BOT與BTO之差別~~??

Question

""促參法""裡參與公共建設方式不是有BOT-BTO-ROT-OT-BOO-BOOT等這麼多種，但每次聽到的幾乎都是BOT，請問BOT與BTO到底差別何在呢?
如最近的污水下水道爲何是用BOT而不是用BTO方式呢..??

Answer 1

※由民間機構投資興建完成後，政府無償取得所有權，並委託該民間機構營
運；營運期間屆滿後，營運權歸還政府。（Build- Transfer-Operate，簡稱BTO）

※由民間機構投資興建完成後，政府一次或分期給付建設經費以取得所有權，並委託該民間機構營運；營運期間屆滿後，營運權歸還政府。（Build- Transfer-Operate，簡稱BTO）

由上之定義明顯可知，是TRANSFER先後順序不同而已。
BTO一建完政府就要給廠商錢(建設經費)，完成所有權轉移，
所以可能5年建好了，政府就要給N千萬或上億買下來，再請他們營運；
但BOT是政府不用出錢，請民間建好並一起營運，直到N十年期滿，在還國有，

對財政吃緊的國庫來說，不管是任何案BOT是比BTO較舒壓的，
(所以不僅污水下水道，很多案都是能BOT就BOT的)

什麼時候用BTO呢：
比如有一塊超黃金地皮，政府自己也知道百貨公司蓋下去肯定賺，
但是這幾年沒錢蓋，週邊又民間已經開發，荒在那議會肯定罵，
就用BTO的方式，因為有給廠商建設經費，可以要求更高的權利金，
比如每年淨利40%(行情目前沒案例)，BOT的話權利金較少約5-10%，
約滿再把建物OT出去，增加國庫收入。

但是國內公務人員促參經驗少，又很難教，
要他們冒險(先花錢買下建物可能變成賠面)用BTO，
不如BOT先學好囉~~

Answer 2

BOT  abbr. (縮寫 abbreviation)1. =Board of Transportation (菲律賓)運輸局名詞 Build to Order(接單後生產） BTO名詞解釋由於透過完善的上下游零組件供應與裝配工廠以及行銷通路體系的密切配合，致能夠在短時間完成組裝產品，並交到客戶手中。BTO除了可滿足消費者多樣化的需求外，亦可減少大廠自身及通路業者庫存的壓力。此種即時接單後生產的方式就簡稱為BTO。 http://www.ecos.org.tw/content/application/ecos/cnt.class/fulltext-index.php?cnt_id=41&qstring=