欽差大臣沈葆楨所提出「開山撫番」政策，分別開闢哪三路棧道？

Question

欽差大臣沈葆楨所提出「開山撫番」政策，分別開闢哪三路棧道？到了西元1830年代（清道光年間），溪北、溪南肥沃的原野開墾殆盡，新來的移民只好向近山一帶發展。

Answer 1

三路棧道:北（蘇花古道）中（八通關古道）南（崑崙坳古道）1874（清同治13）年，當時的清朝政府基於列強環伺，後山空虛，欽差大臣沈葆楨於是提出「開山撫番」政策，分別開闢北（蘇花古道）中（八通關古道）南（崑崙坳古道）三路棧道，以期三路並進通達後山。http://media.ilc.edu.tw/6y/l6/601/601202.htm

Answer 2

台灣由於地形關係，東西部交通被中央山脈所阻擋，南北部交通由河流所切斷。因此早期台灣交通均是靠著沿海小船舶舢舨所運輸。而「一府二鹿三艋舺」的稱謂，更是說明臺南、彰化鹿港、臺北萬華在當時的海運地位。在清朝治理台灣的最後幾年，才開始大規模整理南北向的陸上交通。至於東西部的連結，沈葆楨、吳沙等人分別開闢淡蘭古道、八通關古道等橫越雪山山脈、中央山脈的山間小徑，做為東西部往來的捷徑。劉銘傳更計畫興建基隆至臺南的鐵路。可惜清朝後繼官員不重視台灣建設，因此這條鐵路雖然已測量至大甲溪，但僅完成基隆至臺北、臺北至新竹兩條路線，但已領先當時中國其他地區的鐵路建設。