hier findest du alles zu deiner frage ;-)
http://www.luftfahrtgeschichte.com/flugtech.htm
2006-07-07 03:25:33
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answer #1
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answered by Anonymous
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Ein Flugzeug fliegt weil er genauso viel Luft nach unten
drückt wie sein Gewicht .
2006-07-09 04:50:33
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answer #2
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answered by Anonymous
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Schau dir den Querschnitt eines Flügels (Flugzeug) oder den eines Rotorblattes (Helikopter) an, der ist vom Prinzip her immer gleich. Dies bedingt unterschiedliche Strömungsverhältnisse der Luft.
Unterdruck ist das Zauberwort.
2006-07-07 13:51:07
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answer #3
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answered by Klaus P 2
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hat mich auch immer interessiert. erklärt michael crichton im roman "airframe" äußerst verständlich in nur einem absatz(!!!). würde dir sogar den absatz abtippen, aber habe das buch gerade verborgt.
kommt im ersten viertel, als ein praktikant eingewiesen wird.
aah! sehe gerade, tmdriver hat es genauso gut gemacht. die geschwindigkeit spielt noch eine rolle. sie muss sehr groß sein, so dass der verschieden lange weg der luft über bzw. unter tragfläche soviel unterdruck erzeugt, das tonnenschwere teil zu heben und in der luft zu halten...
2006-07-07 12:56:50
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answer #4
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answered by KristBaum 5
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Das "Geheimnis" heißt dynamischer Auftrieb, und ist eine Kraft, welche dann zustande kommt, wenn sich ein Körper durch die Luft bewegt; vorausgesetzt, er ist geeignet gebaut.
Bei einem Flugzeug entsteht der dynamische Auftrieb durch die besondere Form der Tragflächen. Diese sind auf der Oberseite leicht gewölbt, und auf der Unterseite gerade oder nach oben gewölbt, so daß die Luft an der Oberseite schneller vorbeiströmt, als an der Unterseite.
Dadurch entsteht ein Druckunterschied zwischen Ober- und Unterseite der Tragfläche, welcher das Flugzeug anhebt. Soweit eine einfache Erklärung.
Wenn Du es genauer wissen willst, nimm mal ein Physikbuch zur Hand.
2006-07-07 10:26:05
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answer #5
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answered by TMdriver 3
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Ein Flugzeug ist ein lenkbares Luftfahrzeug, das primär aerodynamischen Auftrieb nutzt.
Im Gegensatz zu Luftfahrzeugen wie Ballonen oder Luftschiffen, die den statischen Auftrieb nutzen, entsteht der Auftrieb bei Flugzeugen erst, wenn die Luft die festen oder beweglichen Tragflächen umströmt. Das Prinzip des aerodynamischen Flugs wird durch unterschiedliche Bauweisen verwirklicht, denen gemeinsam ist, dass die Luftströmung relativ zu den Tragorganen zu einem dynamischen Auftrieb führt.
Bei Starrflügelflugzeugen wird der Auftrieb - bei der Vorwärtsbewegung des Luftfahrzeugs - durch die Luftströmung an den Tragflächen erzeugt. Gemäß der Strömungslehre von Bernoulli, wird hierbei 1/3 des Auftriebs durch den Überdruck an der Unterseite und 2/3 des Auftriebs durch Unterdruck (Sog) an der Oberseite des Profils erzeugt. Die Flügel müssen nicht starr sein, so werden teils Schwenkflügel (variable Pfeilung) eingesetzt, die der Fluggeschwindigkeit angepasst werden, z.B. beim Kampfflugzeug Tornado.
Im weiteren Sinn benutzen das Starrflügelprinzip auch Luftfahrzeuge mit vollkommen flexiblen Tragflächen, wie Gleit- und Motorschirme, sowie mit zerlegbaren Tragflächen wie bei Hängegleitern. Viele Rundkappenfallschirme, insbesondere Bremsfallschirme und Fallbremsen (engl. fall retarder), sind nicht lenkbar und werden daher nicht zu den Flugzeugen gerechnet.
lil
2006-07-07 10:25:09
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answer #6
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answered by lil 4
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Hier ist alles sehr schön erklärt: http://www.planet-wissen.de/pw/Artikel,,,,,,,BA2808C94BC35F28E034080009B14B8F,,,,,,,,,,,,,,,.html
2006-07-07 10:23:45
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answer #7
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answered by Tobias 7
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Weil es für eine Strasse zu gross ist !
2006-07-07 10:45:08
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answer #8
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answered by martinsche 3
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