國內有那兩項產業在日治時代原為民營，接收後被改為公營？

Question

國民政府戰後接收日本產業中，有那兩項在日治時代原為民營，接收後被改為公營？

Answer 1

 國民政府戰後接收日本產業中，有那兩項在日治時代原為民營，接收後被改為公營？ 鐵、公路路郵政、電信-->鐵路、郵電日本乃早熟的資本主義與帝國主義國家，國內產業猶待開發，實無餘力經營殖民地。日治時期，總督府為了達成政治、經濟目的，一方面全力進行基礎建設，創造良好投資條件，一方面以公權力支持日本財團投資，包括擬定產業發展政策、發予獎勵金、保障產品市場等。由於投資成本與風險大幅降低，而獲利則甚高，日本投資財團乃絡繹不絕，結果大致達成其目標，臺灣亦因而享有相當程度的近代化成果。不過，總督府治臺之經濟政策並非考量殖民地之利益，而是隨本國國策之演變與國內產業之發展狀況而調整的。大致上，以一九三○年為界線，前為「工業日本，農業臺灣」期，後為「工業臺灣，農業南洋」期。 在前期，日本初得臺灣，本國產業仍在發展中，不暇對外投資，總督府之首要工作是創造有利的投資環境。第一項是加強基礎建設，尤其是交通。一八九八-一九○八年間，完成基隆至高雄縱貫鐵路工程，此乃一重要里程碑，從此全島結成一經濟體，各地資源可以互通互補。公路、郵政、電信之發展亦迅速。為改善與日本之間的聯繫，基隆港自一八九九年後不斷擴建，二地經濟之結合日益密切。加上貨幣與度量衡的統一、土地調查與土地所有權的簡化等改革，在一九一○年代已經為資本主義的發展鋪平了道路。