關於切削加工的原理 可否有什麼比較專門的解釋
我在網路上尋遍許多 但大都講的十分籠統...
感謝指教
2006-06-06 19:08:18 · 5 個解答 · 發問者 焦哥 1 in 科學 ➔ 工程學
工具機類切削監控技術 近年來隨著科技技術發展的日新月異，工廠正朝著無人（Unmaned）製造系統方向發展。這類的自動化工廠為了節省成本同時提高產品品質，一方面大量地減少現場人員需求，另一方面同時增加了許多自動監測設備來取代減少的人力。人有聽覺、嗅覺、視覺、觸覺來監測工廠製程、產品等等的變化；自動監測設備同樣的也有各式各樣的感測器來感知各個製程的故障，以及產品的缺陷。監測系統能對生產線進行檢測、篩檢不良品，即時告知各類機件故障，還可以將整個加工過程加以記錄，為研發新的製程提供大量實際記錄數字資料參考，因此現代化的工廠安裝各式監測系統已是普遍的趨勢。 刀具狀態監測(TCM)(Tool Condition Monitoring)近年來在工業自動化的進展下已然成為一門顯學，國內外有許許多多的學術機構、研究團體積極投入研究(例如1993年元月，一群世界各地研究刀具監測的教授、學者、結合工業界成立了“世界刀具監測研究團隊”)(Working Group For Tool Condition Monitoring )，原因無他，只因為在競爭激烈的工業社會，誰能搶先一步徹底完成自動化，誰就能在競爭激烈的環境中生存下去。在『製造自動化』發展潮流中，機械加工廠中加工刀具之崩刀以及磨耗的自動檢測系統是相當重要的一環，其中又以崩刀為最嚴重、最緊急之事件，必須立即檢知加以處理，否則工件不良品大量流入後方生產線，將造成產品品質低落信譽不良，增加後續品管困難。而監測系統最重要的一環就是感測器，這關係到監測系統是否能正常運作，選擇正確的感測器能夠事半功倍。其中最常被用來做刀具監測的感測器有：切削力感測器、切削功率感測器(包括功率計、電流計)、AE(Acoustic Emission)感測器等，這些都是在切削加工過程中擷取欲診斷之物理量。感測器之裝設必須符合下列要求：1、盡量接近切削點2、不可減少加工機械原有之靜、動態剛性3、不會被工件之加工參數所受限4、價格低廉，更換容易，不影響工作進出5、對切削液、切削、熱效應、電磁效應、機械動作等都不具影響6、與刀具、工件的功能各自獨立，不受相互影響信號傳輸過程不易衰減.切削監控技術分類監測所使用的感測器可分為兩大類：直接監測與間接監測，如下表所示。刀具自動監測之方法一覽表 [1]量測方式程 序量 測感 測 器 光 學切削端之形狀與位置TV攝影機、光學換能器 磨耗部份具有放射性磨耗尺寸與集中性、放射性分光光度計、火花計直接方式刀具與工件之電阻電阻之變化瓦 特 計 工件尺寸大小工件尺寸測微計：光學式、氣動式、超音波式、電磁式之換能器 刀具與工件之距離工件與刀具或刀架之距離測微計；氣動式塊規位移換能器 切 削 力切削力之變化動力計、應變規 聲射（AE）應力波能AE換能器 聲 音聲 波麥 克 風 震 動刀具或刀把之震動加 速 規間接方式溫 度刀具上切削時溫度變化熱電偶、高溫計 功率輸入主軸或進給馬達的功率或電流之消耗安培計、動力計 加工面之粗度工件表面粗度之變化表面粗度儀（劃針式）光學換能器
2006-06-07 23:18:58 補充：
以車床切削圓棒時，工作物與刀具之關係如圖2所示，切削面積 以對工件旋轉1圈的進給量S與切削深度大之積來表示，切屑之厚度因 進給量S而變化，切屑的寬度因切削深度而變化。以事削而言，假設切削深度T，進給量為S，CF為取決於材料之係數，則主切削阻力F可表成下式：
F＝CftαSβ F=CftαSβ
α幾近於1，β＝0.7～0.8，此式以切削斷面積g(txs)改寫如下
F＝（CF／t1－α‧s1－β）q＝ksq (a)
Ks（kg／mm2）稱為比切削阻力
2006-06-07 23:19:26 補充：
切削動力
對於某一工件在某一加工條件下，我們必須考慮機器是否有足夠 的動力來進行加工。切削時所需之動力以下式表示：
P＝(Ks×V×d×f)／(102×60×η)
