什麼是”尋標導引系統”?? 急~~~

Question

如題..."尋標導引系統"的操控原理...
希望能夠提供一些圖片之類的...
感激不盡...

是嗎...太大了喔...拍謝...= =||
如果可以的話 希望可以提供什麼就提供什麼
就是這樣...拜託了...^^"

尋標導引系統...大約可以分三類...
(1)被動式(2)半主動式(3)主動式
希望能有人可以提供我一些資料...
感恩....

Answer 1

　　一般來說,尋標導引系統不乎以雷達、紅外線等尋標器為修正飛行彈道的主要方法,而陀螺儀等其它導引系統則提供基本的方位校正,會由雷達(不管是陸基/海基/空基雷達或直接裝在飛彈上的雷達)鎖定目標的飛彈是:空對空、空對面、面對空及面對面中的反艦飛彈(彈道飛彈與攻陸巡弋飛彈都很少有用雷達當導引手段的);各種導引約可分為五類,簡介如下。　　(1)乘波導引-發射載台上的陸基/海基/空基雷達在搜索時發現目標,接著由照明雷達(由於它像是以雷達波當燈光;目前多數雷達都已將搜索雷達與照明雷達整合在一起)持續照射被鎖定目標,飛彈上的尋標器會搜尋照明雷達波、並導引著飛彈依循照明雷達波照出的路徑『走』,如果尋標器偵測到路徑有變,就會由飛彈上的電子飛行控制系統告訴飛彈的方向舵(引擎噴嘴上的燃氣舵、彈翼上的控制舵)應該配合目標移動所需的轉向程度─所以飛彈是會轉彎、改變方向的~!走到最後,這條路徑的盡頭就是攻擊的目標。雷射導引與此方式類似,只是是用雷射光取代雷達波工作。　　(2)半主動導引-與乘波導引方式相似,但是持續的照明工作變成主要是由飛彈上的雷達承擔,不過目標資料的處理解算仍由發射飛彈的載具負責,也就是說只簡化了照明部份的工作,但仍需在發射後由發射載具負責其它大部份工作。後面會連著一條線的是拖式(TOW)反裝甲飛彈就是這種導引方式的變化出來的產品,它拖的線是用來在飛彈和發射器之間傳遞訊號的『導線』(其它飛彈是用無線電天線傳遞),它有這條線原因有-1.它飛行的慢(極速只有360公尺/秒,只比音速快一點點)、2.它導引方式特殊加上要追求高命中率(拖式飛彈是用很特殊的發射器光學追蹤+導線傳輸指令+紅外線半主動導引-多重導引模式,有導線是因為飛行解算與光學追蹤仍須由發射器/發射手配合)。有導現並非拖式首創,而是從二次大戰德國的幾種電視/電線導引航空炸彈慢慢演化而成。　　(3)主動導引(自主導引)-這種方式只有一開始的搜索是由發射載具的雷達負責,其餘剩下的部份全由飛彈上的雷達尋標器、飛行控制系統等一手包辦,所以使用以這種方式導引的飛彈的發射載具可以在發射完後掉頭就走,這就是所謂的「射後不理」能力。　　(4)被動雷達導引-這類導引的飛彈也稱為反輻射飛彈,主要是靠整套飛彈系統中的被動式雷達,搜尋追蹤會發出雷達波的目標,發射後飛彈上同樣是會追蹤發出雷達波的目標的尋標器接手導引,如果敵人目標發現被這種飛彈追蹤(這一點很難,但是仍然有可能)、那該目標多半或關閉雷達,所以現在此類飛彈都會在被動雷達導引尋標器外另外裝它種的尋標系統(如:慣性/雷達導引)好讓飛彈能夠接著作有效的應變。　　(5)紅外線/追熱導引-用『紅外線熱源導引』系統分辨出前方特定範圍內所有物體散發出的一團團熱能(如果把飛彈上的紅外線熱成像轉換成人眼可視的影像,就是如此-只有一團團無法仔細辨認出為何種目標的影像),並由飛彈上的電腦挑選熱能特徵最明顯的一個目標進行追擊(一般飛機發動機溫度低的也有數百度,噴射戰機的更高達上千度)」;但是這種方式產生誤差的機會太大,只有射擊角度不佳就有可能跑去追熱能特徵更大的-太陽、或被飛機裝設的被動防禦系統的熱燄彈騙走,所以已經有能夠在95%以上的作戰環境下可以精確辨識出多種目標種類(如:太陽、熱燄彈、戰機、運輸機、轟炸機...等等)的新式紅外線熱成像導引(這種新的系統能讓人或飛彈上的電腦看到有目標更細膩輪廓的2D熱影像)。/////////////////////////　　其它如圖片等部分的資料可由搜尋大神查找。喜歡軍事的朋友~!歡迎加入軍武狂人夢!!!http://mbox.hchs.hc.edu.tw/~military/index2.htm

Answer 2

大哥，你的題目太大了！！
尋標導引系統有粉多種，如無線電、紅外線、雷達、雷射等，而且還可再區分成主動式、半主動式及被動式導引，甚至雙模式導引，任何一種都是一門學問。
請問，你要哪一種？
不過，基本原理大致不脫：訊號接觸目標後反射回來，再依據反射回來的訊號解算出導引諸元。
差別在誰發射、何種訊號、及誰接收處理等。

2005-10-21 08:46:24 補充：
我沒有現成的電子檔案可以提供給你，目前工作繁重，一時之間也無法整理給你，看其他先進大哥是否可提供？若都沒有，各大軍事雜誌都有介紹，可以去找找看。