像中國的青藏鐵路 美國的卡崔娜颶風.................等 越多越好(10點)
2006-04-03 13:42:31 · 4 個解答 · 發問者 ? 1 in 科學 ➔ 地理學
圖片參考：http://big5.china.com/gate/big5/news.china.com/zh_cn/domestic/945/20051014/images/12744238_2005101409430086930800.jpg
青藏鐵路基本修建在海拔4000米以上。 據了解，這條處在“世界屋脊”青藏高原上，被稱作“鋼鐵天路”的新線格拉段全長1142公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年凍土地帶。其最高點位於海拔5072米，常年白雪皚皚的唐古拉山埡口，被譽為“離天最近的鐵路”和“世界上最高的鐵路”；位於海拔4905米的風火山隧道，始世界上最高的鐵路隧道；位於海拔4767米的崑崙山隧道，全長1686米，被成為世界上最長的“凍土隧道”，而位於可可西裏自認保護區，全長11.7公里的清水河特大橋，也是世界上最長的鐵路大橋。同時，記者還了解到，因這條鐵路穿越了可可西裏、三江源、羌塘等自然保護區，因其獨具特色的環保設計和建設，也被稱之為中國第一條“環保鐵路”。 又訊(特派記者宋維國邢劍揚)為了見證這一具有歷史意義的時刻，本報特派記者特意趕赴拉薩進行現場採訪，並沿青藏鐵路格拉斷(格爾木到拉薩)實地了解了青藏鐵路歷經半個世紀的建設歷程。 本報特派記者於10月9日出發，於11日抵達格爾木，並從格爾木開始，沿這青藏鐵路翻越崑崙山，穿過可可西裏，踏上唐古拉山，經過羌塘自然保護區等，於13日到達拉薩，沿途就青藏鐵路的建設的歷史背景及其勘測設計的艱辛過程等進行了全面的採訪，並將於10月15日，在拉薩見證青藏鐵路大貫通的歷史時刻。屆時，本報特派記者將以“見證青藏鐵路大貫通”大型系列專題報道的方式，向廣大讀者報道青藏鐵路建設的現狀及其背後鮮為人知的感人故事。 見證青藏鐵路大貫通系列報道之一 核心提示： 青藏鐵路，她是一條寄託了幾代人希望的鐵路，她是一條離天最近的鐵路，她也是目前世界上海拔最高、穿越凍土里程最長的高原鐵路。2005年10月15日，這條冠有多項世界之最，可與萬里長城想媲美的鐵路巨龍將在拉薩全線貫通。在這個令世人矚目的日子即將到來時，又有誰真正了解，這條鐵路究竟承負了多少人的企盼和夢想，飽蘸了多少人的心血和汗水。 青藏鐵路：半個世紀的大夢想 失衡：一百元錢的不等式 在蘭州零售2元錢一瓶的啤酒，在西藏至少要賣5元錢，只要是內地運往西藏的商品，不管大小，只要進入西藏，它們的價格至少都得成倍地上漲，也許有很多人不相信，但事實確實如此。據中國藏學研究中心在西藏拉薩和沿海地區進行的調查顯示，在拉薩100元人民幣的購買力只相當於沿海地區的54元，出現這一不等式的原因都是因為西藏遠程運輸能力的缺失。進入西藏的物資只有通過空運或者長距離的公路運輸，這種高成本運輸入藏的商品銷售價格的不平等，造成了貨幣在西藏的不等值。 從格爾木到拉薩，沿途都可以看到成群的牦牛和羊群，西藏有著良好的牧區資源，飼養的動物總量居全國之首。然而，在一些牧區，由於交通不便，一些牧民很少將飼養的牲畜或是牲畜毛皮拿到集市或者更遠的地方賣掉。牧民們的牛羊一部分自己吃，一部分用來繁衍後代，良好的牧區資源並未得到很好的整合利用。西藏缺乏煤炭資源，人均產煤量只有6公斤，通過公路運進區內的煤炭大約有10萬噸，但其成本每噸高達近千元。昂貴的煤價，造成了能源結構的極度不合理，目前除拉薩市外，農、牧區的主要生活能源以木材、秸稈、畜糞為主。以上種種的不等式和失衡現象，都是交通的制約而造成。 心聲：進藏要比出國還難 據了解，1951年到1954年，僅從青海入藏的大駝運，就動用了全國四分之一的駱駝，每年都有不少駱駝和人喪生進藏途中。1954年，簡易的青藏公路修通後，每向拉薩運送一車汽油，就有一半被汽車本身當燃料耗費掉，進藏運輸的每個汽車團，每年都有30多人被高原奪去生命。在隨後至今的半個世紀裏，青藏公路的運輸條件雖然大有改觀，但依然無法解決物資和人員進藏難的問題。http://big5.china.com/gate/big5/news.china.com/zh_cn/domestic/945/20051014/12744238.html參考資料http://big5.china.com/gate/big5/news.china.com/zh_cn/domestic/945/20051014/12744238.html
2006-04-04 14:41:10 · answer #1 · answered by PctDK 7 · 0⤊ 0⤋
青藏鐵路也是地理的範圍阿
2006-04-22 20:11:54 補充：
噗...
只是沒被選上
那麼氣憤幹嘛
知識加本來就是這樣ㄚ
青藏鐵路通車
你能說不是屬於地裡時事嗎
他並沒有答非所問阿
你確實是貼了比較多則新聞
他只提供一則
不過如此罷了
2006-04-18 06:14:10 · answer #2 · answered by ? 4 · 0⤊ 0⤋
唉～那一看就知道，答題的那位先生．．．也沒看懂題目就寫了答案，耶．．不對，是就"貼"了答案。
後來～進來投票的人，根本是沒看題目就投的啦～ 唉，誰叫他"貼得"比你"親自找的寫的"，看起來多很多咧．．
Lee, 沒關係，正義是在你這邊的～偶支持你
2006-04-13 22:49:14 · answer #3 · answered by Estudiante de español 6 · 0⤊ 0⤋
台灣與諾魯建交
台灣與塞內加爾斷交
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2006-04-13 18:38:33 補充：
很無言耶＝ ＝幹嘛這樣答非所問的
那我那麼辛苦的去新聞網站查是幹嘛
問的明明就是地理的時事題
回答的卻是青藏鐵路
題目先看清楚好嗎
這樣輸了很不甘心耶
亂達一通
2006-04-14 21:40:42 補充：
想
不
到
這竟然是「專家」的回答~ 真是專業呀!!
小的我不得不佩服
2006-04-22 18:49:03 補充：
但是問的人問的是關於地理的時事題吧
他回答的只是針對青藏鐵路作說明而已吧
看清楚題目再問什麼好嗎
盲目
2006-04-05 13:54:28 · answer #4 · answered by Optimus 3 · 0⤊ 0⤋