P：所需動力(kw)
V:切削速度(m/min)
d：切削深度(mm)
f：進結量(mm/rev)
Ks：比切削阻力(kg/mm2)
η：機械傳動效率
2006-06-07 23:20:43 補充：
理論上而言，切削表面之Rmax值，從幾何學上可以推導出
Rmax＝（f2／8r）×1000(μm)
f：進給率(mm/rev)
r：刀尖半徑(mm)
但實際切削上所量得之Rmax與幾何學理論粗糙度差異不少，其原因如下：
（１）切削之表面機制（切屑瘤、撕裂等之產生）
（２）振動（機械、刀具、工件等造成）
（３）刀具摩耗（刀尖半徑之變化、邊界摩耗等）
2006-06-07 19:16:27 · answer #1 · answered by 阿若 7 · 0⤊ 0⤋
嗯！以上大大！都說明的很好、及詳細。
想補充一點→(材料的材質)也是加工中，需考慮的重要因素之ㄧ。因材質會決定(刀角)的角度問題。以上~~。
2007-01-07 11:19:15 · answer #2 · answered by 使徒 4 · 0⤊ 0⤋
感謝各位先進的解答 小弟受益良多
2006-06-09 19:56:26 · answer #3 · answered by 焦哥 1 · 0⤊ 0⤋
關於切削加工的原理,因為必須先懂【 力學】和【磨ㄖㄣˋ學】兩門基礎學科的知識,才有辦法說的清楚.所以,就僅我所了解的"車刀"知識說明.
一.車刀各種角度名稱及作用
車刀其各角度作用可以決定切削效果之好壞，車刀的角度磨得對，切削的效果高，角度磨的欠佳，切削效果則低，典型車刀各部刀角名稱，每一角度及部位之功用介紹如下:
1.隙角(relief angel)
隙角為車刀切刃口與垂直於車刀縱軸所夾的角，主要的目的
為避免車刀切刃口與工件的加工面摩擦，隙角又分為前間隙角與邊間隙角， 隙角通常為8°~10°左右。
2.斜角(rake angle)
斜角亦可分後斜角與邊斜角，其功用為形成切屑及控制切屑
流向，後斜角為刀面自刀鼻向刀柄傾斜之角度，邊斜角為依車刀之主切刃口成垂直方向測得角度。
3. 切邊角(Side cutting edge angle)
切邊角為車刀主切刃口與平行於車刀縱軸之刀柄邊緣的延線所夾的角。一般車削外徑或端面之切邊角為15~30°
4.刀鼻半徑(nose radius)
刀鼻半徑愈大刀具的強度愈好，但切削阻力愈大，刀鼻半徑愈小切削阻力愈少，但刀具強度較弱。
二、常用車刀
常用的車刀介紹如下:
1. 圓頭車刀
其刀口為圓弧形，刀鼻通常較大，可以向右及向左進刀，常於外徑及端面之精車。
2. 左(右)手切削刀
此為一般粗車用，亦可配合斷屑槽修端面，較一般車刀能承受重切削。
3. 切斷車刀
用於切斷工件或者是切槽用。
4. 圓弧車刀
為成形車刀，用於車製圓弧或倒圓弧角，通常因切削接觸面積大，需選用韌性較佳的材質。
5. 左(右)削面刀
為一修面之精車，因其強度較弱，故不用於重切削。
6. 內徑鏇孔車刀
因其使用目的不同有內切槽刀，內粗，精車刀，因切削時必把刀柄伸出很長故要選用韌性較佳之材質，避免因震動而破裂。
7. 螺紋刀(牙刀)
有分內、外徑螺紋刀為切削內、外螺紋之用，通常牙之中心應依目的靠左、右其中之一邊，例如右手車刀，牙刀之中心必靠車刀之左邊，以免牙刀在車完牙時碰到未車牙部分之工件。
希望以上的說明對你有所幫助
2006-06-09 13:40:39 · answer #4 · answered by charley 5 · 0⤊ 0⤋
基本上…
切削的原理很廣…
網路上是不可以說的太詳細的…
但市面上有很多書…
你可以去圖書館找找…
切削理論 / 林維新, 紀金水譯/全華出版
切削刀具學 / 洪良德編著/全華出版
刀具的切削作用 / 金屬工業發展中心編譯 ; 潘國桐譯
圖書館應該有更多…
還是找書會比較快…
2006-06-07 01:37:07 補充：
網路上是不可以說的太詳細的…(打錯)網路上是不可能說的太詳細的…
2006-06-06 21:36:43 · answer #5 · answered by ? 5 · 0⤊ 0⤋