Der Diesel, der in verschiedenen östlichen Ländern heute noch verfeuert wird, hat mit Zweitaktölen sicher nichts und mit Schwefel nur bedingt zu tun. Es kommt hier zum Tragen, dass da die Raffinerien bei weitem nicht so sauber arbeiten, wie wir es gewohnt sind ( brauchen sie auch nicht, denn der URAL fährt auch mit Altöl ) , d.h. der Dieselkraftstoff enthält noch jede Menge Verunreinigungen ( auch hohe Paraffinanteile ), die dann beim Verbrennen entsprechend stinken.
2006-07-06 04:39:41
·
answer #1
·
answered by Big Andy 4
·
2⤊
0⤋
Schwefel (und WODKA)
2006-07-10 03:19:55
·
answer #2
·
answered by Mu6 7
·
0⤊
0⤋
Nicht nur der Russendiesel riecht anders, auch der Tschechische oder Ungarische, kurz alle Ostblockländer, riechen anders und qualmen mehr.
Es gibt aber auch bei uns Unterschiede, jede Firma arbeitet mit anderen Zusätzen.
2006-07-07 23:11:51
·
answer #3
·
answered by Anonymous
·
0⤊
0⤋
Die Qualität der verbrennung von Diesel hängt von der Cetanzahl ab. In Russland, China, Indien ist die Cetanzahl stark schwankend und, im Vergleich zu Europa, Amerika, stark schwankend. Dazu kommt das der "Russendiesel" einen sehr hohen Schwefelanteil hat. Schwefel hat die Angewohnheit Wasser zu speichern.Das zusammen bewirkt eine schlechte Verbrennung.
Die NATO Streitkräfte in Europa werden aus einem Pipeline Netz versorgt. Die Russen sind nunmal nicht in der NATO und müssen somit ihren eigenen Sprit mitbringen.
2006-07-05 17:54:57
·
answer #4
·
answered by Anonymous
·
0⤊
0⤋
Weil die oft Heizöl tanken - ist billiger, rust aber mehr und ist daher in Deutschland verboten.
Oder sie fahren Zweitakter. Da wird Öl mit in den Sprit gekippt (1:25 oder 1: 50 Öl/ Normalbenzin). Riech mal an einer alten MZ - das muffelt auch ordentlich
2006-07-05 07:04:26
·
answer #5
·
answered by Naamah 6
·
0⤊
0⤋