材料與硬度

Question

兩元件(A and B )在溫度175度、壓力1.7噸的工作環境下
重複不斷的做往復運動~久而久之其接觸面會有磨耗現象~
如網頁 http://home.pchome.com.tw/myhome/haosaire/Modify_For_A__B_.ppt
有辦法降低兩元件之間的磨耗度~使其使用壽命增加嗎??
或則~只使 A 磨耗而降低 B 的磨耗~
兩元件的材質需要何種形式的更改(變更硬度)或加工處理嗎 ??
若進行 A 硬度方面修正~使其硬度低於 B ~會造成只有 A 磨耗嗎??
或~提高 B 硬度~使其硬度高於 A ~兩者哪項比較洽當??
該怎麼修改會比較好??

Answer 1

缸壁(B)的硬度 HRA89, 活塞環(A)的硬度 HRA 91,都相當硬而且硬度差異很小,算是絕配.通常活塞環硬點的好處是萬一缸壁被磨耗而缸徑擴大時,更換尺寸大一點的活塞環即可.至於為什麼不讓活塞環硬度低於缸壁,是因為活塞環的面是一直在磨耗,而缸壁只有與活塞環接觸時才磨耗,活塞環硬度低則用沒多久就得更換活塞環.我建議您慎選耐高溫高壓的潤滑劑來保持良好潤滑是最便宜的做法,如果裡頭有添加石墨,二硫化鉬,或氮化硼等固體潤滑劑,則一定大有幫助.
圖片參考：http://www.a-m.de/images/reibungskoef_01gre.jpg


2006-05-11 10:59:19 補充：
如果活塞環比缸壁硬太多,則沒多久要換大點活塞環來保持氣密.

Answer 2

應該要提高A的硬度，整體上的壽命才會提高，原因是在相同硬度下，A的接面積才4.5MM，長期與B來回摩擦，而往復運動來回一次，A所受的摩擦行程，會比B（在相同面積裡）多上好幾倍，所以說A必須要提高硬度才能承受比B還要多的磨耗，如此才能提高整體壽命！