自然和理化的問題--15點喔--

Question

請問電漿體-超流體-液晶體-超導體-
他們的定義是什麼?????
如果妳是在網路找ㄉ請附上網址喔!!!!!!!!!!!
謝謝喔!!!!!!!!!!

Answer 1

超流體－全名就是超臨界流體　　一般物質，當液相和氣相在常壓下平衡時，兩相的物理特性如密度、粘度等差異顯著。但隨著壓力升高，這種差異逐漸縮小。當達到某一溫度tc(臨界溫度)和壓力pc(臨界壓力)時，兩相的差別消失，合為一相，這一點就稱為臨界點。純物質一般化的壓力-溫度相圖見圖1所示。
圖片參考：http://www.photic.com.tw/intrnet/newnew/1.gif
資料來源：中山大學材料所　　液晶的起源是在1888年時，由奧地利植物學家萊尼茲發現了一種特殊的混合物質，此一物質在常態下是處於固態和液態之間，不僅如此，其還兼具固態物質和液態物質的雙重特性。在那個年代並沒有對於此物質的適當稱呼，因此就稱之為Liquid Crystal（顧名思義就是液態的晶體）。而液晶的組成物質是一種有機化合物，也就是以碳為中心所構成的化合物。超導體－　　什麼是超導體？　　顧名思義，超導體(Superconductor)是一種導電性較一般導體更佳的”超級導體”。當溫度低於其超導轉變溫度(或稱臨界溫度)[Critical Temperature ; Tc]時，它具有以下兩種特性 – 零電阻以及反磁性。[零電阻]　　於一般導體內，電子通過時會與導體內原子所構成之對稱結構(晶格)作用，能量部分傳遞至晶格上形成晶格振動而造成損失(放熱)，此為電阻之成因。於金屬導體中，晶格與導電電子作用程度隨溫度上升而增加，故其電阻亦隨溫度上升；而於半導體中，溫度上升有助於產生更多導電電子，此效應大於晶格與導電電子之作用，因而溫度上升時，電阻反而下降。　　超導體的導電現象則與一般導體不同。當溫度高於其Tc時，超導體表現出一般導體或半導體之特性，此時仍有電阻產生；但溫度降至Tc以下時，電子在結構中運動完全不會受到晶格之影響，亦即電阻完全消失，此種現象即稱為零電阻(Zero Resistance)。[反磁性]　　有電必有磁，超導體既然具有如此特殊之電性，那麼也可能具有於不同於一般的磁特性。超導體在溫度高於其Tc時，其外加磁場可自由穿過其內部，亦即超導體內部可有磁場存在；但溫度低於Tc時，則超導體內之磁場便全被排出其內部，成為一零磁場狀態，即為反磁性(Diamagnetism)。此現象於1933年為Meissner發現，故稱為Meissner效應。[磁浮與磁浮列車]　　超導體的反磁性類似磁鐵的相斥性，但其發出的磁力更強，故可應用於需產生大磁場之裝置。利用超導體的磁力可將一個人輕易舉起，甚至舉起一位相撲力士也是勝任愉快。當然超導的反磁性並不僅只有這種用途而已，如果將其置於火車車體內，而在軌道上佈置電磁鐵，則便成為磁浮列車。由於與地面沒有接觸，磁浮列車沒有一般列車會遭遇到的摩擦力問題，其速度可較傳統列車高，目前紀錄由日本的磁浮列車所創下，為每小時517公里。雖然利用一般電磁鐵的相吸相斥亦可製造磁浮列車，但配置有高溫超導體的磁浮列車由於磁力較強，故可浮的較高；一般僅使用電磁鐵的磁浮列車其離地高度僅1公分，而採用超導體者可達10公分。於實際應用上，此種差異則會造成相當大的影響：若列車運行時遭遇地震，離地10公分的磁浮列車自然會較離地僅1公分高的磁浮列車安全許多。在這方面高溫超導體的優點可說十分顯著，特別是在位於地震帶上的台灣，如想要利用磁浮列車作為運輸工具，利用超導體的磁浮列車絕對是不二選擇。[超導導線]　　利用超導體零電阻的特性，可用於製作超導導線。利用此種導線作為電力傳輸線或能源儲存裝置，可有效減少能量之損耗，唯其價格仍高，故目前僅有應用於超導線圈、磁鐵等其他科學上之應用。電漿體－　　電漿係指一部份離子化的〝氣體〞，其〝氣體〞內的組成有帶正電荷的離子、帶負電荷的電子及不帶電的原子及分子等。電漿的產生是藉由電子在電場中加速，使帶有極高動能的電子撞擊氣體原子或分子而產生離子化反應，被撞擊的氣體原子或分子被解離為一個帶正電子與一個電子，此解離反應結果便產生兩個自由電子，此兩個電子會再被加速而撞擊其它氣體分子或原子，使其解離後可產生四個自由電子，由此連續反應將反應區域的氣體電漿化。氣體電漿化的初期，氣體被解離的速率大於電子與離子結合成中性氣體的速率，當解離速率與結合速率相等時，電漿中的電子與離子濃度便為定值，形成穩定電漿的平衡狀態。 　　電漿中的離子與電子因電場作用加速，而產生極高的速度與動能，且以溫度的形態表現。電漿一般以氣體壓力可區分為高溫電漿(＞0.132atm)及低溫電漿(＜1.32×10-3atm)。低溫電漿表示內部的氣體粒子數相當少，彼此碰撞的機率小，因此電子在平均自由路徑（mean free path）甚大的狀態下，可被電場加速至高動能，其電子溫度可高達30,273 0K；而當壓力＞0.132atm時，因電子、離子和中性粒子間的碰撞次數遽增，彼此間的能量充分地互相傳遞，使各粒子的溫度趨於一致，而成為一熱力平衡狀態的電漿。