla...
Eles voam em " V " pelo simples fato de seguirem um lider...
2006-07-11 03:03:51 · answer #10 · answered by StarBuck 2 · 0⤊ 0⤋