早在十六世紀，西班牙人及荷蘭人便先後在台灣北部探金無功而返；一直到了十九世紀，清朝建設台灣修築基隆-台北間的鐵路(1889年)，施工期間，工人在今八堵車站附近大華橋下河邊清洗飯碗時無意間發現河中的砂金，從此，探金的路程一路從基隆河底溯流而上…。清朝是哪位建設台灣修築基隆-台北間的鐵路？
2005-11-10 13:29:01 · 1 個解答 · 發問者 Anonymous in 藝術與人文 ➔ 歷史
劉銘傳在(1889年)時修築基隆-台北間的鐵路當時，清政府特別設立金砂局(1892-93年)來管理聞風而至的淘客並收取釐金；期間，為了方便管理，清政府一度廢除金砂局轉由民營的包商金寶泉承包管理砂金事務；隔年(1894年)，由於小金瓜﹙於九份大粗坑﹚的金脈露頭被發現了，加上鄰近的九份地區及離小金瓜不遠的境內也四處可以挖到金脈，因而促使了另一波的採金熱潮，同時在瑞芳商店附近形成市集；直到1984年7月，包商金寶泉承包屆滿，官方才收回採金權，重設金砂局。不料，1895年中日簽訂馬關條約，台灣被割讓給日本了。http://www.gep.tpc.gov.tw/content/jin/jin01.htm
2005-11-11 14:58:02 · answer #1 · answered by 清仔 7 · 0⤊ 0⤋