Pq a fila que não escolhemos é sempre a que anda mais rápido? e qdo mudamos pra ela, ela pára?

Answer 1

Simplesmente é um daqueles dias que tudo deu errado desde demanhã, e como estamos com pressa e irritados ACHAMOS QUE TUDO ESTÁ CONTRA NÓS. Em dias que está tudo calmo e normal, nem reparamos, e se o fizemos não nos importamos.

Answer 2

Nossa percepção nem sempre está afinada com a realidade. Não compreendemos os processos e não sabemos como eles realmente funcionam o que nos dá falsas tomadas de decisão. Como exemplo foi feito um estudo que se descobriu que num estacionamento lotado é conveniente ficar parado esperando um carro sair do que dar voltas e mais voltas tentando encontrar uma vaga que não exista.

Answer 3

Lei de Murfh(acho que é assim que se escreve!)

Answer 4

assim caminha a humanidade, se nos sempre escolhece o caminho mais dificil pra superar os obstaculos e conceguicemos, seriamos vitoriosos.mais sempre queremos os caminhos facis, ai quando parece tudo ganho ,nos perdemos é a lei da logica

Answer 5

Na verdade, isso não acontece sempre.Veja, nosso cérebro guarda informações que julgamos importantes e deleta as superficiais.Quando vc teve a experiência da fila, isso ficou marcado em vc pq vc deu uma certa importância.Certamente vc ñ lembra das filas que pega em que consegue pagar rapidamente as contas ou tirar um extrato bancário.

Answer 6

Lei de Murphy....

Answer 7

Pô gatinha...A resposta esta na Lei de Murphy...

Answer 8

Coincidência ou caiporismo...

Answer 9

Isso se chama a Lei de Murphy. Observe: sempre quando vc esta em uma fila de carro ela esta parada, e a do seu lado esta andando, voce muda para a que esta andando e automaticamente para. Lei de Murphy explica aquilo que sabemos, queremos fazer algo para nos ajudar mas acaba sendo o contrario daquilo que queriamos!!! Espero nao ter complicado... abraços

Answer 10

Lei de Murphy
A primeira Lei de Murphy diz que:

Se há duas ou mais formas de fazer alguma coisa e uma das formas resultar em catástrofe, então alguém a fará.
Era, então, um princípio de design defensivo. Por exemplo, não faça uma ficha de dois pinos simétricos e ponha o rótulo "Este lado para cima"; se realmente importa o lado pelo qual ela deve ser ligada, então você deve criar um design assimétrico para que ele não possa ser ligado erroneamente.

Edward A. Murphy foi um dos engenheiros que trabalhavam nos experimentos de foguetes que estavam a ser feitos pela Força Aérea Americana (USAF), em 1949, através do projeto MX981, para testar a tolerância humana à aceleração.

Um experimento envolvia um conjunto de 16 acelerômetros montados em diferentes partes do corpo de uma pessoa-teste (uma "cobaia"). Havia duas formas pelas quais cada sensor podia ser colado em sua base e alguém instalou metodicamente todos os 16 de maneira errada. Murphy então realizou pela primeira vez esse pronunciamento. Tal pronuciamento foi citado pela pessoa-teste Major John Paul Stapp em uma conferência de imprensa alguns dias mais tarde.

Dentro de meses a Lei de Murphy tinha se espalhado por várias culturas técnicas ligadas à engenharia aeroespacial. Antes que se passassem alguns anos, muitas variações da lei foram criadas pela imaginação popular. A maioria dessas modificações são do tipo "Se alguma coisa pode dar errado ela "vai dar errado", ou "O pão sempre cai com a manteiga para baixo". Algumas vezes é chamada de lei da trapaça.