je voudrais m'acheter une voiture, mais je n'arrive pas à calculer les frais que ça peux représenter ?

Question

en moyenne, combien par an pour une petite voiture, des petits trajets, et des petites réparations ?

Answer 1

Le coût d'une voiture : 4.536 euros par an



Conduire a un prix... élevé ! Et le diesel n'est plus vraiment économique.

Très chère voiture ! Peu (heureusement sans doute) d'automobilistes connaissent le coût réel de leur véhicule. Un coût qui, bien que s'étant stabilisé l'an dernier, reste notable : 378 euros par mois en moyenne selon le bilan annuel que dresse la Fédération française des automobiles-clubs (FFAC). Un calcul théorique qui inclut carburant, décote, péage, entretien, crédit, assurance, etc.

Ainsi, pour deux véhicules de grande diffusion achetés neufs (comme une Renault Clio II à essence et une Peugeot 307 diesel par exemple...), parcourant chacun le kilométrage moyen de leur catégorie, le budget bouge peu d'une année à l'autre même si des disparités existent entre les différents modèles retenus.

Alors que le possesseur de la Clio a dépensé 4.536 euros en 2003 (+ 0,3 %), il en a coûté à l'automobiliste qui roule en 307 diesel 7.324 euros, soit 233 euros de plus qu'en 2002. Une différence qui s'explique principalement par le kilométrage parcouru (supérieur de 78 % à celui du véhicule essence) et à l'augmentation de trois postes : l'achat et la reprise (+ 2,4 %), l'entretien (+ 4,6 %) et le carburant (+ 4,8 %). Seul point commun entre la Clio et la 307, le poids des impôts.

Ainsi pour l'essence, le taux de taxation s'élève désormais à 286 % (contre 278 % en 2002 et 233 % en 2001). "Le carburant et les taxes pèsent particulièrement lourd dans le budget de l'automobiliste, analyse Josiane Gorjibus, déléguée générale de la FFAC. Il ne faut pas oublier que la possession et l'usage de nos véhicules rapportent 51 milliards d'euros à l'Etat. Un montant comparable à celui de l'impôt sur le revenu..."

Large éventail de tarifs. De plus, des disparités, parfois étonnantes, existent dans l'Hexagone, puisqu'une carte grise ne coûte que 15,85 euros en Corse, quand elle est facturée 31 euros dans le Nord-Pas-de-Calais.
Pour rouler au meilleur tarif, il faudrait acheter son véhicule et son carburant en Corse, s'assurer en Bretagne, effectuer l'entretien dans le Nord-Pas-de-Calais et se garer en Bourgogne... Loin de Paris en tout cas, toujours au top des prix comme l'est la Côte d'Azur.

Autre facteur de surprise, les véhicules diesels ne sont pas (toujours) les plus avantagés. Le possesseur d'une telle motorisation roule en moyenne 19.670 km par an quand celui d'une voiture à essence ne circule que 11.060 km (soit, pour l'Etat, une rentrée de TIPP de 738 euros pour le premier et de 619 pour le second).
L'"automobiliste diesel" consacre 7.234 euros pour sa voiture. En matière de prix de revient, le modèle diesel ne devient rentable, face à celui à essence, qu'à partir de 17.000 km par an, avec 6.000 km de plus que la moyenne des Français.

Gamme hors de portée. Enfin, en le comparant avec celui de nos voisins britanniques et allemands, le budget français s'avère moins élevé. En 2003, un Anglais aura dépensé 6.372 euros par an pour sa voiture (mais roule en moyenne 15.230 km) et un Allemand 6.531 euros (pour 14.090 km).

Mais ces montants sont à pondérer car la voiture de référence française est de gamme plus modeste (4 CV en France contre 6 CV en Angleterre et 7 CV en Allemagne) et parcourt moins de kilomètres, ce qui fait plus que compenser un taux de taxation global plus élevé (44,6 % contre 37,4 % au Royaume-Uni et 41,3 % en Allemagne). "Cette différence explique que nos voisins puissent rouler avec des voitures d'un segment de gamme supérieur au nôtre, ajoute Josiane Gorjibus. Avec la même somme investie hors taxes, ils peuvent monter en gamme." Ici aussi on est loin de l'harmonisation fiscale européenne.

Answer 2

Si tu sais quel modèle tu veux acheter:
* Fais une estimation tarifaire au mois pour l'assurance
* Fais un calcul par rapport à tes trajets au mois (boulot + week-end) puis tu multiplie ce kilométrage par la consommation moyenne du véhicule (attention trajets ville > trajets route) et le prix de l'essence (ou diesel) en arrondissant à 0,1 supérieur
* pense, le cas échéant, au remboursement mensuel du prêt pour l'achat de ton véhicule
* tu auras peut-être besoin de louer un garage: penses-y
* additionne les 4 premiers points puis multiplie par 12
* si t'as des vacances de prévues calcule leur coût comme pour le kilométrage au mois mais sans multiplier par 12
* rajoute à tout ça 800€ pour entretien (réparations, vidange etc...), kilométrage imprévu, et parcmètres

Ne te fais pas d'illusion, un véhicule d'occasion même récent, revient quasiment obligatoirement plus cher qu'un véhicule neuf (consommation et entretien)

Si ton véhicule ne te servira que de temps en temps, il peut être préférable de louer une voiture quand tu en as besoin, quoi qu'il arrive dis-toi bien qu'avec toutes les taxes françaises, c'est toujours relativement cher de posséder un véhicule alors va sur internet et regarde les prix d'achat dans le pays étranger le plus proche de chez toi pour le reste il n'y a malheureusement rien à faire.

Answer 3

Alors il faut (certains détails ne sont pas valables suivant les cas, je le fais dans les grandes lignes d'après mon expérience perso):
- rembourser le crédit.
- payer l'essence.
- payer l'assurance
- payer l'entretien annuel (vidange, filtres, ampoules, essuis glace, pneux...) ça peut arriver 2x par an suivant l'utilisation
- payer les pannes eventuelles (de 100 à 3000€)
- payer les à-cotés (parking, PV, lavage, payages...)

En bref, on ne peut pas donner un ordre d'idée précis, tout dépend du modèle, de la motorisation, de l'usure, de l'utilisation...

Faut juste te dire qu'une voiture représente un budget conséquent sur une année et est très loin d'être un investissement.

Answer 4

alors moi j'ai une petite voiture mais de grands trajets et pas de réparation (depuis 3 ans) est-ce que je peux répondre à ta question????????

je tente au cas où : je fais environ 800km (un peu plus), je remplis mon réservoir toutes les semaines à 1 euros 09 le litre, mon réservoir fait environ 42 litres, tu n'as plus qu'à calculer à combien ça me reviens par mois (une petite somme!!!!!).
n'oublie pas l'assurance aussi parce que ça dépend où tu habites mais ce n'est pas donné. pour les vidanges tente de trouver quelqu'un pour te les faire c'est toujours ça d'économiser!

Answer 5

si c'est une voiture neuve ou pas + le cout du credit etc.....

Answer 6

Tout dépend s'il s'agit d'une voiture neuve (pas de réparations immédiates) ou d'occasion (usure normale), petits trajets en ville (consommation d'essence) ou sur autoroute (moins de consommation), des aléas de la vie (on n'est jamais à l'abri d'un accident), du montant de ton assurance (en fonction de la puissance de la voiture, de ton nombre d'années de permis...), du prix du carburant (qui ne cesse d'augmenter), etc. C'est impossible à déterminer précisément

Answer 7

compte l'essence, l'assurance déjà. ça dépend quelle type de voiture tu achètes

Answer 8

dis toi que de toute facon c est trop cher