請問腳踏車是誰發明的阿?~何時發明的呢?

Question

請問腳踏車是誰發明的阿?~何時發明的呢?目前台灣的腳踏車有多少品牌阿?                                                  

Answer 1

法國有一位名叫希布拉哥的人，他每天都要走很長的路去工作，實在又累又花時間，他常常想：「有什麼方法可以不要走路呢？」有一天，他走在路上，看到一個小孩坐在木馬上搖呀搖的玩著。「如果我把木馬裝上輪子，它不就能跑起來了嗎？」希布拉哥想著。於是，他在木馬上裝了兩個木製的輪子，木馬真的跑了起來。「木馬來了，快讓開！」希布拉哥騎著木馬，雙腳踏著地面向前跑，路上的人都趕快讓開。騎著騎著，遇到下坡，輪子轉得很快，他停不下來，「碰」的一聲，木馬撞到路邊的樹，他也跌得鼻青臉腫。原來他發明的「木馬」沒有把手和煞車。後來，有一位德國人凡德拉加以改良，裝上把手，把這部車子叫做「奔跑機」。他騎著奔跑機在路上跑。「看，那個怪人坐在兩個輪子上向前跑呢！」路人驚奇的喊著。凡德拉高興的說：「哈哈！可以控制方向，就不會撞到人了。」奔跑機又經過人們不斷的改良，更尤其是加上了踏板和鏈條以後，使它的速度快，也更省力。直到今天，腳踏車還是人們非常喜歡的代步工具呢！自行車的演進 一、東方－◆古代皇帝出巡，係由四馬並駕，車有四輪，車乘三人。◆諸侯用車，係一馬拉車，由御手在旁牽引，車乘一人，只有兩輪。　　　 　 諸葛亮就是乘用此種車。「孔明車」因而始名。二、西方－◆1819年，記錄中法國人最早發明，簡易雙輪車。◆1820年德國，開發世界第一台有龍頭手把可操縱的雙輪車。◆1870年英國，開發世界第一台以木質為輪框，外包橡皮輪圈的輪子。◆1876年法國，開發世界第一台前輪有踏板與曲柄，後輪有煞車裝置。◆1885年英國，開發世界第一台有鏈條及前叉避震器，由後輪傳動，           確立現代自行車基本原理。◆1885年義大利，源於達文西手稿概念，生產現代自行車的造型。◆1890年愛爾蘭，世界第一台有氣壓輪胎的自行車。◆1904年法國陸軍，世界第一台折疊式的自行車。◆1905年英國，世界第一台消防自行車。◆1935年英國，世界第一台手動變速自行車。 台灣品牌野寶 (A-Pro) PARK PRE ，RALEIGH ，MARIN見誠 (Acctrikes) DIAMOND BACK ，MONGOOSE ，SCHWINN ，REDLINE ，IRON HORSE僑大 (Asta) MONGGOSE太宇 (Astro) VOODOO ，GT ，SCHWINN達生 (Dodsun) UNIVEGA菲力 (Fairly) MARIN ，FUJI ，KONA順捷 (Fritz Jou) SCHWINN ，SCOTT ，FISHER豊田 (Fung Tien) PARK PRE巨大 (Giant) FISHER ，SPECIALIZED ，TREK ，UNIVEGA愛地雅 (Ideal) TREK ，FUJI ，JAMIS ，MONGOOSE ，FISHER盈全 (Inchuan) GT世同 (Kenstne) HARO卜威 (Kinesis) MONGOOSE ，UNIVEGA ，SPECIALIZED ，HARO ，GT ，KONA立洋 (Liyang) BIANCHI ，GT ，IRON HORSE美利達 (Merida) GT ，MONGOOSE ，SCHWINN ，SCOTT ，SPECIALIZED永棋 (Ming Cycle) ROSS明甸行 (MT Racing) SCOTT順杰 (Rockman) REDLINE三發 (San Fa) GT輝達?際 (Southern Cross) MONGOOSE ，HOFFMAN旭生 (Sunrisc) TREK ，ROCKY MOUNTAIN ，SE RACING ，BALANCE泰億 (Taioku) SCHWINN ，SCOTT ，IRON HORSE台湾穂高 (Taiwan Hodaka) BIANCHI ，BREEZER ，JAMIS ，PROFREX聯程 (United Engg) KHS威輪 (Wiling) GT

Answer 2

答　　案： 世界上第一輛自行車,是在西元1790年,由法國人希布拉用木材做成的,不過當時的自行沒有腳踏,只有雙腳踏地往前o

Answer 3

腳踏車的稱呼因地而異，有的地方叫單車、自行車。關於自行車的發明者是誰說法很多，有說法國人的，有說俄國人的，也有說是中國人的。到底是誰第一個發明自行車的，到現在並沒有定論。據說誕生於中國西元前五百多年的獨輪車就是自行車的前身，可惜已無資料考證。但清康熙年間（1662～1722年）黃履莊發明的“能自行”的車，卻有史料記載。 據《清朝野史大觀》卷十一載記：“黃履莊所制雙輪小車一輛，長三尺餘，可坐一人，不須推挽，能自行。行時，以手挽軸旁曲拐，則複行如初，隨住隨挽日足行八十裏。”這可能就是有史料記載世界上最早的。也有人說自行車是歐洲人發明的。18世紀末，法國人西夫拉克研製了一輛木制自行車，結構比較簡單，外形象一匹木馬的腳下釘著兩個車輪，兩個輪子固定在一條線上，這輛車既沒有驅動裝置，也沒有轉向裝置。騎車人靠雙腳用力蹬地前行，改變方面時也只能下來搬動車子。即使這樣，當西夫拉克騎著這輛自行車到公園兜風時，在場的人也都頗爲驚異和讚歎。隨後法國的馬執又製造了一種前面驅動輪大，後面從動輪小的自行車，這種車的運行效果較好，很受法國市民的喜愛。沒幾年後，英國的亨伯公司生産出一種用鏈條傳動菱型的自行車，這種形式的自行車一直沿用至今。還有人說自行車是俄國人發明的。1801年9月的一天，俄國農奴阿爾塔莫諾夫騎著自己製造的木制自行車，行駛2500公里，趕到莫斯科向沙皇亞歷山大一世獻禮。他製造的自行車與法國人西夫拉克製造的車較相似，亞歷山大一世見到阿爾塔莫諾夫製造的自行車，當即下令取消了他的奴隸身份。 世界上第一批真正實用型的自行車出現于19世紀初。1817年，德國人德萊斯在法國巴黎發明了帶車把的木制兩輪自行車。這種自行車雖然仍舊用腳蹬地才能前行，但是可以一邊前行一邊改變方向。德萊斯式自行車一問世便引起了人們的極大興趣。法國人大量仿製，一時間，巴黎街頭湧現出成百上千的自行車。1830年，法國政府還爲郵差配備了這種自行車作爲交通工具。德萊斯原是一個看林人，每天都要從一片林子走到另一片林子，多年走路的辛苦，激起了他想發明一種交通工具的欲望。他想：如果人能坐在輪子上，那不就走得更快了嗎！就這樣，德萊斯開始設計和製造自行車。他用兩個木輪、一個鞍座、一個安在前輪上起控制作用的車把，製成了一輛輪車。人坐在車上，用雙腳蹬地驅動木輪運動。就這樣，世界上第一輛自行車問世了。