Qual é o melhor motor de hiperpropulsão à fissão nuclear para discos voadores de modelos Gwo-Deutarianos?

Question

só os fabricados no ano de 289 A.C e 288 A.C, com energia plasmática temperada regulado por sensores nanomáticos de controle independente

Answer 1

Bem, existem dois modelos que, hoje, podemos dizer, dividem o mercado de hiperpropulsão à fissão nuclear: a primeira é da empresa israelita PowerDsine, que ao longo de duas décadas vem se apresentando sempre como a mais eficiênte, por ter um consumo de urânio 12 menor e bom potencial nanoesterístico comportamental. Já o concorrente é o motor IO 898 da empresa Angolana Kwanza-Sul. Este ainda é uma incógnita no mercado, pois está somente a 2 anos no mercado, mas mostra-se competitivo de modo geral.

Answer 2

Acho que é o motor do Fuscão 1500, modificado com hipercondutores plutonianos, pistões de níquel-vánadio para alta octanagem fria e com bronzinas de cromo-alumínio marciano preparadas para propulsão de óxido de nitro transpessoal ectoplásmatico Alfa II .

Answer 3

leio algumas respostas fascinantes, fico sem palavras

Answer 4

Ara lindos maniacos, vcs estao por fora do mercado, soh conhecem fabricantes de terecira oredem,,,

o meu motor criado por mim,,eh o melhor,,,tecnologia insuperavel...

abraços a todos,,e mantenham-se sempre assim,,, alegres para o mundo,,de coraçao legal,,leve e solto,,

sem mais
Dimas
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Answer 5

Qual é o melhor motor de hiperpropulsão à fissão nuclear para discos voadores de modelos Gwo-Deutarianos...
só os fabricados no ano de 289 A.C e 288 A.C, com energia plasmática temperada regulado por sensores nanomáticos de controle independente


Os motores fabricados no ano referente acima estão em desuso, pela convenção da ONU, devem parar de ser produzidos até 2010, por motivos do alto consumo. Além de ser horrivel ter de colocar oleo de titanio no tanque a cada reabastecimento.
No caso especifico do seu disco voador o modelos Gwo-Deutarianos, há poucas opções, levando em conta o modelo e ano já bem antigos.
O que se pode fazer é uma adaptação, para os novos motores plasmaticos a hidrogenio.
Outro problema seria os sensores nanomaticos de controle. Recomendo uma troca para sensores Mercuriais Teolobalisticos de Isotopos, que tem uma relação custo beneficio razoavel.
Qualquer motor atualmente em fabricação na Terra pode ser usado para o fim desejado, mas eu recomendo caso se queira a sensação de velocidade o uso de Motores com Pré-Plasmatiase de Deuterio ou Tritio ou os Duo-Helio. No caso dos Duo-Helio, motores usados em disco de corrida, será necessario instalar um freio anti-gravitacional ABS.
Procure em sites de Disco Voadores antigos ou em revistas especializadas oficinas que fazem as adaptações necessarias para o uso dos motores mencionados.
Se voce pensa em apenas passear com a familia os motores antigravitacionais são uma boa escolha. Como meu colega citou ai encima.
Abaixo coloco o link de algumas empresas onde se pode adquirir os motores descritos por mim.

Answer 6

Vocês da terra são muito atrasados, aqui em Marte não se usa mais discos voadores a fissão nuclear, nós só usamos o de aceleração de nêutrons de plasma estelar que cria um campo eletro gravitacional que, fora do disco, anula qualquer tipo de peso e dentro dele mantém a gravidade normal.
Vocês terráqueos não podem ir pela cabeça dos gwo - deutarianos eles são muito atrasados.

Answer 7

Talvez por experiencia própria, o modelo que equipa o meu, o Gwo-Deuteriano 288AC GLS Super Plasmon, consigo acelerações da ordem de 400 parsaks por segundo chegando a velocidades de 6 milhoes de parsaks por hora de velocidade final, é um motor economico já que seus seis reatores consomem pouca anti-materia tridia, uma vez cruzei a galaxia de andromeda com apenas um tanque e meio a uma velocidade media de 4 milhoes parsaks/hora, é um modelo muito bom, economico, pena q eles resolveram aposentar os reatores multiplos em troca dos de fluxo continuo, é uma pena não fabricarem mais modelos como esse...

Answer 8

Com certeza o melhor motor é o DeltaNanoVol 550 DX89A Superturbo de fabricação nipo-israelense (Japão e Israel). O nome é complicado mas foi desenvolvido a partir da combustão neo-atômica de monoátomos de silício carboxílico adicionados a tetranitrotolueno 3 - metilbutanona 2. Este processo gerou um motor de alta capacidade propulsora devido ao seu alto teor de nano-carboesterose eletrolítica combinada com radicais complexos do tipo 47. Funciona com energia plasmática e também, não plasmática. Apesar da alta tecnologia envolvida ele polui menos o ar porque em sua combustão não expele gases tóxicos. Estará disponível no Brasil somente a partir do segundo semestre de 2008.

Answer 9

O motor de um chevette 73/ 1.4. - conforme manual do fabricante escrito em Deuto língua oficial daquele planeta.

Answer 10

bom....

creio eu que a uma fabrica de motores em plutão que possue uns modelos bem estruturados

mas ta meio dificil de comprar, os preços são bem altos

OK

abraços