最近迷上攀岩~但又突然想到位什麼D型換要如此設計~位什麼不是其他形狀~
哪位大大要幫我解答呢~或許只有我不知道吧 ~
2005-12-07 19:55:41 · 3 個解答 · 發問者 Anonymous in 運動 ➔ 單車
我想要知道的是什麼要設計如此的形狀~而並非其用途
2005-12-07 20:04:12 · update #1
其實嚴格講起來D型環宇O型環最大的不同在於受力點之不同
O型環的受力點只有上下兩點一般用在繩索架設或與滑輪組勾環組搭配使用由於是搭配使用所以他所承受的拉力會被分散故鎖扣比較不會因受力變形而打不開但是單獨使用時要考慮到受力變形甚至斷裂的顧慮
D型環的設計就不一樣了多出了一個邊使受力點轉移至長邊一般較常使用於確保及下降等(單獨使用的時機這裡的單獨是指未搭配其他的勾環組及滑輪組)其次是因D環的鎖扣彈壓空間比O環大在人身使用上會比較方便(考慮到動作時要戴手套操作)
使用D環一定要切記受力點一定要在長邊喔要不然還是會有危險的
附帶一題在安全考量下勾環組盡量使用有鎖勾環而且是手動勾環並養成隨時上鎖的習慣(鎖到底退半圈)無鎖勾環及快扣有其使用的時機切勿混合使用安全至上
簡單報告到此因我還不能貼圖有些動作用寫的比較不清楚以上希望能幫到您
2005-12-11 09:37:09 · answer #1 · answered by 大風 5 · 0⤊ 0⤋
簡單的說D型環為什麼要這麼設計就是為了讓受力集中在不是開口的那一邊。鉤環一定要有開口來鉤東西才叫鉤環，那開口的那一段端自然就會變成整個鉤環結構上的弱點，設計成D型之後，因為整個受力的方向徧往一側，自然在開口的那一端受力就減小了，所以同樣是鉤環，使用相同的材料，但是D型環的受力就是比O型環大(約多出5KN左右)，甚至用在無鎖鉤環上面(如快扣上的)，其D型的形狀更為突出，都是為了增加鉤環的承重能力。至於為什麼還是要有O型環？那是因為有些器械(如滑輪)或是繩結(義大利半扣或其它)用O型環的話受力會比較平均，所以O型環仍有其存在的價值。
2005-12-19 16:24:36 · answer #2 · answered by 大飛龍 1 · 0⤊ 0⤋
我需要的是他的設計概念
2005-12-07 20:03:11 · answer #3 · answered by Jeso 1 · 0⤊ 0⤋